التخطي إلى المحتوى الرئيسي

فولكس فاكن شيروكو سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

مبرد أو رديتر السيارة ما هي أعطاله و طريقة صيانتها

 مشعاع المركبة حالات تلفه و شرح كامل 

مبرد أو رديتر السيارة هو أهم مكون من مكونات دارة التبريد ما هي الأعطال التي يتعرض لها و كيفية حل كل مشكلة على حدى

و كنا في مقالات سابقة قد تحدثنا و بشكل تفصيلي عن مكونات دارة التبريد الأخرى و هي غطاء الرديتر و مروحة التبريد الخاصة بمبرد أو رديتر السيارة و التي يجب الإنتباه إليها بشكل دوري للتأكد من إحكام إغلاقها و عملها المنتظم 
لأنها المسؤول الأول عن إرتفاع حرارة المحرك في حال حدوث أي عذر بها و اليوم سوف يكون حديثنا عن الجزء المتبقي الرديتر  أو الرادياتور أو المبادل الحراري .

مم يتكون مبرد أو رديتر السيارة :

يتكون من حوض علوي مع فتحة علوية و حوض سفلي أيضاَ مع الفتحة الخاصة به يربط بينهم أنابيب من الأعلى للأسفل يحيط بهذه الأنابيب شفرات رقيقة جداً لكي تؤمن التبادل الحراري المطلوب مع السطح الخارجي 

مبرد أو رديتر السيارة هو أهم مكون من مكونات دارة التبريد ما هي الأعطال التي يتعرض لها و كيفية حل كل مشكلة على حدى


أعطال مبرد أو رديتر السيارة و طرق صيانتها :

1 - حدوث التكلس و تراكم الأوساخ ضمن الانابيب الدقيقة و بالتالي حدوث انسداد جزئي فيه مؤدياً إلى تقصيره في تخفيض الحرارة و هذا يحدث بسبب استعمال الماء الغير مقطر أو سوائل التبريد السيئة و الغير مناسبة و علاج هذه الحالة في فك مبرد أو رديتر السيارة و فك الحوضين العلوي و السفلي و تنظيفه عن طريق إدخال سيخ معدني دقيق 

2 - تعرض القطع البلاستيكية العلوية و السفلي لكسر أو شق و بالتالي تسريب للمياه خارجه و ايضاً يمكن استبدالها بسهولة و هي رخيصة الثمن 

3 - تراكم الأوساخ و الحشرات ضمن الشفرات نتيجة سير السيارة لمسافات طويلة و بالتالي منع دخول الهواء إلى الرديتر و فقد قدرته على تخفيض الحرارة و تحل المشكلة بفرشاة ناعمة كي لا يحدث إلتواء في الشفرات مع الغسيل بمياه متوسطة القوة و عدم توجيه المياه ذات الضغط العالي في مغاسل السيارات إلى مقدمة السيارة حفاظاً على شفرات مبرد أو رديتر السيارة 

4 - أيضاً قدم السيارة و تعرضها للإهتزازات أثناء السير على الطرقات الوعرة يسبب فك مناطق التلحيم و التثبيت به و بالتالي تسريب المياه و أيضاً عدم استخدام مانع التجمد يؤدي إلى تمدد المياه بداخله و حدوث تصدع أو كسر و هنا يجب أخذه للفني المختص لكي يعيد توصيله أو يستبدل القطع المكسورة 

5 - من أشهر أعطال مبرد أو رديتر السيارة تلف الجوانات المطاطية في الحوض العلوي لأنها تتعرض للضغط الكبير و بالتالي قد يحدث منها تسرب لبخار الماء و أيضاً يمكن استبدالها و إعادة إحكام الرديتر .

طريقة عمل مبرد أو رديتر السيارة :

سهلة جداً و مبسطة تقوم مضخة المياه بدفع الماء الحار الخارج من المحرك بإتجاه الحوض العلوي من الرديتر و يدخل عبر الممرات المتشعبة الشفرات و مع توجيه الهواء له من المروحة تحدث عملية التبادل الحراري و يقوم بالنزول إلى الحوض السفلي ليعاود طريقه إلى المحرك لتبريده .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك :

قد يهمك
أسباب نقص مياه مبرد أو رديتر السيارة دون وجود تسريب



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز