التخطي إلى المحتوى الرئيسي

المشاركات

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

جيلي CK1 و CK2 سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 تشجيانغ الصينية شرح كامل  دراسة شاملة حول جيلي CK1 و CK2 مواصفات تقنيات أبعاد أيجابيات و أبرز المساوئ و السلبيات في السيارة من انتاج شركة جيلي التي بدأت بصناعة الثلاجات قبل السيارات و تحدثنا في مقال سابق عن شقيقتها جيلي امغراند  بشكل مفصل و قد قامت جيلي فيما بعد بشراء شركة فولفو العريقة و هي من أكبر الشركات المصنعة في الصين حتى أنها أصبحت تمتلك جزءاً من  أسهم مرسيدس بنز و قبل تصنيع  جيلي CK1 و CK2 قامت الشركة بطرح الطراز جيلي 300 هاتش باك و التي لم تثبت أي جدارة في الأسواق لكثرة أعطالها و الجودة المنخفضة لها بشكل عام و في عام 2005 تم طرح CK1 و بعد عامين CK2  مع بعض التعديلات الطفيفة كشكل الأضاءة الأمامية  جيلي CK1 و CK2 أبعاد السيارة و نظرة عن قرب تصنيف السيارة سيدان صغيرة و بعدد ركاب 5 ناقل الحركة عادي الوضعية أمامي عرضي و لكي نكون دقيقين أكثر سوف نتكلم عن موديل ال 2010 عدد الأسطوانات 4 عدد الصمامات 16 سعة محرك جيلي CK1 و CK2 هو 1340 cc الوقود بنزين بنظام الحقن  الإندفاع شد أمامي و عدد النسب في علبة الغيارات 5 قطر العجلة 14 قاعدة العجلات  2434 ميلي متر الطول 4125 العرض 1680 و كان وز

طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و نصائح لإطالة عمرها

 إقلاع المركبة في حال ضعف قوة المدخرة  كيف يمكننا تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة كيف نستطيع إقلاعها و ماذا نفعل لكي نحافظ على البطارية ما أمكن  كثيراً من الأسئلة ترد حول هذا الموضوع أو هذه المشكلة الشائعة الحدوث و هي توقف السيارة بسبب البطارية و بشكل فجائي كيف يتم التعامل معها في السيارات ذات ناقل الحركة العادي حيث تختلف الطريقة عن الأوتوماتيك كونها بحاجة للتشبية أي الإستعانة ببطارية سيارة أخرى و أيضاً لا يمكن دفعها و تعليق غيار في علبة السرعة لذا طريقة  تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة   تقتصر على الغيار العادي برغم أن البطارية لها عمر افتراضي و يجب أن تعطي مؤشرات قبل تلفها بشكل نهائي كصعوبة إقلاع السيارة من المرة الاولى إلا أن هنالك الكثير من حالات التوقف الفجائي للسيارات و خصوصاً في فصل الشتاء طبعاً في حال كون المارش المقلع سليم و غير تالف  طريقة تشغيل السيارة و البطارية ضعيفة و فارغة و التعامل مع الموقف يجب بداية القيام بالضغط على دواسة الفاصل واصل الدبرياج أو الكلاتش و قبل القيام بتشغيل المحرك  ثم فتح كونتاك السيارة و الإنتظار حتى يتم سحب الوقود و تنطفئ أنوار اللمبا

الدفع الرباعي في السيارات أنواعه و دراسة شاملة

 4WD شرح كامل لهذا النظام  كيف يعمل الدفع الرباعي في السيارات الأنواع و أبرز عيوبه بالإضافة لمقارنة بين الرباعي و سيارات الشد الأمامي  لم يعد نظام الدفع الرباعي في السيارات مقتصراً فقط على السيارات الحقلية الكبيرة و المخصصة للطرق الوعرة و الصحراوية و لكن أصبح اليوم موجوداً و بكثرة نظام مشترك في السيارات أي يستطيع السائق السير بدفع عجلتين فقط في الطرق العادية و عند الحاجة  للدفع الرباعي يمكن تفعيله بحسب الطريق و اليوم سنقوم أيضاً بمقارنة   الدفع الرباعي في السيارات   مع نظام الدفع الأمامي بعد ان تكلمنا في مقال سابق عن سيارات الدفع الخلفي و بشكل مفصل  أنواع   الدفع الرباعي في السيارات يوجد سيارات تعمل بالدفع الرباعي الكامل أي أن النظام يعمل بشكل مستمر و هو نظام غير منتشر بشكل كبير إلا في السيارات المخصصة و المصممة للسير في الطرق الجبلية حيث لا حاجة هنالك للتحويل من النظام الثنائي للرباعي و طبعاً يعطي ثبات أكبر للسيارة و خصوصاً عند التنقل بين الطرق الوعرة و المستقيمة  و يوجد نوع آخر من نظام  الدفع الرباعي في السيارات و هو الجزئي ال PART حيث تعمل السيارة طيلة الوقت بدفع ثنائي و عند الحاج

أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و طرق إصلاح المشكلة

 صعوبة تحريك دركسيون المركبة و دراسة شاملة  شرح كامل لأهم أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و الذي يعتبر الجزء الأساسي في تحريك السيارة و نظم التوجيه و طرق التعامل مع العطل من أكثر الأسئلة التي تراود و تشغل بال الكثير من السائقين ألا و هي قساوة المقود  و كنا قد تحدثنا في مقال سابق و مفصل عن نظام التوجيه في السيارة أنواعه و تاريخ تطوره و لأن أي تلف في موضوع تحريك المقود قد يؤدي لنتائج كارثية لذا سوف نتسعرض اليوم كل أسباب هذه المشكلة  أهم أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة  أول الأسباب و أكثرها شيوعاً هو نقص مستوى زيت المقود أو زيت الباور و خصوصاً في حال كانت كمية النقص كبيرة فسوف يقسى و يصدر صوت أنين من مضخة الهيدروليك و قد يسبب ذلك تلفها في حال لم تحل هذه المشكلة  أيضاً من أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة حدوث تلف في مضخة الهيدروليك و يوجد بعض الفنيين القادرين على إصلاحها نظراً لارتفاع قيمة تبديلها في السوق الشرائية أيضاً أذرع المقود و القطع المتصلة بها أي منظومة الدوزان التوازن أي نظام التعليق أيضاً  قد تسبب هذه المشكلة و من أسباب ثقل و قساوة المقود في السيارة و التي لا علاقة ل

جهاز الفحص و مأخذ OBD ما هي وظيفته أنواعه شرح كامل

 ON BROAD DIGNOSTIC SYSTEM دراسة شاملة ما الفائدة من جهاز الفحص و مأخذ OBD و كيف يتم التوصيل و ملاحظات عامة حول هذه التقنية  من المفترض أن تزود السيارات من بعد سنة الصنع 1988 بمأخذ مخصص لهذه التقنية و لكن يمكننا القول أن أغلب السيارات باتت مزودة به من سنة التصنيع 1996 و ما بعد  ما هي وظيفة جهاز الفحص و مأخذ OBD هذا المأخذ هو عبارة عن مكان أو فيش يوجد أسفل التابلو الخاص بالسيارة غالباً بالإتجاه اليميني للسائق أو اليساري و يكون مغلق بغطاء بلاستيكي للحفاظ على الشكل الأنيق و منعاً للعبث الغير مبرر به إضافة لحماية منظومة  جهاز الفحص و مأخذ OBD و بالتالي المهمة الرئيسية له هي الوسيط ما بين جهاز الكومبيوتر الخاص بالسيارة و جهاز الفحص الذي يستخدمه الفني المختص و له نوعين الأول للسيارات ذات سنة الصنع من 1992 و حتى 1996 و النوع الثاني من 1996 و ما بعد و طريقة عمل تقنية جهاز   الفحص و مأخذ OBD  تكون عن طريق وصل كومبيوتر السيارة عبر شريط أو كابل إلى الابتوب الخاص بالفني ليعطيه كود رقمي محدد بالأعطال الموجودة في السيارة و طبعاً يوجد نشرات مخصصة لهذه الأكواد ليسهل التعرف عليها  تقنيات جهاز الفحص و م

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و