التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

صمام الآيدل IACV مهمته أعراض تلفه شرح كامل

منظم التحكم بالهواء و مظاهر تعطله شرح كامل

صمام الآيدل أو منظم الهواء ماهي وظيفته وأعراض تلفه بالإضافة لكيفية تنظيفه بالطريقة الصحيحة 

 صمام الآيدل هو اختصار ل Idle Air Control Valve


مهمة هذا الصمام هو تنظيم دخول الهواء إلى حجرة الإحتراق عندما تكون السيارة في وضع سرعة الخمول .

وطبعاً حديثنا في هذا المقال اليوم عن سيارات البخاخ و ليس الكارباراتور( المفحم ) و قبل أن نبدأ
عزيزي القارئ يجب التمييز ما بين الحسَاس و الصمام .

الحساس يقوم بقراءة المعلومات و إرسالها الى كومبيوتر السيارة لمعالجتها أما الصمام كما هو اليوم صمام الآيدل فهو يأخذ المعلومات من الكومبيوتر لتنفيذها .

أعراض تلف صمام الآيدل :

1- ارتفاع و انخفاض في عدد دورات المحرك أو عدم ارتفاعه عند تشغيل التكييف .
2 - انطفاء المحرك عند الوقوف أو على الإشارات المرورية .
3 - ضوجان غير طبيعي في عداد ال Rpm .

أي عطل في صمام الآيدل أو منظم الهواء سوف يؤدي إلى مشاكل لا حصر لها تعرف معنا
صمام الايدل 


مهمة صمام الآيدل هو التحكم بعدد دورات المحرك و الحفاظ على مستوى ثابت من الطاقة لعدم حدوث أي تقصير في إمداد باقي القطع الكهربائية في السيارة .

فمثلاً عند تشغيل التكييف ف أنه يرفع دورات المحرك من 800 في حال الوقوف الى مايقارب ال 1100 أو تحريك المقود في حال كان يعمل بنظام الهيدروليك ليعوض الحمولة  الناجمة عن عمل مضخة الهيدروليك إذاً مهمة صمام الآيدل تنظيم دخول الهواء حيث يحتوي على نابض صغير ضمن رأس مخروطي داخل مجرى الهواء . 

صمام  الآيدل ( لمعرفة المزيد ) .

بدأ عمل صمام الآيدل :

بعد فتح كونتاك السيارة بعدة ثواني فإنه يقوم برفع عدد دورات المحرك إلى 2000 دورة بالدقيقة لكي تقلع السيارة ثم يقوم بتخفيضها الى 1100 دورة ثم إلى مايقارب ال 800 حسب نوعية السيارة و تصميم حساس الحرارة و مياه الراديتر .

عموماً هذا الصمام قليل التعطل و لكن يجب القيام بتنظيفه بشكل دوري من الأوساخ حتى تكون نتيجة عمله دقيقة و مجدية .


كيف يتم تنظيف صمام الآيدل بالطريقة الصحيحة :

1- نقوم بفك أقطاب البطارية .
2- نقوم بفك مكان وصل الصمام الكهربائي (الجكة أو المدخل ) ثم فك الصمام . 
3- تنظيفه بالمواد المخصصة مثل منظفات البخاخات سريعة التطاير و لايجب أبداً تحريك أو تدوير رأس الصمام أثناء تنظيفه .

من المهم أيضاً عدم إهماله :

يجب عند ملاحظة هذه الأمور القيام بتنظيف صمام الآيدل او استبداله لأن إهماله سوف يؤدي إلى حدوث رجفان في المحرك و بالتالي وميض ضوء البطارية و الزيت على التابلوأو مقصورة القيادة و بعدها انطفاء المحرك .

مقالات قد تهمك أيضاً :




أستودعكم الله ..

شاهد أيضاً صمام الآيدل .




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود