التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة كنز السيارة المدفون

 دبة التلوث طريقة عملها ومظاهر تعطلها شرح كامل

الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة ما هو دوره و طريقة عمله كيف نقوم بإصلاحه و علامات تلفه

تسميته العلمية المحول الحفاز الثلاثي و يحتوي على الكثير من المعادن الثمينة التي يفوق سعرها الذهب مثل الروديوم و البلاديوم و البلاتين و يتراوح ثمنه من 500 إلى 2500 دولار بحسب نوع السيارة و محركها فمحركات ال V 8 قد تحتوي على أكثر من

كاتالايزر فلتر بيئة و أحياناً محركات ال V 6 و بسبب خروج أول أوكسيد الكربون و أوكسيد النيتروجين و الكثير من نواتج الإحتراق من العادم السامة جداً للإنسان و للبيئة معاً في حال لم يكن الأحتراق صحيح فقد أجبرت المصانع على تزويد السيارات به .

مما يتكون الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة و كيف يعمل :

علبة معدنية تشبه الدابو توضع ضمن منظومة العادم غالباً قريبة من المحرك حتى ترتفع حرارتها بشكل أسرع تقريباً أسفل السائق يتم وصلها بعد الإكزوز 


الكاتالايزرالكاتاليست فلتر البيئة ما هو دوره و طريقة عمله كيف نقوم بإصلاحه و علامات تلفه


يحتوي بداخله على خلايا خزفية مثلا خلايا النحل كما تشاهدون بالصورة مطلية بطبقة رقيقة من المحفز ( المعدن غالي الثمن ) بحيث يحول الغازات السامة الناتجة عن الإحتراق الغير مكتمل فمثلاً يفكك أوكسيد النيتروجين إلى النتروجين و الأوكسجين أو تحويل أول أوكسيد الكربون إلى ثاني أوكسيد الكربون 

و هو غير سام و بالتالي الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة هو المسؤول عن نزول الماء من عادم السيارة H2O لأنه اتحاد لنواتج قام بتفكيكها و هي الهيدروجين و الأوكسجين و خصوصاً عندما تكون السيارة باردة طبعاً إذا ما استثنينا قضية نزول الماء من العادم من وجود تلف في جوان الكولاس و بالتالي دخول الماء إلى حجرات الإحتراق .

علامات تشير إلى تلف أو انسداد الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة :

ضعف في عزم المحرك و ارتفاع معدل ضوجانه و ذبذبة غير مستقرة في ال RPM أيضاً اشتعال لمبة التحذير بسبب الخطأ في قراءة حساس الأوكسجين للغازات التي تعود إليه نتيجة انسداده مع مرور الزمن .

الطريقة الأفضل لإصلاح أو تنظيف الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة :

نقوم بفك الدابو بالكامل و سد أحد الطرفين ثم ملئه بمادة مخصصة للتنظيف في ( مركز مختص ) مع إضافة مواد مذيبة للصدأ و تركه عدة ساعات ثم تفريغها و إعادة العملية و لكن بتعبئة بنزين و تكرر أيضاً هذه الخطوة ثم القيام بتعريضه لتيار هوائي للتنظيف و

 التجفيف التام و تركيبه الحل الأفضل طبعاً هو تغييره و لكن للأسف سعره مرتفع جداً و للحفاظ ما أمكن على الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة يجب تعبئة بنزين نظيف و تنظيفه بشكل دوري و إصلاح مشكلة حرق الزيت فور حدوثها لما لها من أثر ضار في تسرب الزيت من المحرك و بالتالي سد ثقوبه .

أستودعكم الله .

مقالات قد تهمك أيضاً :

1 - جوان الكولاس أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه 

2 - استهلاك البنزين الأسباب التي تؤدي إليه و كيفية ضبطه

3 - لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها و كيفية التعامل معها

4 - صمام الآيدل IACV مهمته أعراض تلفه شرح كامل 

5 - زيت ناقل الحركة التوضيح الكامل و التعامل الأمثل 


6 - حساس الفرامل فهم وظيفته و أسباب إضائته

7 - قشاط الصدر شرح وظيفته أعراض تلفه و التعامل معه

8 - الوسائد الهوائية توضيح المفاهيم الشائعة و الخاطئة عنها

9 - مكيف السيارة نصائح لتحسين الفاعلية و التعامل الامثل

10 - رائحة البنزين الأعطال التي تؤدي لها و أسباب دخولها للسيارة


شاهد أيضاً من فضلك الكاتالايزر الكاتاليست فلتر البيئة :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و