التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

هوندا سيفيك سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 نظرة عن قرب  من موديل عام 2006 إلى 2011 و أهم المساوئ

هوندا سفيك 2006 - 2011 مراجعة شاملة مواصفات و عيوب

فهي سيارة من إنتاج الشركة العملاقة هوندا المعروفة بصناعة محركات الإحتراق الداخلي و الدراجات النارية و القوارب و الطائرات الصغيرة تعتمد بالدرجة الأولى في السيارات على سيفيك و أكورد حيث بدأ إنتاجها في مطلع السبعينات و توفرت بعدة محركات و عدة نسخ من 1995 إلى 2005 .

لمحة عن هوندا سيفيك :


هوندا سفيك 2006 - 2011 مراجعة شاملة مواصفات و عيوب



سيارة من فئة السيدان متوسطة بعدد ركاب 5 ذات ناقل حركة أوتوماتيكي سوف نتكلم عن هوندا سيفيك 2011 و بفارق بسيط عن شقيقتها 2008 مثلاً حيث زودت نسخة ال 2011 بمحرك 1600 cc بينما الأخرى كان محركها 1800 cc عدد الأسطوانات 4  16 صمام الوقود بنزين بنظام الحقن الوضعية أمامي عرضي الإندفاع شد أمامي طبعاً في كل نسخ

 هوندا سيفيك قطر العجلة 16 و قاعدتها 2700 ميلي متر طول السيارة 4545 عرض 1750 ارتفاع 1435 الوزن 1210 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 389 لتر و سعة خزان الوقود 50 لتر التسارع من 0 حتى 100 كيلو متر في 10.3 ثانية استهلاك الوقود

حسب مواصفات الشركة طبعاً داخل المدينة 205 و خارجها 370 كيلو متر مقابل 20 لتر بنزين زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا جانبية كهربائية أيضاً زودت هوندا سيفيك بفتحة سقف كهربائية و 4 وسائد هوائية و مقود آلي يقسو حسب السرعة و العديد من الأمور الأساسية مثل القفل المركزي و التحكم عن بعد .

تجهيزات الرفاهية في هوندا سيفيك :

زودت بنظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني و نظام VSC التحكم بثبات السيارة بالإضافة إلى أضواء الضباب و تحكم المقود إمكانية التحكم بارتفاع مقعد السائق مؤشر ضوئي على المرايا الجانبية و مثبت سرعة .

عيوب هوندا سيفيك :

مثلها مثل أغلب السيارات اليابانية التي تمتاز بالجودة العالية دون الإغراق بالمواصفات و الرفاهيات بالإضافة إلى الخلوص الأرضي المنخفض أي انخفاضها على الأرض أيضاً نراها في الكثير من السيارات اليابانية مثل مازدا زوم 3 هذه التقنية تعتمدها اليابان لزيادة

 ثباتية السيارة إلا أنها تعتبر من السلبيات في البلدان ذات الطرق السيئة و خصوصاً عند تحميل كافة الركاب في السيارة أيضاً هوندا سيفيك ضيقة من الداخل و خصوصاً المقاعد الخلفية إذا ما قورنت بمثيلاتها ميتسوبيشي لانسر القرش مثلاً أو كيا سيراتو و قد وضعت

 رابط المقال المفصل و الخاص بسيراتو بالأسفل يمكنك القراءة  بالختام هوندا سيفيك سيارة أثبتت جدارة بشكل كبير جداً بغض النظر عن قلة المواصفات أو شيئ آخر إلا أنها سيارة عالية الجودة التصنيعية و تتفوق في هذه النقطة على الماركات اليابانية الأخرى مثل ميتسوبيشي لانسرو لكن بنفس الوقت سعرها مرتفع أيضاً مقارنة بهم .

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك هوندا سيفيك .






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و