التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

صمام تبخير الزيت PVC و كيف يعمل و حالات تعطله

 فالف تنفيس أبخرة الزيت وظيفته و مظاهر تلفه .

 صمام تبخير الزيت PVC من أهم الصمامات في السيارة و له حالتي تعطل فقط حيث يسمح بمرور الغازات بجهة واحدة

فهو صمام مزود بنابض يسمح بمرور الغازات بجهة واحدة فقط عند ضغط معين و لا يسمح بعودتها أي يمكننا القول بأنه صمام ضغط .

لنبدأ بشرح صمام تبخير الزيت PVC :

كلنا نعرف أن مهمة الزيت في المحرك هي تزليق و تسهيل حركة الأجزاء المتحركة بالإضافة إلى تبريد المحرك و طبعاً يتجمع الزيت في الحوض و تقوم مضخة الزيت بضخه إلى باقي الأجزاء في دورة الزيت هذه و مع ارتفاع حرارة المحرك و تزايد الضغط ترتفع أيضاً درجة حرارة الزيت مما يؤدي لتبخير جزء منه مما يسبب ضغط سلبي على أداء و عمل المحرك لأنه معاكس لعمل البستونات .


صمام تبخير الزيت PVC من أهم الصمامات في السيارة و له حالتي تعطل فقط حيث يسمح بمرور الغازات بجهة واحدة



لذلك أتى دور صمام تبخير الزيت PVC ليضاف كما تشاهدون الصورة في أعلى المحرك بحيث يفتح عند ضغط معين سامحاً لأبخرة الزيت بالخروج من جوف المحرك ثم يمر ضمن أنبوب خاص ليتكثف و يعاد من جديد و بالتالي تخفيف الضغط و منع احتراق الزيت أو نقصانه .

صمام تبخير الزيت PVC هو أداة ميكانيكية و ليست إلكترونية فهو نادر التعطل و لا يحتاج إلا لقليل من التنظيف من الرواسب و الأوساخ العالقة به .

حالات تعطل صمام تبخير الزيت PVC :

1 - يفتح بشكل دائم و بالتالي خروج الزيت من المحرك و دخوله إلى غرفة الإحتراق مما يؤدي لنقصان في زيت المحرك و تشخيص للمشكلة بأن العطل هو من السكمان و بالتالي يجب تنزيل المحرك لأصلاح المشكلة و هذا ما يعني ضياع جهد كبير و هدر مالي أكبر في حين أن تكلفة صمام تبخير الزيت PVC لا تقارن أبداً فيما لو قام الفني المختص بفحصه قبل كل شيئ .

2 - يغلق بشكل دائم و بالتالي زيادة الضغط بشكل كبير ضمن المحرك و بدأ تسريب الزيت من الخراطيم و على جدران المحرك و أحياناً دخوله إلى فلتر الهواء .

ملحوظة بسيطة :

يوجد في الأسواق أنواع من الزيوت الرديئة و قليلة اللزوجة و هي سريعة التبخر بطبيعتها قد تتسبب في هذه المشكلة دون أن يوجد أي عذر في صمام تبخير الزيت PVC . و بالمناسبة هو صمام بسيط الفك و التركيب 

و قيمته الشرائية غير مرتفعة نسبياً و كما قلنا فقد تسبب في كثير من حالات فك و تنزيل المحرك لعدم خبرة الفنيين الكافية و التي تستوجب فحص هذا الصمام قبل اتخاذ القرار بالفك لما تسبب حالات تعطله من أعراض نقص في زيت المحرك أو زيادة في ضغط المحرك

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله .

شاهد من أيضاً من فضلك صمام تبخير الزيت PVC :





 

تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو