التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه

فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله .

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه :

محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل

المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق .

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الحالات التي نلاحظها عند تلفه

أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات :

1 - نقص في مستوى الزيت و لو كان بسيطاً و ذلك بسبب الفقد الذي سببه تلف الجوان من خروج الزيت بداية بالترشيح و حتى التسييل .
2 - خروج الدخان الابيض من العادم و انخفاض في عزم المحرك نتيجة دخول الزيت إلى غرفة الإحتراق و احتراقه .

3 - أيضاً من علامات تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات حدوث ذبذبة واضحة في عداد ال RPM نتيجة تسريب الزيت إلى البواجي و بالتالي عدم تجانس الشرارة و الإحتراق و قد يسبب مع الوقت تلف البواجي أيضاً .

ملاحظات حول جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات :

يجب استبدال هذا الجوان فور تلفه و هو رخيص الثمن و عملية تبديله سهلة و غير معقدة أبداً مع وجوب الإنتباه بأنه أكثر من 90 بالمئة من الجوانات في الاسواق سيئة و لن يستفيد منها السائق لإنها لن تعطي أي نتيجة بعد تركيبها و يجب الإنتباه لغطاء الصمامات قبل تبديل جوان غطاء التاكيهات الصبابات 

أو الصمامات فقد تحدث حالات التواء نتيجة ارتفاع الحرارة الزائد أحياناً و بالتالي لن تتم عملية إحكام الإغلاق و عند تركيبه يجب شد البراغي بشكل متصالب و ليس تسلسلي و تنظيف مكان التركيب بشكل جيد قبل وضع جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات مع عدم الإفراط في وضع المعاجين الاصقة .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و