التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

شيفروليه توسكا أو ايبيكا مواصفات و عيوب

 ميزات و سلبيات نسخة ال 2010 سيارة شرح كامل

شيفروليه توسكا أو ايبيكا 2010 سيارة تحت المجهر نظرة شاملة و أهم المساوئ

سيارة من إنتاج شركة دايو الكورية و التي اشتركت في عام 2000 مع شركة شيفروليه الأمريكية ( جنرال موتورز ) لتصنع سيارات بتقنية GM و تحت مسميين مثل شيفروليه أوبترا و دايو لاسيتي و لكنها لم تكن بنفس الجودة و الأداء للشركة الأمريكية .

لمحة عن شيفروليه توسكا أو ايبيكا :

صنفت من سيارات السيدان الكبيرة و الواسعة التي توفر الراحة للركاب ( عدد الركاب 5 بالمواصفات ) طرح منها عدة نسخ محرك 2000 cc ناقل الحركة عادي و محرك 2000 ناقل أوتوماتيكي سميت LT و محرك 2500 cc مكون من 6 أسطوانات ( 6 سلندر ) و نوع ناقل الحركة تيبترونيك .

شيفروليه توسكا أو ايبيكا 2010 سيارة تحت المجهر نظرة شاملة و أهم المساوئ



وقود شيفروليه توسكا أو ايبيكا بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2700 ميلي متر الطول 4805 العرض 1810 الإرتفاع 1450 الوزن 1450 كيلو غرام للنسخة الأخيرة سعة صندوق الأمتعة 480 لتر و خزان الوقود 65 لتر .

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في شيفروليه توسكا أو ايبيكا :

زودت بنظام منع انغلاق المكابح في كل النسخ و مرايا جانبية كهربائية عدد الوسائد الهوائية 1 و وسادتين في باقي النسخ المقود هيدروليك حركة النوافذ كهربائية في نسخة ال 20 حصان كير عادي زودت فقط بتدفئة للمرايا الجانبية 

و مؤشر ضوئي عليها بالإضافة لجهاز إنذار و زادت في نسخة الأوتوماتيك أضواء ضباب و تحكم على المقود أما في شيفروليه توسكا أو ايبيكا LT 2500 فقد زودت بنظام التحكم بالدفع TSC ومثبت سرعة مبدل اسطوانات و كومبيوتر للرحلات بالإضافة إلى حساسات خلفية للمسافة .

أبرز عيوب و مساوئ شيفروليه توسكا أو ايبيكا :

ظهور الكثير من الأعطال الدائمة في علبة السرعة الأوتوماتيكية و الحساسات الكهربائية مثل حساس الأوكسجين ندرة توافر قطع الغيار الخاصة بها في أغلب الأسواق العربية بالإضافة إلى ارتفاع سعرها مقارنة بمثيلاتها الكوريات من انتاج هونداي أو كيا ( كيا أوبتيما مثلاً ) أيضاً مشاكل ارتفاع درجات الحرارة التي تعاني منها كل سيارات الدايو .

الجدير بالذكر أن شركة دايو نجحت نجاحاً كبيراً في إنتاج السيارت صغيرة الحجم مثل دايو ماتيز من أفضل سيارات الميني و التي تفوقت على مثيلاتها مثل شيري الصينية و دايو لانوس و لكن تعثرت في صناعة الفئات الأكبر حيث لم تنتشر شيفروليه توسكا أو ايبيكا عموماً في الأسواق يمكننا القول

 بأنها سيارة فخمة واسعة من الداخل مقبولة إلى حد ما كجودة التصنيع و المظهر الخارجي استهلاكها للوقود يعد متوسطاً بالنسبة لحجمها الكبير إلا أنها لم تستطع دخول الأسواق بقوة مثل شقيقاتها الكورية مثل هيونداي سوناتا و وضعت لها رابط مفصل أسفل المقال يمكنك القراءة  .

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك شيفروليه توسكا أو ايبيكا :











تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود