التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو 107 سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

جهاز الإنذار ريموت السيارة أسباب تلفه و طريقة إصلاحه و برمجته بدقة

 RC Remote Control الإلكتروني و شرح كامل

جهاز الإنذار ريموت السيارة ما هي أنواعه و حالات تعطله كيفية إصلاحه و طريقة البرمجة الصحيحة له 

جهاز الإنذار ريموت كونترول هو الجهاز الإلكتروني الصغير الذي يمكننا من خلاله التحكم بالمركبة و حمايتها أيضاَ ضد السرقة من خلال الإيموبلايزر  أي إرسال لاسلكي للموجات الراديوية لجهاز الإستقبال الموضوع ضمن السيارة للتحكم بعدة عمليات مثل فتح

 و إغلاق السيارة و أحياناً تشغيلها ضمن نطاق يصل إلى حد العشرين متر و قد كان جهاز الإنذار ريموت السيارة  سبباً في تخفيف عبئ فتح السيارة بالمفتاح و إراحة السائقين بشكل كبير و يمكن إعادة برمجته في حال حدث خطأ معين و لكن ليس بالأمر المعروف كثيراً لدى الناس

برمجة جهاز الإنذار ريموت السيارة خطوة بخطوة 

يجب بداية التأكد من شحن بطارية السيارة بشكل كامل قبل البدء بعملية البرمجة لأنه في حال استنفذت طاقتها أثناء العملية فإنه سوف يحدث الكثير من الأخطاء البرمجية 

جهاز الإنذار ريموت السيارة ما هي أنواعه و حالات تعطله كيفية إصلاحه و طريقة البرمجة الصحيحة له

نغلق أبواب السيارة ثم نحرك السويتش من OFF إلى RUN من دون تشغيل المحرك START و نضغط على وضعية القفل في جهاز الإنذار ريموت السيارة نعيد العملية أكثر من مرة و يجب في نهايتها أن نسمع أصوات أقفال الأبواب و نحن في داخل السيارة ثم

 نضغط على زر القفل بعد عشر ثواني من سماع صوت الأقفال و نخرج بعدها من السيارة للتأكد من نجاح العملية 

أسباب تعطل و تلف جهاز الإنذار ريموت السيارة 

قضية البرمجة هي واحدة من الأسباب و السبب الأكثر شيوعاً هو نفاذ البطارية الخاصة به عموماً تكون بطاريته من الليثيوم و هي طويلة الأمد أو عطل في وحدة الاستقبال أو الإرسال و بالتالي تفشل عملية التواصل فيما بينهم أيضاً من الأسباب الشائعة لتلف جهاز

 الإنذار ريموت السيارة هو حدوث كسر بالمفتاح أو بالمكونات الداخلية للجهاز جراء عملية الضغط المستمرة للفتح و الإغلاق أو انزياح أحد المكونات الداخلية فيه 

طريقه إصلاح جهاز الإنذار ريموت السيارة 

الموضوع بسيط بحسب السبب إن كان من البطارية باستبدالها و إن كان من تلف الأزرار يجب خلعها و تبديلها و ينصح بالتنظيف الدوري لها أيضاَ قد يحدث صدأ في المعدن الداخلي و يمكن تنظيفه بالمواد المخصصة و المزيلة للصدأ أما في حال تعرض جهاز

 الإنذار ريموت السيارة للمياه فيجب فكه و فك الجلد الخاصة ثم تنظيفه و تجفيفه بواسطة فرشاة أسنان صغيرة و ناعمه و تركه منفصل عن الهيكل ما يقارب الثماني ساعات حتى يجف بشكل تام طبعاً بعد نزع البطارية 

أنواع جهاز الإنذار ريموت السيارة

النوع الأول القياسي التقليدي يكون منفصلاً عن المفتاح و هو أسهل الأنواع كصيانة و طرق برمجة و الثاني المدمج مع المفتاح في قطعة واحدة و الثالث فوبيكس يعتمد على الأشعة تحت الحمراء لفتح و قفل السيارة و له مفتاح سري للطوارئ و النوع الأحدث من

 أنواع جهاز الإنذار ريموت السيارة هو النوع الذكي حيث يحتوي على الكثير من الميزات كالتحكم بركن السيارة و أيضاَ يحتوي على مفتاح مخفي للحالات الطارئة

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول جهاز الإنذار ريموت السيارة و طريقة إصلاح كل المشاكل المتعلقة به 





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود