التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

مكيف السيارة نصائح لتحسين الفاعلية و الأداء الأمثل

 دراسة شاملة حول أحد منظومات التبريد و العناية بها 

مكيف السيارة كيف نتعامل معه  الصيانة الدورية للحفاظ عليه و تشخيص مشاكله
و سوف نتكلم اليوم عن بعض 

الأمور الهامة التي تجعل مكيف السيارة يعمل بالشكل الأمثل :

 و سوف نقدم في الأيام القادمة تفصيلاً عن طريقة عمله و صيانة هذا المكيف و أنواع الغاز المناسبة لتعبئته .


مكيف السيارة كيف نتعامل معه  الصيانة الدورية للحفاظ عليه و تشخيص مشاكله

 مكيف السيارة و 8 أسباب للحصول على أفضل أداء له:

1 - عند وقوف السيارة تحت أشعة الشمس و لفترة طويلة يجب علينا قبل تشغيل مكيف السيارة أن نقوم بفتح النوافذ و فتحة السقف لتبديل الهواء الساخن في الصيف و المحصور ضمن الغرفة منعاً لتلافي الضرر داخل دارة التبريد .


2 - التنظيف الدوري للراديتر الأمامي و الفلتر الداخلي . 

3 - وضع الهواء على إعادة تدويره ضمن السيارة و ليس سحب الهواء من الخارج و هذه العملية لا حاجة لها في مكيف السيارة الديجيتال لانه يقوم بها بشكل أوتوماتيكي .

4 - يجب قبل النزول من السيارة إطفاء الكمبراسور و ترك المراوح تعمل حتى تقوم بتجفيف الرطوبة الموجودة بالداخل منعاً لتشكل البكتريا أو العفن و إصدار روائح كريهة

 

5 - أفضل أداء لمكيف السيارة  في السرعات العالية و على طرقات السفر بسبب ارتفاع عدد دروات المحرك و بالتالي الكمبراسور الخاص و من جهة أخرى زيادة تبريد الراديتربسبب قوة الهواء المصطدمة به على هذه السرعات فلا تتوقع التكييف الأمثل في أوقات الذروة الحرارية داخل المدينة و على السرعات البطيئة و بسيارة ذات لون داكن . 


6 - في السيارات ذات سعة المحرك 1600 cc و مادون من الطبيعي جداً أن تضعف قوة السيارة بسبب أن المكيف يستهلك من طاقة المحرك ما يقارب 200 cc أي حصانين .

 

7 - دارة التبريد محكمة الإغلاق تماماً و لا يجب أن ينقص غاز الفريون ( التبريد ) في الحالة الطبيعية أبداً و عند وجود تسريب في الغاز يجب إصلاح العطل قبل تعبئة غاز جديد حيث كانت طرق التصليح البدائية عن طريق ضغط هواء ضمن الدارة و فحص التسريب بواسطة رغوة الصابون و تطورت الأمور فأصبحت عن طريق أجهزة الكترونية تطلق تحذيراً عند استشعار وجود هذا الغاز .

8 - عند وجود انسداد في أحد أنابيب مكيف السيارة فإنه يعطي نفس أعراض نقص الغاز .


نصيحة :

يجب تشغيل مكيف السيارة في الشتاء لفترات قصيرة و متباعدة لتجنب جفاف التوصيلات 
المطاطية و منعاً لتشكل الرواسب ضمن الدارة الخاصة به و كلما تقادم عمر السيارة كلما ازدادت مشاكل التكييف .

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك ( مكيف السيارة كل شيئ عنه )



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود