التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

حل مشكلة ارتفاع حرارة السيارة بشكل فجائي

 حلول للقضية الأكثر شيوعاً و الأخطر على المحرك  

أسباب ارتفاع حرارة السيارة بشكل دقيق و كيفية التعامل الفوري معها دون التسبب في أذية المحرك


لايوجد إجابة محددة لهذا السؤال قبل فهم المشكلة و شرح لدارة تبريد السيارة لتحديد مكان العذر لديك لما له من تأثير خطير على أداء المحرك و خصوصاً جوان الكولاس .


أسباب ارتفاع حرارة السيارة بشكل دقيق و كيفية التعامل الفوري معها دون التسبب في أذية المحرك

و لتوضيح موضوع ارتفاع الحرارة نبدأ بشرح دارة التبريد في السيارة :

الدارة الصغرى و هي حركة المياه ضمن المحرك فقط و الثانية الأكبر ضمن الراديتر و المحرك و بفصل بينهما صمام الحرارة الذي يسمح بمرور المياه للدارة الثانية عند درجة حرارة ثابتة و معينة تختلف بحسب تصميم السيارة و معايير منظومة التبريد الخاصة بها .

و لنفهم أكثر مشكلة ارتفاع الحرارة السيارة سوف أذكر باقي منظومة التبريد ضمن الأسباب التي سوف نعالجها .

أهم 5 أسباب لارتفاع حرارة السيارة :

1 - صمام الحرارة حيث سوف نلاحظ نوعين من مشاكله إما أن يبقى مفتوحاً و بالتالي مياه الدارة تبرد بسرعة و تتأخر لكي تصل للحرارة المطلوبة و بالتالي استهلاك البنزين و الذي سوف أترك رابط مفصل حول هذا الموضوع في أسفل المقال أكثر أو أن يبقى بوضع الإغلاق و هي المشكلة الأكثر خطورة حيث يبقى الماء ضمن المحرك و لا يذهب الى الراديتر و لا تعمل مراوح التبريد و بالتالي النتيجة ستكون ارتفاع حرارة كبير و سريع .

2 - الراديتر أو غطاء الراديتر و قد شرحته في منشور سابق و يجب الانتباه هنا إلى الصيانة الدورية لموضوعه إذا كان بداخله شق صغير يؤدي إلى تسرب المياه خارجه أو أن الفتحات الخاصة به مسدودة من تجمع الرواسب الكلسية .

3 - خراطيم المياه و الحلقات المعدنية و طبات المياه الموجودة من المحرك أيضاً من الأسباب الهامة في ارتفاع حرارة المحرك حيث أنها معرضة للإهتراء مع العوامل الزمنية 

4 - عطل أو ضعف في مضخة المياه بحيث لا تستطيع تدوير المياه بالسرعة المطلوبة أيضاً و التدفق المطلوب .

5 - المراوح الكهربائية من أكثر الأسباب أهمية في ارتفاع الحرارة و التي قد تتعرض لاحتراق ملفها الكهربائي أو كسر في شفراتها .

و يوجد أسباب ثانوية مثل انسداد و كتمان في العادم مما يؤدي لعدم تصريف نواتج الإحتراق أو تحميل السيارة حمولة زائدة أو تشغيل المكيف بدرجات الحرارة العالية و طبعاً الحديث هنا عن السيارات ذات الجودة المنخفضة .


ماذا تفعل عند ارتفاع حرارة السيارة على الطريق :

يجب عدم إطفاء المحرك نهائياً في هذه الحالة أو محاولة فتح غطاء الرديتر و القيام بسكب الماء من الخارج على الرديتر حتى تبرد السيارة ثم البدء بفتح الغطاء بشكل تدريجي ( تنفيس ) و بعدها إعادة تعبئته بالماء و ملاحظة السبب الذي تسبب بارتفاع الحرارة أو التوجه لأقرب مركز صيانة .

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حول موضوع حل مشكلة ارتفاع حرارة السيارة بشكل فجائي  :







تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود