التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

صمامات أو صبابات المحرك مبدأ عملها و أعراض تلفها

 فالف الموتور و مظاهر التعطل شرح كامل

صمامات أو صبابات المحرك كيف تعمل ما هو دورها داخل المحرك و ما هي مؤشرات تلفها

في المحركات القديمة سابقاً كان لكل سلندر صمامين أحدهما دخول و الآخر خروج أي المحرك ذو الأربع اسطوانات كان يحتوي على 8 صمامات او صبابات ثم تطورت المحركات و أصبحت ثلاثية الصمامات و رباعية أي أصبح محرك الستة سلندريحوي

 على 24 صمام او صباب و طبعاً تصنع من خليط معدني قوي جداً من النيكل و الكروم أجزاء صمامات أو صبابات المحرك هي رأس و ساق و نابض و وجه مائل قليلاً للإحكام الجيد ضد تسرب الغاز .

صمامات أو صبابات المحرك كيف تعمل ما هو دورها داخل المحرك و ما هي مؤشرات تلفها

صمامات أو صبابات المحرك و طريقة عملها 

يعمل محرك السيارة بمبدأ انفجارخليط الوقود بعد إشعاله من قبل البواجي مما يؤدي لضغط كبير يقوم بدفع المكبس للأسفل و إعطاء الحركة الازمة لكرنك السيارة حجرة الإنفجار محكمة الإغلاق و يجب ان يكون لها فتحتين أحدهما ليدخل الخليط و الأخرى

 لتخرج نواتج الاحتراق إلى العادم و لهاتين الفتحتين بوابتين هما صمامات أو صبابات المحرك فهما يفتحان و يغلقان عند دخول الخليط  صمامات سحب وصمامات العادم لخروج النواتج و طبعاً صمامات السحب تعمل بدرجات حرارة أقل بكثير من صمامات العادم و عادة ما تكون أكبر منها بالحجم .

حالات تلف صمامات أو صبابات المحرك 

طبعاً هي تعمل تحت ضغط هائل و بمعدل 2500 مرة بالدقيقة الواحدة في الظروف العادية بالتالي هي معرضة أولاً لحدوث كسر أو اعوجاج نتيجة ملامستها لسطح المكبس عند حدوث خلل في توقيت عمل المحرك لأسباب كثيرة منها انقطاع قشاط الصدر و الحالة الثانية هي احتراق صمامات أو صبابات المحرك نتيجة الحرارة الزائدة  و هروب غازات الاحتراق و تجاوزها للصمام .

أعراض تلف صمامات أو صبابات المحرك 

يمكن فوراً ملاحظة فقدان عزم و قدرة المحرك و زيادة كبيرة في استهلاك الوقود بالإضافة إلى سماع أصوات طرق في المحرك و ارتفاع نسبة استهلاك الزيت و أحياناً عند تلف صمامات أو صبابات المحرك قد يحدث حالة من ارتداد غازات العادم عبر أنابيب السحب .

ختاماً : عند تلف صمامات أو صبابات المحرك سواء كان تكسير أو اعوجاج لابد من فك المحرك و استبدالها و استبدال جوان الكولاس قد يحدث تعطلها نتيجة الحرارة الزائدة و انقطاع قشاط الصدر كما ذكرنا و لكن ليس في جميع أنواع السيارات قد يحدث هذا الخلل في توقيت عمل المحرك

 و تحطمهم فهناك أنواع من السيارات عندما ينقطع القشاط تتوقف السيارة عن الدوران دون التسبب في أية أذية للمحرك كما في السيارات الكورية و على سبيل المثال السيارات الألمانية مثل أوبل أوميغا حيث تبقى صمامات أو صبابات المحرك محمية و يقوم السائق بتبديل القشاط فقط .


أستودعكم الله .

شاهد ايضاً من فضلك حول موضوع  صمامات أو صبابات المحرك :



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي