التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

إرسال تعليق

مكونات منظومة العادم الشكمان وظيفتها و أعراض تلفها

 مجموعة الاشطمان دورها و مظاهر تعطلها 

منظومة العادم الشكمان ما هو دوها أعراض تعطل كل قسم فيها و أسباب تلف العادم بشكل عام

مهمته الأساسية هي طرد الغازات الناتجة عن عملية الإحتراق داخل المحرك و أيضاً التخفيف من الإنبعاثات الضارة في قسم الكاتالايزر و معدل الضجيج الناتج عن طريق كتمه للصوت 

ما هي مكونات منظومة العادم الشكمان :

1 - الإكزوز أو المشعب و هي مجموعة من الأنابيب الحديدية أو الفولاذية تتصل برؤوس اسطوانات المحرك و تجمع الغازات الناتجة من الاحتراق و تطرحها في منظومة العادم الشكمان و تتصل بالرؤوس من خلال ما يسمى جوانات العادم المصنعة من مادة الأميانت 
و طبعاً كلها مصممة لتعمل تحت ضغط و حرارة عالية جداً و يوجد مشعبين في محركات ال v للستة سلندر أو ثمانية .

منظومة العادم الشكمان ما هو دوها أعراض تعطل كل قسم فيها و أسباب تلف العادم بشكل عام


2 - المحول الحفاز أو الكاتالايزرو هو من أهم أجزاء منظومة العادم الشكمان و قد شرحته بالتفصيل في مقالي السابق ( كل شيئ عنه ) .

3 - حساس العادم الشكمان أو حساس الأوكسجين الذي يقوم بقياس كمية الاوكسجين الموجودة في نواتج الإحتراق ليعطي معلوماته للكومبيوتر من أجل تحسين و مراقبة كمية الوقود التي تحترق و أيضاً تكلمت عنه في مقال سابق بالتفصيل .

4 - أنابيب منظومة العادم الشكمان و التي تصنع من الفولاذ الكربوني خفيف و رخيص الثمن إلا أنه لا يقاوم الصدأ و الفولاذ المطلي بالألومنيوم يدوم لفترة أطول و أغلى ثمناً و الأخير الفولاذ و هو أفضل الأنواع .

مكونات أخرى لمنظومة العادم الشكمان :

الجوانات التي تحدثنا عنها و التي عند اهترائها تقوم بتسريب الغازات و بالتالي دخولها إلى حجرة السائق و سماع أصوات قوية مزعجة في المراحل الأخيرة من تلفها و الجزء الأخيرفي منظومتنا الدبو الكاتم للصوت حيث يحتوي على أنابيب مهمتها كسر الموجات الصوتية و إذا ما لاحظنا بعض المراهقين الذين يقومون بإلغائه كيف يصبح الصوت واضحاً جداً عند الضغط على دواسة البنزين .

حالات تلف العادم الشكمان :

العمر الإفتراضي أو العامل الزمني يؤدي إلى حدوث كسر في أي مكان في العادم و بالتالي تسريب الغازات للخارج أيضاً الانسداد أو الكتم بسبب تراكم نواتج الكربون مما يؤثر سلباً على عزم المحرك أو وقوع العادم الشكمان أي الخروج من مكانه بسبب اهتراء

 الجلود التي تقوم بتثبيته على طول السيارة ختاماً العادم الشكمان من أهم مكونات السيارة و أعراض تلفه تلاحظ في السيارات القديمة بشكل كبير لأن عمره الإفتراضي جيد نوعاً ما و نلاحظ تعقيد أكبر في منظومته كلما كبر حجم محرك السيارة 6 اسطوانات أو 8 ( ثمانية سلندر ) .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله 

شاهد أيضاً من فضلك حول منظومة العادم الشكمان :





تعليقات

إرسال تعليق

شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً
إرسال تعليق
قراءة المزيد

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز
إرسال تعليق
قراءة المزيد

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و
إرسال تعليق
قراءة المزيد