التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

مبرد أو رديتر السيارة ما هي أعطاله و طريقة صيانتها

 مشعاع المركبة حالات تلفه و شرح كامل 

مبرد أو رديتر السيارة هو أهم مكون من مكونات دارة التبريد ما هي الأعطال التي يتعرض لها و كيفية حل كل مشكلة على حدى

و كنا في مقالات سابقة قد تحدثنا و بشكل تفصيلي عن مكونات دارة التبريد الأخرى و هي غطاء الرديتر و مروحة التبريد الخاصة بمبرد أو رديتر السيارة و التي يجب الإنتباه إليها بشكل دوري للتأكد من إحكام إغلاقها و عملها المنتظم 
لأنها المسؤول الأول عن إرتفاع حرارة المحرك في حال حدوث أي عذر بها و اليوم سوف يكون حديثنا عن الجزء المتبقي الرديتر  أو الرادياتور أو المبادل الحراري .

مم يتكون مبرد أو رديتر السيارة :

يتكون من حوض علوي مع فتحة علوية و حوض سفلي أيضاَ مع الفتحة الخاصة به يربط بينهم أنابيب من الأعلى للأسفل يحيط بهذه الأنابيب شفرات رقيقة جداً لكي تؤمن التبادل الحراري المطلوب مع السطح الخارجي 

مبرد أو رديتر السيارة هو أهم مكون من مكونات دارة التبريد ما هي الأعطال التي يتعرض لها و كيفية حل كل مشكلة على حدى


أعطال مبرد أو رديتر السيارة و طرق صيانتها :

1 - حدوث التكلس و تراكم الأوساخ ضمن الانابيب الدقيقة و بالتالي حدوث انسداد جزئي فيه مؤدياً إلى تقصيره في تخفيض الحرارة و هذا يحدث بسبب استعمال الماء الغير مقطر أو سوائل التبريد السيئة و الغير مناسبة و علاج هذه الحالة في فك مبرد أو رديتر السيارة و فك الحوضين العلوي و السفلي و تنظيفه عن طريق إدخال سيخ معدني دقيق 

2 - تعرض القطع البلاستيكية العلوية و السفلي لكسر أو شق و بالتالي تسريب للمياه خارجه و ايضاً يمكن استبدالها بسهولة و هي رخيصة الثمن 

3 - تراكم الأوساخ و الحشرات ضمن الشفرات نتيجة سير السيارة لمسافات طويلة و بالتالي منع دخول الهواء إلى الرديتر و فقد قدرته على تخفيض الحرارة و تحل المشكلة بفرشاة ناعمة كي لا يحدث إلتواء في الشفرات مع الغسيل بمياه متوسطة القوة و عدم توجيه المياه ذات الضغط العالي في مغاسل السيارات إلى مقدمة السيارة حفاظاً على شفرات مبرد أو رديتر السيارة 

4 - أيضاً قدم السيارة و تعرضها للإهتزازات أثناء السير على الطرقات الوعرة يسبب فك مناطق التلحيم و التثبيت به و بالتالي تسريب المياه و أيضاً عدم استخدام مانع التجمد يؤدي إلى تمدد المياه بداخله و حدوث تصدع أو كسر و هنا يجب أخذه للفني المختص لكي يعيد توصيله أو يستبدل القطع المكسورة 

5 - من أشهر أعطال مبرد أو رديتر السيارة تلف الجوانات المطاطية في الحوض العلوي لأنها تتعرض للضغط الكبير و بالتالي قد يحدث منها تسرب لبخار الماء و أيضاً يمكن استبدالها و إعادة إحكام الرديتر .

طريقة عمل مبرد أو رديتر السيارة :

سهلة جداً و مبسطة تقوم مضخة المياه بدفع الماء الحار الخارج من المحرك بإتجاه الحوض العلوي من الرديتر و يدخل عبر الممرات المتشعبة الشفرات و مع توجيه الهواء له من المروحة تحدث عملية التبادل الحراري و يقوم بالنزول إلى الحوض السفلي ليعاود طريقه إلى المحرك لتبريده .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك :

قد يهمك
أسباب نقص مياه مبرد أو رديتر السيارة دون وجود تسريب



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي