التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

تجربة شيفروليه اوبترا مواصفاتها و أبرز العيوب

 تجربة السيارة 16 صمام - 1.6 بامتياز أمريكي و نظرة عن قرب

شيفروليه اوبترا سيارة تحت المجهر بدءاً من دايو لاسيتي الكورية و التغيير الحاصل بعد عام 2010

و سوف نتحدث اليوم عن شيفروليه اوبترا التي انطلقت من دايو لاسيتي 

باعتبار الشركة مملوكة لشركة جنرال موتورز الأمريكية و تعتبر من سيارات السيدان متوسطة الحجم 

و من أبرز منافسي شفروليه اوبترا في الصناعة الكورية كيا سيراتو و سبيكترا و هونداي النترا و في السيارات اليابانية تويوتا كورولا و نيسان صني و أيضاً الأوروبية مثل سكودا أوكتافيا أو رينو ميغان .

شيفروليه اوبترا أو دايو لاسيتي ميزاتها و عيوبها شرح مفصل عنها


تتميز بأناقة واضحة و جاذبية تصميمية بمجرد النظر إليها حيث صممت باستوديوهات إيطالية .

و للحديث أكثر عن شيفروليه اوبترا :

سيارة ذات دفع أمامي صنعت بناقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيكي من 4 غيارات 
بقوة محرك 1600 cc مكون من 4 أسطوانات ( 4 سلندر ) قطر العجلة 15 نظام تلقيم الوقود حقن و بتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر ب 10.7 ثانية لناقل الحركة العادي و 11.5 للأوتوماتيك .

شيفروليه اوبترا صممت بشكلها السيدان بالإضافة للستيشن و الهاتشباك و لكن بتغيير بسيط في نسخة الهاتشباك من المقصورة الداخلية إلى شكل الأضواء الخارجية و لكن أيضاً جميلة المظهر و طبعاً تنوعت التجهيزات الأساسية مثل نظام الفرامل ABS و فتحة السقف و الوسائد الهوائية و التكييف بحسب مواصفات السيارة .

أما أبعاد شيفروليه اوبترا فجاءت طول 4515 عرض 1725 ارتفاع 1445 وزن 1180 للناقل الحركة العادي و 1190 للأوتوماتيك سعة صندوق الأمتعة 405 لتر و سعة خزان الوقود 60 لتر .

انتشرت شيفروليه اوبترا في الكثير من البلدان العربية ( لكن بشكل محدود في الأسواق الخليجية طبعاً ) كسيارة جيدة إلى حد ما متوسطة استهلاك البنزين من بين مثيلاتها نشيطة في تسارعها .

إشكاليات و عيوب في شفروليه اوبترا :


 لوحظ بعض المشاكل الأكثر انتشاراً في صيانتها و هي دارة التبريد و خصوصاً دارة المياه الردايتر و بقيت تصنع بذات الشكل حتى 2010 حيث صنعت النسخة الأحدث و هي شيفروليه كروز بتصميم خارجي و داخلي جميل جداً 

بمحركين الأول 1600 cc و قد ظهر فيها بعض الأعطال الخاصة بعلبة السرعة بسبب صغر قوة محركها مقارنة بوزنها و الفئة الثانية 1800 cc و كانت أفضل إلى حد ما .. سوف أتكلم عنها بإذن الله في الأيام القادمة و بعدها عادت ليتم تصنيعها في بلدها الأم الولايات المتحدة الامريكية في مدينة ديترويت ضمن جنرال موتورز .

ختاماً : شفروليه اوبترا سيارة جيدة إلى حد ما من الطبيعي أنها لا توازي أبداً إنتاج جنرال موتورز الأمريكية و لكنها مقبولة متوسطة استهلاك البنزين و ذات عزم جيد 

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :


أستودعكم الله .

شاهد من فضلك تقرير عن ميزات شيفروليه اوبترا 2021 .



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و