التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

مكونات منظومة العادم الشكمان وظيفتها و أعراض تلفها

 مجموعة الاشطمان دورها و مظاهر تعطلها 

منظومة العادم الشكمان ما هو دوها أعراض تعطل كل قسم فيها و أسباب تلف العادم بشكل عام

مهمته الأساسية هي طرد الغازات الناتجة عن عملية الإحتراق داخل المحرك و أيضاً التخفيف من الإنبعاثات الضارة في قسم الكاتالايزر و معدل الضجيج الناتج عن طريق كتمه للصوت 

ما هي مكونات منظومة العادم الشكمان :

1 - الإكزوز أو المشعب و هي مجموعة من الأنابيب الحديدية أو الفولاذية تتصل برؤوس اسطوانات المحرك و تجمع الغازات الناتجة من الاحتراق و تطرحها في منظومة العادم الشكمان و تتصل بالرؤوس من خلال ما يسمى جوانات العادم المصنعة من مادة الأميانت 
و طبعاً كلها مصممة لتعمل تحت ضغط و حرارة عالية جداً و يوجد مشعبين في محركات ال v للستة سلندر أو ثمانية .

منظومة العادم الشكمان ما هو دوها أعراض تعطل كل قسم فيها و أسباب تلف العادم بشكل عام


2 - المحول الحفاز أو الكاتالايزرو هو من أهم أجزاء منظومة العادم الشكمان و قد شرحته بالتفصيل في مقالي السابق ( كل شيئ عنه ) .

3 - حساس العادم الشكمان أو حساس الأوكسجين الذي يقوم بقياس كمية الاوكسجين الموجودة في نواتج الإحتراق ليعطي معلوماته للكومبيوتر من أجل تحسين و مراقبة كمية الوقود التي تحترق و أيضاً تكلمت عنه في مقال سابق بالتفصيل .

4 - أنابيب منظومة العادم الشكمان و التي تصنع من الفولاذ الكربوني خفيف و رخيص الثمن إلا أنه لا يقاوم الصدأ و الفولاذ المطلي بالألومنيوم يدوم لفترة أطول و أغلى ثمناً و الأخير الفولاذ و هو أفضل الأنواع .

مكونات أخرى لمنظومة العادم الشكمان :

الجوانات التي تحدثنا عنها و التي عند اهترائها تقوم بتسريب الغازات و بالتالي دخولها إلى حجرة السائق و سماع أصوات قوية مزعجة في المراحل الأخيرة من تلفها و الجزء الأخيرفي منظومتنا الدبو الكاتم للصوت حيث يحتوي على أنابيب مهمتها كسر الموجات الصوتية و إذا ما لاحظنا بعض المراهقين الذين يقومون بإلغائه كيف يصبح الصوت واضحاً جداً عند الضغط على دواسة البنزين .

حالات تلف العادم الشكمان :

العمر الإفتراضي أو العامل الزمني يؤدي إلى حدوث كسر في أي مكان في العادم و بالتالي تسريب الغازات للخارج أيضاً الانسداد أو الكتم بسبب تراكم نواتج الكربون مما يؤثر سلباً على عزم المحرك أو وقوع العادم الشكمان أي الخروج من مكانه بسبب اهتراء

 الجلود التي تقوم بتثبيته على طول السيارة ختاماً العادم الشكمان من أهم مكونات السيارة و أعراض تلفه تلاحظ في السيارات القديمة بشكل كبير لأن عمره الإفتراضي جيد نوعاً ما و نلاحظ تعقيد أكبر في منظومته كلما كبر حجم محرك السيارة 6 اسطوانات أو 8 ( ثمانية سلندر ) .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله 

شاهد أيضاً من فضلك حول منظومة العادم الشكمان :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو