التخطي إلى المحتوى الرئيسي

المشاركات

عرض الرسائل ذات التصنيف سؤال و جواب

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

تسخين أو إحماء السيارة القرار النهائي

 تحمية المركبات الجواب الأخير لهذه القضية  تسخين أو إحماء السيارة القول النهائي شرح كامل و بحسب توصيات الشركات العالمية  هل أستطيع التحرك بالسيارة فور تشغيلها أم يجب تحميتها حتى يرتفع مؤشر الحرارة و هل السير الفوري يؤدي إلى تدمير المحرك . الجواب : هل تعلم أنه في الكثير من الدول الاوروبية تم فرض قوانين توصي بمنع تسخين أو إحماء السيارة و تفرض على المخالفين غرامات مادية كبيرة و في الكثير من توصيات صانعي السيارات يقولون لا تقم بتسخين سيارتك انتظر فقط 30 ثانية ثم قم بالسير بهدوء مهما كانت حرارة الجو متدنية . تسخين أو إحماء السيارة القضية الشائكة لدى الكثير من السائقين : عندما تكون السيارة تعمل بشكل طبيعي ( دورة الزيت و دارة التبريد و منظومة البخاخات ) فالذي يحدث صباحاً أولاً يجب أن تقلع من أول مرة مهما كان الجو بارداً عندها سترتفع عدد دورات المحرك RPM إلى ما يقارب ال 2000 دورة بالدقيقة لمدة ثواني معدودة ثم تنخفض إلى 1000 بفضل صمام الآيدل  بعدها يجب الإنتظار 30 ثانية فقط  ثم التحرك دون تسخين أو إحماء السيارة و السير بهدوء و بعدها سوف تنخفض عدد دورات المحرك و بالشكل الطبيعي إلى ما يقارب 700

أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الأبيض و الأسود و الرمادي و الأزرق

المسببات الكاملة لألوان نواتج الاشطمان  أسباب خروج الدخان من عادم السيارة  الشكمان الأبيض و الرمادي و الأسود و الأزرق و طريقة حل كل مشكلة أسباب خروج الدخان  من عادم السيارة الشكمان   حيث أن كل نوع من أنواع الدخان يشير إلى ظهور عذر محدد و له طريقة حل مختلفة و هو السؤال الذي يتردد في كثير من الأحيان و يجب أن نعرف انه في الحالة الطبيعية يجب أن لا يكون له اي لون . خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الحالات الأربعة : 1 - الدخان الأسود يخرج نتيجة حدوث خطأ في منظومة الهواء و البنزين أي ما يسمى بالخليط الفقير بسبب وجود اوكسجين غير محترق ناتج عن زيادة في كمية الهواء الداخلة . 2 - الدخان الأزرق من الأسباب الخطيرة التي تدل على وجود احتراق لزيت المحرك أي دخول الزيت إلى حجرة الإحتراق . 3 - السبب الأكثر انتشاراً من أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان هو الدخان الأبيض و هو دليل على دخول الماء إلى حجرة الإحتراق نتيجة وجود شق في جسم المحرك أو اهتراء في جوان الكولاس  و هذا السبب بالتحديد أو هذه المشكلة سوف تتفاقم و تزداد كمية الماء المحترقة إلى أن يفقد المحرك قوته و عزمه و بعدها توقف السيارة بشكل

حساس سرعة السيارة أعراض تلفه و طريقة عمله

 سنسور السبيد أداؤه مظاهر التعطل شرح كامل  حساس سرعة السيارة و خطورة تعطله إذا كانت علبة السرعة أوتوماتيكية شرح كامل السؤال : مؤشر السرعة لدي على لوحة العدادات يرتجف و أشعر بأن سرعة السيارة غير متناسبة مع القيمة التي يعطيها المؤشر ؟ مما لا شك فيه بأن العذر من حساس السرعة و الذي يؤدي إلى مشاكل أكبر في السيارات ذات نواقل السرعة الأوتوماتيكية . حساس سرعة السيارة ما هو دوره و كيف كان سابقاً : في السيارات القديمة كان يستخدم كبل معدني بعملية ميكانيكية بحته يغطيه غلاف بلاستيكي و يتم وصله بمسنن على علبة السرعة أو أحد الإطارات الأمامية و كان يدور الكبل ضمن الغلاف و مظاهر تعطل حساس سرعة السيارة    بسيطة جداُ إما اهتراء المسنن أو انقطاع الكبل المعدني أو دخول الأوساخ إلى داخله و بالتالي تحدث هذه الحالة من ارتجاف او تقصير في قياس السرعة . أما في السيارات الحديثة فأصبح حساس سرعة السيارة   كهربائي و يتم تركيبه في أغلب السيارات على علبة السرعة و اتصاله ليس مع لوحة العدادات و إنما مع كومبيوتر السيارة و يتم تعشيق مسننه مع علب السرعة و بالدوران يدور ملفه المغناطيسي مخرجاً قيمة فولتيه متناسبة طرداً مع ال

سائل الفرامل ما هي مواصفاته هل يجب تبديله بشكل دوري

و التسمية الخاطئة بزيت الفرامل و دراسة شاملة سائل الفرامل هل يجب تبديله و ما هي أهم مواصفاته عموماً قضية تبديل هذا السائل غير معروفة بشكل كبير لدى السائقين لدينا حيث لا أحد يهتم لهذا الموضوع برغم من أن الشركات المصنعة للسيارات قامت بإصدار تعليمات مخصصة لوجوب تغييره بفترة تقارب السنتان أو الثلاث سنوات ما هي مواصفات سائل الفرامل : 1- لا يغلي سائل الفرامل بدرجات الحرارة المعروفة لأغلب المواد و التي تقارب المئة درجة سيلسيوس و هو يتحمل درجات الحرارة الأعلى من ذلك بكثير فقد يغلي بدرجة تقارب المئتان و خمسون درجة سيلسيوس أيضاً يتم تصنيع سائل الفرامل ليتحمل ضغوط عالية جداً مناسبة للعمل داخل المنظومة الخاصة به في المركبة . 2 - إن سائل الفرامل محب للماء بشكل كبير كيميائياً أي أنه يقوم بامتصاص الرطوبة و هذا ما يفقده الضغط الازم لعملية إيقاف السيارة و خصوصاً في السرعات العالية للمركبة و في المواصفات الدقيقة يجب ألا تتجاوز نسبة الرطوبة أو أن لا تزيد عن 3 بالمئة في السنة  الثانية من تبديله و بالتالي إن حدث ذلك سوف تنخفض درجة الغليان إلى ما دون 140 درجة سلسيوس و بالتالي انخفاض واضح في الأداء 3 - سائل

إضافة خلايا الهيدروجين للسيارة شرح كامل

 دراسة شاملة لميزات و مساؤى التقنية الحديثة للوقود هل إضافة خلايا الهيدروجين للسيارة يحسن الأداء و يخفض استهلاك الوقود ما هي السلبيات و المخاطر حيث كثرت الأسئلة حول هذا الموضوع في الآونة الأخيرة و بعد الحملة الإعلامية الضخمة حول هذه الأجهزة السحرية التي تحسن حتى من عزم المحرك و لماذا لم تضيفها شركات السيارات التي تنفق الملايين على الأبحاث العلمية لتطوير صناعاتها اليوم في فقرة سؤال و جواب سوف نجيب عن هذه الأسئلة بإذن الله . إضافة خلايا الهيدروجين للسيارة ما هي الآلية أو الفكرة : هي عبارة عن عملية فيزيائية و كيميائية تعتمد على تحليل كهربائي للمياه عن طريق وضع قطبين مصعد و مهبط في المياه و تمرير التيار الكهربائي ليتشكل الهيدروجين على المهبط و الأوكسجين على المصعد و بدأت الفكرة من كون الهيدروجين غاز شديد الإشتعال طبعاً الحديث هنا عن الآلية المخبرية و لا يمكن الاعتماد عليها في إضافة خلايا الهيدروجين للسيارة كتطبيق أو كمنتج لأنها تحتاج إلى الكثير من التطوير . كفكرة قام بعض المبتدئين بإدخال غاز الهيدروجين الناتج عن دارة صنعوها إلى دارة هواء السيارة ليدخل إلى حجرة الإحتراق و يحسن اشتعال خليط

نقص زيت المحرك في السيارة و الأسباب الدقيقة لذلك

 مشاكل أويل الموتور و شرح شامل  هل نقص زيت المحرك أو تبخيره  دليل أنه بحاجة لتنزيل و تبديل السيكمانات لا تقلق فلهاذا الموضوع أسباب كثيرة اليوم في فقرة سؤال و جواب سوف نناقش هذه المشكلة التي تؤرق الكثير من السائقين إن كان نقص أو تبخير الزيت عند فتح الغطاء أو خروج الدخان الأبيض من العام . لنبدأ ما هي أسباب نقص زيت المحرك  الظاهرة و الواضحة : 1 - تسريب من جوان حوض الزيت السفلي الذي يتجمع به و يسمى جوان الكارتير. 2 - تسريب من جوان غطاء الصوبابات و تكون واضحة في القسم العلوي من المحرك . 3 - تسريب من  صمام تبخير الزيت PVC . 4 - تسريب من مبرد زيت المحرك و أحياناً مكان تركيب فلاتر الزيت مع الزمن يؤدي للتسريب و بالتالي نقص زيت المحرك . 5 - موانع الكرنك الأمامية و الخلفية . أسباب نقص زيت المحرك الغير واضحة و الأخطر : 1 - جوان وجه السلندر أو الكولاس  ( و الذي سوف أضع رابط مقال مفصل حوله في الأسفل ) الذي يسبب في حال تلفه دخول الزيت إلى داخل حجرات الإحتراق . 2 - تلف أحد سيكمانات الزيت على البستونات و الذي يحتاج لفك المحرك لكي يتم إصلاحه . 3 - حدوث تصدع أو شق في هيكل المحرك .  ملاحظة : يمكننا وضع

إطارات السيارة و متى نقوم بتبديلها

 الدواليب و مؤشرات تغييرها شرح شامل  إطارات السيارة هي صلة الوصل مع الأرض و مسؤولة عن توازنها على المنعطفات ما هي المؤشرات الدقيقة التي تدل على أن الإطار أصبح بحاجة للتبديل السلام عليكم : اليوم في فقرة سؤال و جواب سوف نقدم شرحاً للسؤال الذي يشغل بال الكثير من السائقين . متى أقوم بتبديل إطارات السيارة ؟؟  في الحقيقية لا يوجد جواب محدد لهذا السؤال و ذلك لأن العمر الإفتراضي للإطار يختلف باختلاف جودة الإطار و تقنيته ( إطار أمريكي - ياباني - صيني ) و ظروف سير السيارة فالمناطق الحارة و الجبلية تستهلك إطارات السيارة بشكل أكبر و كذلك القيادة العنيفة لما لها من دور أكبر مقارنة بالمعتدلة و أخيراً العامل الزمني الذي يؤدي إلى جفاف الأطار و تشققه حتى لو لم يمشي مسافة كيلو متر واحد ... المؤشرات التي تدل على اهتراء إطارات السيارة : 1 - في الإطارات الحديثة يوجد علامات عرضية غائرة ضمن أخاديد الإطار و تصبح واضحة عند استهلاكه . 2 - كثرة انثقاب الإطار نتيجة البراغي و الزجاج و و و بسبب جفاف المواد المطاطية و ترقق سماكة الجدار . 3 - عند ظهور ارتجاج للمقود على السرعات العالية بعد استبعاد مشاكل دوزان أو توا

دعسة البنزين الكهربائية أعطالها و كيفية الحفاظ عليها

 دواسة الوقود الحديثة و شرح مفصل  علامات الخلل في عمل دعسة البنزين الكهربائية شرح لطريقة عملها و الحفاظ على أدائها الأمثل  المحرك لا يتجاوب مع دعسة قدمي على البنزين و معدل ال RPM ينخفض و لا يرتفع إلا بشكل بسيط مهما قمت بالضغط على الدواسة ؟؟؟ السلام عليكم : اليوم في فقرة سؤال و جواب سوف نقوم بشرح هذه المشكلة التي تحدث نتيجة وجود عذر في هذه الدواسة . شرح طريقة عمل دعسة البنزين الكهربائية : كلما ازدادت كمية خليط الهواء و الوقود الداخلة إلى المحرك كلما ازاداد دورانه و الذي يتحكم بكمية الهواء الداخلة هي البوابة الثروتل و التي سوف نخصص مقالاً تفصيلياً لها في الأيام القادمة بإذن الله و التي تأخذ أوامرها بالفتح  و الإغلاق من دعسة البنزين الكهربائية بحيث كلما زاد الضغط على الدعسة كلما فتحت البوابة بشكل أكبر و بالتالي سرعة و عزم أكبر و صلة الوصل بين دعسة البنزين الكهربائية و البوابة إما كبل معدني يتحكم بزاوية فتح البوابة أو شريحة إلكترونية تعطي أمر كهربائي من الدعسة للبوابة . أعطال دعسة البنزين الكهربائية : إما عطل ميكانيكي نتيجة اهتراء الجوانات الداخلية الخاصة بها و يمكن تشخيص الحالة هنا بأنها

نظام TC أو نظام مراقبة الجر و شرح مفصل

منظومة Traction control system TRC   دراسة شاملة   كيف نستطيع معرفة تعطل نظام TC بدون أن تظهر لمبة التحذير الحاصة به و شرح كامل لطريقة عمله   شرح مبدأ عمل نظام TC  أو نظام مراقبة الجر  من خلال سؤال و جواب .   السؤال : سيارتي تسير بشكل طبيعي دائماً و لكن تظهر فيها مشكلة انخفاض العزم و تباطؤ السرعة بشكل فجائي و لمدة ثواني معدودة ثم تعود لحالتها الطبيعية علماً أنه لا يوجد أي عذر ميكانيكي في السيارة . الجواب : لاشك بوجود مشكلة في نظام   نظام TC أو نظام مراقبة الجر  حيث تصل بيانات خاطئة بأن السيارة تنزلق مما يؤدي لحدوث هذه المشكلة عندك و الحل هو إصلاح هذا النظام عند الفني المختص أو إلغاؤه و لكن هذا الشيئ غير مفضل و لتعرف أكثر عن نظام TC تفضّل بالقراءة . هو نظام يستطيع منع إنزلاق العجلات أثناء بدء الحركة أو التسريع بحسب ظروف القيادة سواء عندما يكون الطريق زلق بجهة واحدة أو جهتين و أيضاً أثناء التسارع و السير بالمنعطفات .   طريقة عمل نظام TC  أو نظام مراقبة الجر  : عندما يرتفع معامل الإحتكاك في طريق ثلجي يحدث للعجلات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و