التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

سيتروين C4 نظرة شاملة مواصفات و عيوب

 الثائرة الفرنسية ميزات تجهيزات و سلبيات 

سيتروين C4 سيارة تحت المجهر 2009 الثائرة الفرنسية ميزاتها تجهيزات الرفاهية و أبرز المساوئ 

تأسست شركة سيتروين الفرنسية لصناعة السيارات في عام 1919 وكانت سباقة جداً في الإبتكارات و غرابة التصاميم الخارجية و الداخلية في المقصورة كلوحة العدادات و تموضع الأزرار رسمت هذه الشركة شخصيتها في طرازات ال C و أثبتت وجودها في الأسواق العالمية ب C2 و C3 إلى C6 و في عام 1976 انضمت إلى شركة بيجو .

لمحة عن سيتروين C4 :

التصميم الناجح و الإشراقة الفرنسية الرائعة لوحظت من خلال الخطوط المنحنية في تصميمها و التفاف الأضواء الأمامية نحو الخلف الأضواء الخلفية الممتدة إلى نهاية السقف و شكل السقف الزجاج الأمامي و الجانبي الكبير أعطى لسيارة سيتروين C4 تصميم فريد من نوعه يشبه السلحفاة .

سيتروين C4 سيارة تحت المجهر 2009 الثائرة الفرنسية ميزاتها تجهيزات الرفاهية و أبرز المساوئ



تم تصنيع سيتروين C4 بعدة نسخ و طرازات 1600 cc بناقل حركة عادي و أخرى تيبترونيك  طبعاً بدأ تصنيع هذا الطراز في عام 2005 و سوف نتحدث عن أبرز الأمور في نسخة الهاتشباك ( تم طرح أيضاً نسخة السيدان ) حيث صنعت ب 4 أسطوانات و 16

 صمام الوقود بنزين بنظام الحقن قطر العجلة 16 و قاعدة العجلات 2608 ميلي متر الوزن 1274 كيلوغرام سعة صندوق الأمتعة 352 لتر وخزان الوقود 60 لتر 
أما أبعاد سيتروين C4 فكانت طول 4260 ميلي متر عرض 1773 ارتفاع 1458 علبة السرعة مكونة من 5 غيارات للكير العادي و 4 للتيبترونيك .

  التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في سيتروين C4 :

السيارة غنية جداً بكثير من التجهيزات و في جميع نسخها حتى الكير العادي و سوف نذكر بعضها في C4 الكاملة تبترونيك زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً وسائد هوائية عدد 4 حركة المقاعد يدوية فتحة السقف بانورامية أيضاً زودت سيتروين C4 بنظام مؤازر للكبح المفاجئ EBA 

و نظام EBD توزيع قوة الكبح الإلكتروني بالإضافة إلى أضواء ضباب و تحكم على المقود و تدفئة للمرايا الجانبية مثبت سرعة حساسات مطر و إنارة و حساسات خلفية للمسافة أيضاً كومبيوتر رحلات و شاشة و توصيلات للهاتف الخليوي و الجميل أيضاً في سيتروين C4 أنها زودت بنظام الحماية من الحريق عند وقوع الحوادث .

عيوب و سلبيات سيتروين C4 :

سيارة لا تحتمل الظروف الشاقة و الإجهاد ( ناعمة ) فهي تحتاج إلى عناية كبيرة أيضاً كهرباء السيارات الفرنسية معقد جداً و خصوصاً في ظل عدم توفر الفنيين المناسبين كثيرة التعطل في علبة السرعة الأوتوماتيكية و تحتاج إلى أيضاً عناية كبيرة أيضاً ارتفاع أسعار قطع تبديل سيتروين C4 مقارنة بمثيلاتها  و الأهم من ذلك كله مشكلة ارتفاع الحرارة  الشبه الدائم فيها .

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك سيتروين C4 :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي