التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

صمام تبخير الزيت PVC و كيف يعمل و حالات تعطله

 فالف تنفيس أبخرة الزيت وظيفته و مظاهر تلفه .

 صمام تبخير الزيت PVC من أهم الصمامات في السيارة و له حالتي تعطل فقط حيث يسمح بمرور الغازات بجهة واحدة

فهو صمام مزود بنابض يسمح بمرور الغازات بجهة واحدة فقط عند ضغط معين و لا يسمح بعودتها أي يمكننا القول بأنه صمام ضغط .

لنبدأ بشرح صمام تبخير الزيت PVC :

كلنا نعرف أن مهمة الزيت في المحرك هي تزليق و تسهيل حركة الأجزاء المتحركة بالإضافة إلى تبريد المحرك و طبعاً يتجمع الزيت في الحوض و تقوم مضخة الزيت بضخه إلى باقي الأجزاء في دورة الزيت هذه و مع ارتفاع حرارة المحرك و تزايد الضغط ترتفع أيضاً درجة حرارة الزيت مما يؤدي لتبخير جزء منه مما يسبب ضغط سلبي على أداء و عمل المحرك لأنه معاكس لعمل البستونات .


صمام تبخير الزيت PVC من أهم الصمامات في السيارة و له حالتي تعطل فقط حيث يسمح بمرور الغازات بجهة واحدة



لذلك أتى دور صمام تبخير الزيت PVC ليضاف كما تشاهدون الصورة في أعلى المحرك بحيث يفتح عند ضغط معين سامحاً لأبخرة الزيت بالخروج من جوف المحرك ثم يمر ضمن أنبوب خاص ليتكثف و يعاد من جديد و بالتالي تخفيف الضغط و منع احتراق الزيت أو نقصانه .

صمام تبخير الزيت PVC هو أداة ميكانيكية و ليست إلكترونية فهو نادر التعطل و لا يحتاج إلا لقليل من التنظيف من الرواسب و الأوساخ العالقة به .

حالات تعطل صمام تبخير الزيت PVC :

1 - يفتح بشكل دائم و بالتالي خروج الزيت من المحرك و دخوله إلى غرفة الإحتراق مما يؤدي لنقصان في زيت المحرك و تشخيص للمشكلة بأن العطل هو من السكمان و بالتالي يجب تنزيل المحرك لأصلاح المشكلة و هذا ما يعني ضياع جهد كبير و هدر مالي أكبر في حين أن تكلفة صمام تبخير الزيت PVC لا تقارن أبداً فيما لو قام الفني المختص بفحصه قبل كل شيئ .

2 - يغلق بشكل دائم و بالتالي زيادة الضغط بشكل كبير ضمن المحرك و بدأ تسريب الزيت من الخراطيم و على جدران المحرك و أحياناً دخوله إلى فلتر الهواء .

ملحوظة بسيطة :

يوجد في الأسواق أنواع من الزيوت الرديئة و قليلة اللزوجة و هي سريعة التبخر بطبيعتها قد تتسبب في هذه المشكلة دون أن يوجد أي عذر في صمام تبخير الزيت PVC . و بالمناسبة هو صمام بسيط الفك و التركيب 

و قيمته الشرائية غير مرتفعة نسبياً و كما قلنا فقد تسبب في كثير من حالات فك و تنزيل المحرك لعدم خبرة الفنيين الكافية و التي تستوجب فحص هذا الصمام قبل اتخاذ القرار بالفك لما تسبب حالات تعطله من أعراض نقص في زيت المحرك أو زيادة في ضغط المحرك

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله .

شاهد من أيضاً من فضلك صمام تبخير الزيت PVC :





 

تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي