التخطي إلى المحتوى الرئيسي

فولكس فاكن شيروكو سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه

 لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي 

اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب :

اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو .


لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي من خلال سؤال وجواب


و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) :

عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي 
على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد 
و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا

 تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو 
كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على 
أداء محرك السيارة ؟؟

الجواب :

طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لايصل بشكل كافي أو كمية كافية لكامل أجزاء المحرك و أيضاً 
اذا اشتعلت لمبة الزيت بشكل متواصل دون الرفرفة التي تكلمت عنها يجب التوقف بالسيارة و استدعاء الأخصائي لأن هذا التحذير في حال تم تجاهله سوف يؤدي الى تلف 
في المحرك و قد يؤدي في بعض الأحيان الى تدميره .

أما في المشكلة التي تحدثت عنها و هي الإضاءة المتقطعة في لمبة الزيت و بعد نفي ماذكرت من اسباب كنوعية الزيت المستخدم و حساس الزيت و و...

 
فهي تتلخص بالتالي ( مشكلة إضاءة لمبة الزيت بشكل متقطع رفرفة ) :

دقَق معي في الكلام الذي طرحته أولاً المشكلة في لمبة الزيت عندك لاتظهر في المسافات القريبة لأن المحرك أو الزيت يكون بارداً اما على المسافات الطويلة فأن حرارته سوف تبدأ بالإرتفاع  و بالتالي نقص لزوجته أي زيادة الميوعة للزيت و ظاهرة أنك تضع قدمك على دواسة الفرامل فيظهر الضوء و عند المشي يعود و ينطفئ ذلك بسبب أنه عند القيادة و السرعة تقوم مضخة الزيت بزيادة الضخ أي رفع طاقتها لذلك تنطفئ لمبة الزيت .


المشكلة عندك كلها يا صديقي أن الزيت لايصل بكمية كافية الى كامل أجزاء المحرك 
وعلاج هذه الحالة بسيط جداً .....

يوجد في أسفل الكارتير أو حوض الزيت ما يسمى بالدوش  أو الغليون و هو كالمصفاة التي تقوم بتصفية الاوساخ أثناء حركة الزيت هذا الدوش يكون قد أغلق بشكل جزئي مانعاً التدفق الطبيعي للزيت .

أولاً :

ما الذي يقوم بسد الدوش بقايا الزيت القديمة و تكتلات الزيت التي قد تحدث نتيجة الكثير من العوامل التي لها علاقة بنوع الزيت و كمية المسافات المقطوعة و الأهم من ذلك مصفاة الزيت و هي أحد الأسباب التي جعلت هذه الرواسب تكون موجودة .

ثانياً :

المواد البلاستيكية او اللاصق المعجون المستخدم أثناء تركيب جوان للكارتير يوجد بعض الفنييَن يقومون بالإفراط في استخدامه بعد تركيب الجوان و وضع كمية كبيرة بدل من طبقة رقيقة و سطحية ثم يقوم بشد البراغي فتدخل كمية الى داخل الكارتير من هذه المعجونة و مع حركة الزيت و درجة حرارته تتفتَت الى قطع صغيرة و تستعصي داخل الدوش مما يؤدي الى تقصير في دورة الزيت و اشتعال لمبة الزيت على التابلو فيجب علينا تنظيفها و سوف تختفي هذه المشكلة تماماً .

نصائح :

ماهي الطريقة الأفضل لعلاج مشكلة لمبة الزيت في هذه الحالة بدقَة و بشكل جيد 

طبعاً بعد ما قمنا بتنظيف الدوش أو المصفاة .

 أولاً : يجب عند فك الكارتير إلقاء نظره عليه في حال كان مستوياً أو يحتوي على اعوجاج في سطحه مما يجب عندها تصويجه أو تبديله قبل تركيبه كي لا نقع في مشكلة تسريب الزيت منه .


ثانياً : يجب تنظيف السطحين بشكل جيد جداً قبل وضع الجوان ( الحف البسيط ) ثم وضع الجلدة أو الجوان و كما ذكرنا بقليل من المعجون و تركيبه بهدوء مع مراعاة شد البراغي بطريقة صحيحة أي نضع كامل البراغي و نقوم بشد الجميع مع بعضهم بنفس الدرجة أي لا نشد برغي حتى النهاية ثم الثاني و الثالث لأن هذه  العملية أحياناً تؤدي الى ميول أو هروب الجوان باتجاه البراغي الغير مشدودة لذلك نقوم بتوزيع الشَد .


و يفضل طبعاً تغيير مصفاة الزيت بعد نهاية العملية أحياناً قد تظهر هذه المشكلة عند تغيير جوان الكولاس و إضافة زيت جديد و تكون مؤقتة لدقائق لحين وصول الزيت الى كامل أجزاء المحرك .


مقالات قد تهمك أيضاً :

الأسباب الدقيقة لمشكلة عدم دوران السيارة 

حل مشكلة ارتفاع حرارة السيارة بشكل فجائي

أهم أسباب صوت الطقطقة في المحرك و طرق حلها


إطارات السيارة و متى نقوم بتبديلها

أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الأبيض و الأسود و الرمادي و الأزرق

بطارية السيارة كيف نحافظ عليها و هل نستطيع تكبيرها

تسخين أو إحماء السيارة القرار النهائي


 أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حول لمبة الزيت :






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز