التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

حساس سرعة السيارة أعراض تلفه و طريقة عمله

 سنسور السبيد أداؤه مظاهر التعطل شرح كامل 

حساس سرعة السيارة و خطورة تعطله إذا كانت علبة السرعة أوتوماتيكية شرح كامل

السؤال : مؤشر السرعة لدي على لوحة العدادات يرتجف و أشعر بأن سرعة السيارة غير متناسبة مع القيمة التي يعطيها المؤشر ؟
مما لا شك فيه بأن العذر من حساس السرعة و الذي يؤدي إلى مشاكل أكبر في السيارات ذات نواقل السرعة الأوتوماتيكية .

حساس سرعة السيارة ما هو دوره و كيف كان سابقاً :

في السيارات القديمة كان يستخدم كبل معدني بعملية ميكانيكية بحته يغطيه غلاف بلاستيكي و يتم وصله بمسنن على علبة السرعة أو أحد الإطارات الأمامية و كان يدور الكبل ضمن الغلاف و مظاهر تعطل حساس سرعة السيارة  بسيطة جداُ إما اهتراء المسنن أو انقطاع الكبل المعدني أو دخول الأوساخ إلى داخله و بالتالي تحدث هذه الحالة من ارتجاف او تقصير في قياس السرعة .


حساس سرعة السيارة و خطورة تعطله إذا كانت علبة السرعة أوتوماتيكية شرح كامل

أما في السيارات الحديثة فأصبح حساس سرعة السيارة كهربائي و يتم تركيبه في أغلب السيارات على علبة السرعة و اتصاله ليس مع لوحة العدادات و إنما مع كومبيوتر السيارة و يتم تعشيق مسننه مع علب السرعة و بالدوران يدور ملفه المغناطيسي مخرجاً قيمة فولتيه متناسبة طرداً مع السرعة و هذه القيمة ترسل للكومبيوتر الذي يشغل المؤشر في لوحة العدادات .

المشاكل الذي يسببها تعطل حساس سرعة السيارة في سيارات الأوتوماتيك :

بتناسق ما بين المؤشر و الكومبيوتر يتم العمل و لكن عند التعطل سوف يحدث أخطاء في عملية حقن الوقود في البخاخات و أيضاً أوامر علبة السرعة في نقل الغيارات و بالتالي سوف يتوقف عمل مثبت السرعة في حال كانت السيارة مزودة به و الكثير من الأنظمة مثل TCS و ESP .

أعطال حساس سرعة السيارة بشكل عام :

إما حدوث تلف داخلي في الملف المغناطيسي بسبب الزمن و انتهاء عمره الإفتراضي أو دخول الماء إليه عند غسل السيارة بشكل خاطئ في هذه الحالة  يمكن إصلاحه أو انقطاع أحد الأسلاك الكهربائية أو ذوبان المسنن البلاستيكي لحساس سرعة السيارة مما يؤدي إلى ظهور الحالة التي هي إجابة سؤالنا حدوث الذبذبة و القياس الخاطئ في سرعة السيارة

 نتيجة عدم دورانه المنتظم بسبب اهتلاك الأسنان الخاصه بمسننه و من القليل أو حتى النادر تعطل حساس سرعة السيارة و حتى إذا ما سألنا السائقين فإن لتعطل هذا الحساس بالذات أثر نفسي حيث لا يفضل الكثير منهم قيادة السيارة و لوحة العدادات بها تلف معين أو لا يستطيع معرفة السرعة التي يقود بها.

ملاحظة : 

من السهل الكشف عن تعطل حساس سرعة السيارة عند الفحص على الكومبيوتر و يمكن أيضاً فكه و فحصه على مقياس الآفومتر و يجب الإنتباه كي لا يختلط التشخيص في حال توقف كامل لوحة العدادات الحرارة و البنزين و خلافه قد يكون العطل من داخلها و ليس من حساس سرعة السيارة .

أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حساس سرعة السيارة  :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو