أويل علبة السرعة أو أويل الجير أو التروس البواط .
زيت ناقل الحركة و نصائح هامة :
توضيح لبعض المفاهيم عن زيت ناقل الحركة من خلال السؤال :
الجواب :
أما بالنسبة لتبديله نعم يجب تبديله بشكل دوري و حسب تعليمات الشركة الصانعة للسيارة من 40 ألف كيلومتر إلى مئة ألف كيلومتر و طبعاً تبديل زيت ناقل الحركة بشكل غير مناسب (طريقة خاطئة ) أو بنوع غير مناسب أو التأخر في تبديله هو الذي يضر علبة السرعة .
أمَا عند عملية التبديل ف الأمر مختلف عن زيت المحرك حيث لا يتم نزول الزيت بأكمله و يبقى مايقارب ال 40 بالمئة منه و يجب تبديل فلتر زيت ناقل الحركة طبعاً كل 50 ألف كيلومتر تقريباً لأنه فلتر ورقي و في حال امتلئ بالاوساخ أو نواتج الإحتكاك فإنها سوف تتجمع في الخريطة الخاصة بعلبة السرعة و طبعاً يجب أن يقوم بهذه الآلية فني مختص بعلب السرعة و يجب الانتباه الدوري لقوام الزيت حيث في الوضع الطبيعي يكون لونه أحمر و الانتباه لرائحته أوعدم وجود ماء ناتج عن اهتراء في دارة تبريد علبة السرعة .
و بفروق بسيطة في السيارات ذات ناقل الحركة العادي حيث يتم الاستدلال على أن الزيت قد فقد خواصه عن طريق الصعوبة في نقل الغيارات و خاصة بين الغيار الأول و الثاني و تظهر المشكلة بشكل أوضح عندما يكون الزيت بارداً و في مراحل متأخرة قد تصدر أصوات غريبة يحس بها السائق عند تغيير التعشيقات .
أستودعكم الله .
شاهد من فضلك زيت ناقل الحركة .
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار