التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

نقص زيت المحرك في السيارة و الأسباب الدقيقة لذلك

 مشاكل أويل الموتور و شرح شامل 

هل نقص زيت المحرك أو تبخيره  دليل أنه بحاجة لتنزيل و تبديل السيكمانات لا تقلق فلهاذا الموضوع أسباب كثيرة

اليوم في فقرة سؤال و جواب سوف نناقش هذه المشكلة التي تؤرق الكثير من السائقين إن كان نقص أو تبخير الزيت عند فتح الغطاء أو خروج الدخان الأبيض من العام .

لنبدأ ما هي أسباب نقص زيت المحرك  الظاهرة و الواضحة :

1 - تسريب من جوان حوض الزيت السفلي الذي يتجمع به و يسمى جوان الكارتير.
2 - تسريب من جوان غطاء الصوبابات و تكون واضحة في القسم العلوي من المحرك .

4 - تسريب من مبرد زيت المحرك و أحياناً مكان تركيب فلاتر الزيت مع الزمن يؤدي للتسريب و بالتالي نقص زيت المحرك .
5 - موانع الكرنك الأمامية و الخلفية .

نقص زيت المحرك في السيارة المسبب الأول لتدميره انتبه جداً

أسباب نقص زيت المحرك الغير واضحة و الأخطر :

1 - جوان وجه السلندر أو الكولاس  ( و الذي سوف أضع رابط مقال مفصل حوله في الأسفل ) الذي يسبب في حال تلفه دخول الزيت إلى داخل حجرات الإحتراق .
2 - تلف أحد سيكمانات الزيت على البستونات و الذي يحتاج لفك المحرك لكي يتم إصلاحه .

3 - حدوث تصدع أو شق في هيكل المحرك . 
ملاحظة : يمكننا وضع زيت أكثر لزوجة ريثما يتم إصلاح العطل أو إضافة زيت بدل الذي نقص و لكن سوف يزداد ضرر المحرك مع الوقت .

أسباب أخرى لمشكلة نقص زيت المحرك في السيارة :

1 - نوعية الزيت المستخدم حيث أصبح اليوم السوق مليئ بالأنواع الكثيرة و الرديئة و هناك أنواع تغلب في تكوينها على الإضافات أكثر من الزيت .
2 - أحياناً نوع السيارة و تصميم المحرك يلعب دورأ في تشخيص نقص الزيت المحرك من دون وجود أي عطل و كلنا نعرف ذلك في سيارات بي إم دبليو و محركات التيربو .

ماذا نفعل قبل البدء بإصلاح العطل و فك المحرك :

غسل المحرك بشكل جيد و مراقبة أسفل السيارة و التأكد من عدم وجود تسريب للزيت من الخراطيم و فحص صمام تبخير الزيت ثم تغيير نوع الزيت المستخدم و المشي به مسافة محددة مثلاً 1000 كيلو متر ثم إعادة إفراغه في نفس عبوة الزيت و حساب النقص الحاصل بدقة .

 ختاماً : موضوع نقص زيت المحرك في السيارة هو موضوع شائع جداً و كلما تقادم عمر السيارة كلما ازدادت المشكلة و لا يجب الإستهانة بها أو القول بان التسريب بسيط و قد لا يسبب أذية تذكر فقد يتطور التسريب أو التلف إلى حالة من السيلان الكثيف و على طريق سفر عند ذلك حتى لو اشتعل ضوء الزيت قد يسبب ذلك كارثة على المحرك 


 مقالات قد تهمك أيضاً :

1 - جوان الكولاس أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه 

2 - استهلاك البنزين الأسباب التي تؤدي إليه و كيفية ضبطه

3 - لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها و كيفية التعامل معها

4 - صمام الآيدل IACV مهمته أعراض تلفه شرح كامل 

5 - زيت ناقل الحركة التوضيح الكامل و التعامل الأمثل 


6 - حساس الفرامل فهم وظيفته و أسباب إضائته

7 - قشاط الصدر شرح وظيفته أعراض تلفه و التعامل معه

8 - الوسائد الهوائية توضيح المفاهيم الشائعة و الخاطئة عنها

9 - مكيف السيارة نصائح لتحسين الفاعلية و التعامل الامثل

10 - رائحة البنزين الأعطال التي تؤدي لها و أسباب دخولها للسيارة


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك أسباب نقص زيت المحرك في السيارة .










تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي