التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

منظومة حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS كيف يعمل و طريقة اصلاحه

 نظام مراقبة الهواء داخل الدواليب شرح كامل

حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS ما هي وظيفته و طريقة الإصلاح و الاستبدال بالإضافة لنصائح حول برمجته

حيث يعتبر هذا الحساس من أهم الإجراءات الوقائية لتنبيه السائق عند انخفاض ضغط الإطارات خصوصاً للذين لا يقومون بمراقبته بشكل أسبوعي في فصل الصيف كما ينصح و في فترات متباعدة في الشتاء أو قبل السفر و بالتالي يضمن حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS سلامة الركاب و المحافظة على
الإطارات و أيضاً تخفيف استهلاك الوقود فكما هو معروف يزداد استهلاك البنزين في حال كان ضغط الإطار منخفضاً لأن المحرك سوف يضطر لبذل جهد أكبر 

آلية عمل حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS

كما هو معروف فإن الإطارات المنخفضة الضغط قد تكون عرضة للإنفجار بشكل أكبر لذا بالتالي سيعمل حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS وفق منظومتين مباشرة عن طريق الحساس الموجود في كل إطار على حدى و عند اختلاف الضغط سوف يرسل المعلومات لوحدة تحكم السيارة و بالتالي ظهور التنبيه المناسب للسائق 

حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS ما هي وظيفته و طريقة الإصلاح و الاستبدال بالإضافة لنصائح حول برمجته


أو بالطريقة الغير مباشرة بالإستعانة بمنظومة ال ABS منع انغلاق المكابح حيث يقوم بقياس سرعة دوران كل إطار حيث يستطيع حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS المعرفة عن طريق أن الإطار ذو الضغط الأخفض تختلف سرعة دورانه مقارنة بباقي الإطارات 

طريقة إصلاح و استبدال حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS

طبعاً و بعد التأكد من عيار و ضغط كل الإطارات عن طريق تعبئتها بمقياس جيد الصنع و عندما يكون الإطار بارد و التحقق أيضاً من بطاريات المستشعرات قبل القيام بعملية التبديل يجب تغيير بطاريات الجميع و التي يتراوح عمرها  الإفتراضي 7 سنوات بعدها

 نستطيع فك الإطار من الجنط و نزع حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS القديم و استبداله بالجديد ثم إعادة ملئ الإطار بالهواء  

محاولة برمجة حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS

طبعاً تختلف العملية باختلاف نوع السيارة و سنة الصنع و لكن بالعموم هناك سيارات تحتاج فقط للمشي بضع الكيلومترات ليتم التعرف تلقائياً على الحساس من قبل الكومبيوتر و هنالك تحتوي على نظام خاص لأعادة برمجة حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS

 أو يمكن باستخدام وصلة OBD و في حال فشلت العملية سوف تظهر علامة التنبيه الخاصة على لوحة العدادات بدون إنطفاء أيضاً الجدير بالذكر بأن سعر هذا الحساس رخيص نوعاً ما و غير مرتفع الثمن حتى في السيارات الحديثة أو الفارهة و يجب على السائق أو ينصح باستبداله لأنه من عوامل الأمان الضرورية

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك فيديو توضيحي حول منظومة حساس ضغط الإطارات الكفرات TPMS 






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و