التخطي إلى المحتوى الرئيسي

فولكس فاكن شيروكو سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

ميتسوبيشي لانسر GLX مواصفات و أبرز العيوب

 الفراشة اليابانية من 2004 - 2009 شرح كامل 

ميتسوبيشي لانسر GLX سيارة تحت المجهر و نظرة شاملة لأهم المواصفات الأبعاد التجهيزات و أبرز السلبيات و المساوئ

من إنتاج شركة ميتسوبيشي اليابانية العريقة التي تعد الشركة السابعة على مستوى العالم في تصنيع السيارات و سيارة اليوم من السيارات الناجحة جداً و التي تفوقت على مثيلاتها مثل مازدا زوم و نيسان صني برحابة غرفتها الداخلية و نعومة نظام التعليق الخاص بها إضافة إلى إقتصاديتها في استهلاك الوقود 

ميتسوبيشي لانسر GLX مواصفات و أبعاد :

تصنيف السيارة سيدان متوسط عدد الركاب 5 و بعدة نواقل حركة عادي و أوتوماتيك و تيبترونيك و أيضاً توفرت بعدة محركات 1300cc و 1600 cc و سوف نتكلم عن نسخة ال 1600 التيبترونيك الوضعية أمامي عرضي عدد الأسطوانات 4 من 16 صمام الوقود بنزين بنظام الحقن عدد النسب في علبة السرعة 4 غيارات 



أما أبعاد ميتسوبيشي لانسر GLX فجاءت كالتالي طول 4535 ميلي متر عرض 1695 إرتفاع 1445 قاعدة العجلات 2600 و قطر العجلة 15 وزن السيارة 1140 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 430 لتر و سعة خزان الوقود 50 .

ميتسوبيشي لانسر GLX سيارة تحت المجهر و نظرة شاملة لأهم المواصفات الأبعاد التجهيزات و أبرز السلبيات و المساوئ


التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في ميتسوبيشي لانسر GLX :

زودت السيارة بنظام منع إنغلاق المكابح و مرايا جانبية كهربائية بالإضافة إلى وسادتين هوائيتين إمكانية تعديل وضع المقود يدوي حركة المقاعد يدوية فتحة السقف كهربائية فرش المقاعد قماش قفل مركزي مع تحكم عن بعد أيضاً زودت ميتسوبيشي لانسر GLX

بمزيل غباش للزجاج الخلفي مقود هيدروليك جنط كروم مكيف الهواء عادي و ليس ديجيتال و ضوء فرامل ثالث علوي و حاملات للأكواب أيضاً أضواء ضباب مبدل اسطوانات و نظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني EBD 

أبرز سلبيات و مساوئ ميتسوبيشي لانسر GLX :

ككل السيارات اليابانية منخفضة على الأرض و لوحظ أيضاً ضعف في الهيكل الخارجي المعدني ( الصاج رقيق ) و انخفاض في التقنيات مقارنة بالسيارات الكورية المماثلة لها أيضاً في نسخة ال 1300 cc ضعف في أداء و عزم المحرك و اعطال متكررة في دارة التكييف و التدفئة الخاصة بكل نسخ ميتسوبيشي لانسر GLX ( طبعاً نسخة الكير العادي و الاوتو تسمى GL ) 

ختاما ً : ميتسوبيشي لانسر GLX سيارة ناجحة بكل المقاييس 
 ( خصوصاً نسخة المحرك 1600 cc ) و هي من أكثر السيارات اليابانية متوسطة الحجم ( سيدان عادي ) انتشاراً في الأسواق العربية و باستهلاك وقود رائع في النسختين و هو ماتميزت به محركات الميتسوبيشي عموماً ليس فقط في ميتسوبيشي لانسر GLX  بل منذ تصنيع لانسر 1983 و التي لا تزال تعمل إلى يومنا هذا في العديد من البلدان العربية 

مقالات قد تهمك ايضاً 



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك ميتسوبيشي لانسر GLX :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز