التخطي إلى المحتوى الرئيسي

فولكس فاكن شيروكو سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة أعراض التلف و طريقة علاجها

 الطقطقة إلى حد ما المشكلة الأشهر في موتور السيارة

صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة من المشكلات الشائعة كيف نحلها ما هي التكايات و مسببات تلفها

بداية يجب التنبيه إلى أن هذا الصوت يجب ألا يستمر أكثر من دقائق عندما تكون السيارة باردة و يجب اختفاؤه بمجرد أن تصبح دورة الزيت كاملة و تصل إلى جميع المكونات الدقيقة في المحرك و مع هذا فإن اختفاء الصوت لا يعني اختفاء العطل المسبب فهي عبارة عن اسطوانات صغيرة ترتبط بعمود الكامات 

و تتلف مع الزمن أو بعض الأخطاء مثل الزيت الغير مناسب و تعاني الكثير من السيارات من صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة و يجب التمييز بين صوتها و صوت القشور و هي الأخطر خصوصاً عندما تتحرك القشرة من مكانها و قد تكلمنا عن قشور المحرك المتحركة و الثابتة في مقال مخصص

أسباب ظهور صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة :

السبب الأول و الأشهر زيت المحرك فقد يسبب نقصه نتيجة حدوث تسريب أو تعبئة كمية أقل من المحددة أو التأخر في تبديله أي فقدان الخصائص التزليقية للزيت و طبعاً التأخر في حل هذه المشكلة قد تؤدي لتلف المحرك لا سمح الله و كثيراً ما تظهر المشكلة 

عند وضع زيت محرك بنوعية سيئة أو في فصل الصيف تظهر المشكلة بشكل أكبر و تكثر الأحاديث حول إضافة زيت رقيق خفيف اللزوجة و أن نفس الزيت سوف تقل لزوجته أكثر في فصل الصيف مسببة ظهور هذا الصوت 

صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة من المشكلات الشائعة كيف نحلها ما هي التكايات و مسببات تلفها



أيضاً مضخة الزيت من الأسباب المسؤولة عن صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة في حال تلفها أو حدوث تقصير في عملها بالتالي لن تستطيع دفع الزيت بالكمية و الضغط المناسب لعمل و أداء المحرك و لا ننسى أهمية فلتر الزيت في حال انسداده بشكل كامل ايضاً سوف يمنع التدفق الطبيعي و قد شرحته في مقال سابق و بشكل مفصل .

طريقة علاج مشكلة ظهور صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة :

يمكننا محاولة إضافة المحسنات للزيت عن طريق إنقاص كمية محددة من زيت المحرك تقريباً 300 ميلي و إضافة المادة ثم تشغيل السيارة حتى يتم الإختلاط ثم السير و محاولة تغيير زيت المحرك و الفلتر بانتظام 

يفضل لعلاج صوت تكايات أو تكتكة المحرك المكينة :

أن يتم استبدالها عند الفني المختص و عدم المحاولات بإضافة زيت ثقيل أو خفيف لأن الثقيل لن يدخل في كافة تفاصيل و ممرات المحرك الصغيرة و الخفيف لا يعطي اللزوجة المناسبة و خصوصاً في أوقات عمل المحرك القاسية .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله :

شاهد أيضاً من فضلك حول صوت تكايات أو تكتكة المحرك :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز