التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

مروحة مكيف السيارة علامات تلفها و الطريقة الصحيحة لتنظيف المكيف

 المحرك الخاص بمنظومة التبريد و مظاهر تعطله و تجهيز التكييف

مظاهر تعطل عمل مروحة  مكيف السيارة و طرق التنظيف الأسهل لفتحات و مواسير و ثلاجة المكيف

دائماً ما تزداد الحاجة إلى المكيف في فصل الصيف و مع الإرتفاع الشديد في درجات الحرارة التي قد تكون سبباً في الكثير من الحوادث التي قد يتعرض لها السائق لذا تبقى عملية الإهتمام بالمكيف و الصيانة الدورية له أمراً في غاية الأهمية و قبل البدأ في الحديث عن مروحة مكيف السيارة يجب أن نتعرف و بلمحة بسيطة إلى أجزاء المكيف و هي الكمبروسور أو الضاغط الذي قوم بسحب غاز الفريون و ضغطه ثم الكثف و المبخر و صمام التمدد الذي يدخل السائل المضغوط في المبخر و مروحة مكيف السيارة هي جزء خارجي تقريباً و أخيراً المواسير أو الأنابيب الخاصة بدارة التكييف و كمقالات ذات صلة كنا قد تحدثنا سابقاً عن المكيف الديجتال الإلكتروني و الفرق بينه و بين العادي يمكنك قرائته من هنا 

علامات تلف و تعطل مروحة مكيف السيارة 

أولاً الصوت المرتفع بمجرد البدء بسماع أصوات صرير أو أنين مرتفعة يمكننا معرفة حدوث تلف بها قد يمكن إصلاحها عن طريق فكها و تنظيفها و تزييتها لكن في الغالب هي بحاجة للاستبدال 

شاهد مظاهر تعطل عمل مروحة  مكيف السيارة و طرق التنظيف الأسهل لفتحات و مواسير و ثلاجة المكيف

ثانياً عدم خروج الهواء بشكل نهائي و قد يشير هذا إلى حدوث عطل كهربائي في مروحة مكيف السيارة و قد يكون أمره بسيطاً كالفيوز الخاص بها 
ثالثاً تجمع الأوساخ و الأتربة مما يجعلها تعمل بسرعات محددة فقط أي أنها قد لا تستطيع النقل للسرعة الثالثة على سبيل المثال 
رابعاً و أخيراً من العلامات التي تدل على تلف مروحة مكيف السيارة و هي الأكثر شيوعاً ضعف قوة الهواء الخارج و المتدفق من فتحات المكيف و قد يكون أحياناً له علاقة بفلتر المكيف و لكن إذا ما تم التأكد من نظافته التامة من الأتربة فهذا يعني حدوث تلف في دينمو المروحة 

و لنتظرق لخطوات تنظيف المكيف بشكل عام و نعود لمروحة مكيف السيارة 

يجب فك فلتر المكيف أي مرشح الهواء و القيام بتنظيفه بطريقة نفخ الهواء و أنا أفضل رش كميات خفيفة من المعقم من أجل تخفيف الجراثيم العالقة به نتيجة وجود الأوساخ و الحشرات حتى يكون الهواء نظيفاً و حتى تقوم مروحة مكيف السيارة بضخ هواء صحي 
و أيضاً تنظيف فتحات المكيف بواسطة فرشاة و تعقيمها و تشغيل السيارة و المكيف لفترة زمنية و يمكن تنظيف المواسير من الخارج بمنشفة مبللة أما تنظيف ثلاجة المكيف فهو يحتاج إلى فني مختص كي يقوم بفكها بداية و اليوم أصبح هنالك بخاخات متواجدة في الأسواق قد تساعد في هذه العملية دون الحاجة للفك 

و أخيراً حول مروحة مكيف السيارة 

فإذاً هي من أهم أجزاء منظومة التكييف و أبسطها ( محرك كهربائي ) تتوضع غالباً في الجزء الايمن و طبعاً في قد يتواجد أكثر من مروحة مكيف السيارة حسب الطراز كما في السيارات العائلية للركاب في القسم الخلفي يتم التحكم بسرعتها عبر مقاوم و عادة ما تكون من أربع إلى سبع سرعات 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول مروحة مكيف السيارة



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و