التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

فورد فوكس سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

   بتصاميم رائعة و بامتياز أمريكي من 2006 إلى 2011

فورد فوكس و نظرة شاملة مواصفات و أبرز العيوب في نسخة 2011 تيتانيوم

تم إنتاج الكثير من نسخ هذه السيارة تحت مسمى الشركة العريقة فورد بتجميع إسباني و ألماني ( فورد فوكس هاتشباك ) و بشكل جديد مختلف عن نسخة 2005 بناقل حركة عادي و تيبترونيك و تيبترونيك تيتانيوم بمواصفات و تجهيزات عالية جداً و قد حدث بعض

 التعديلات الطفيفة في 2008 و 2011 في الواجهة و الغرفة الداخلية .
تعتبر فورد فوكس من السيارات المنتشرة في أوروبا حاصلة على أعلى معايير السلامة و الأمان و تعتبر سيارة ثابتة جداً على السرعات العالية و المنعطفات .

لمحة عن فورد فوكس تيتانيوم 2011 :

فئة السيارة سيدان متوسط سعة المحرك 1600 cc محرك 16 صمام 4 أسطوانات الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد امامي علبة السرعة تيبترونيك 4 غيارات قطر العجلة 17


فورد فوكس و نظرة شاملة مواصفات و أبرز العيوب في نسخة 2011 تيتانيوم



سعة خزان الوقود 55 لتر و صندوق الأمتعة 537 وزن السيارة 1279 كيلو غرام أما بالنسبة لأبعاد فورد فوكس فأتت كالتالي طول 4481 ميلي متر عرض 1840 إرتفاع 1497 .

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في فورد فوكس :

زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا جانبية تطوى كهربائياً بالإضافة الى 6 وسائد هوائية و فتحة سقف و نوافذ كهربائية أما تجهيزات الرفاهية  فكانت كثيرة جداً حيث زودت بنظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني و نظام الثبات الإلكتروني بالإضافة إلى أضواء

 ضباب و زنون و تحكم على المقود و تدفئة للمرايا الجانبية أيضاً تدفئة مقاعد و توصيلات للهاتف الخليوي حساسات إنارة و حساسات خلفية للمسافة كومبيوتر رحلات مبدل اسطوانات مثبت سرعة و نظام لغسل الأضواء الأمامية .

أبرز عيوب فورد فوكس :

ضعف عزم الإقلاع فيها فلم تلبي رغبة السائقين للسيارات الرياضية بسبب وزنها الثقيل مما أدى لرفع استهلاك البنزين فيها أيضاً تعقيد شديد في دارتها الكهربائية في ظل نقص الخبرات و المختصين في بلادنا العربية و فقط عدا ذلك فهي سيارة جيدة جداً من كل النواحي و حازت على تسمية سيارة العام لأكثر من مرة في أوروبا .

ختاماً : فورد فوكس و خصوصاً نسخة التيتانيوم ( بميزاتها الكثيرة ) سيارة جيدة عملية و متينة دخلت الأسواق العربية و الأوروبية بشدة و بكل الموديلات الهاتشباك و السيدان كما نكرر عادة لا يمكن مقارنتها بانتاج الشركة العريقة فورد الامريكية و لم يكن النجاح فقط

 لفورد فوكس بل ايضأ فورد فيوجن و التي تم تصنيع بعض النسخ منها في ألمانيا و النجاح الأكبر كان من نصيب فورد فيستا حيث تم تصنيع الموديلات ما دون عام 2009 في البرازيل و بعدها في ألمانيا أيضاً لتكون سيارة ألمانية بإمتياز أمريكي 

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :


أستودعكم الله .

شاهد ايضاً من فضلك تجربة فورد فوكس :









تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود