مشعاع المركبة حالات تلفه و شرح كامل
مبرد أو رديتر السيارة هو أهم مكون من مكونات دارة التبريد ما هي الأعطال التي يتعرض لها و كيفية حل كل مشكلة على حدى
و كنا في مقالات سابقة قد تحدثنا و بشكل تفصيلي عن مكونات دارة التبريد الأخرى و هي غطاء الرديتر و مروحة التبريد الخاصة بمبرد أو رديتر السيارة و التي يجب الإنتباه إليها بشكل دوري للتأكد من إحكام إغلاقها و عملها المنتظم
لأنها المسؤول الأول عن إرتفاع حرارة المحرك في حال حدوث أي عذر بها و اليوم سوف يكون حديثنا عن الجزء المتبقي الرديتر أو الرادياتور أو المبادل الحراري .
مم يتكون مبرد أو رديتر السيارة :
يتكون من حوض علوي مع فتحة علوية و حوض سفلي أيضاَ مع الفتحة الخاصة به يربط بينهم أنابيب من الأعلى للأسفل يحيط بهذه الأنابيب شفرات رقيقة جداً لكي تؤمن التبادل الحراري المطلوب مع السطح الخارجي
1 - حدوث التكلس و تراكم الأوساخ ضمن الانابيب الدقيقة و بالتالي حدوث انسداد جزئي فيه مؤدياً إلى تقصيره في تخفيض الحرارة و هذا يحدث بسبب استعمال الماء الغير مقطر أو سوائل التبريد السيئة و الغير مناسبة و علاج هذه الحالة في فك مبرد أو رديتر السيارة و فك الحوضين العلوي و السفلي و تنظيفه عن طريق إدخال سيخ معدني دقيق
2 - تعرض القطع البلاستيكية العلوية و السفلي لكسر أو شق و بالتالي تسريب للمياه خارجه و ايضاً يمكن استبدالها بسهولة و هي رخيصة الثمن
3 - تراكم الأوساخ و الحشرات ضمن الشفرات نتيجة سير السيارة لمسافات طويلة و بالتالي منع دخول الهواء إلى الرديتر و فقد قدرته على تخفيض الحرارة و تحل المشكلة بفرشاة ناعمة كي لا يحدث إلتواء في الشفرات مع الغسيل بمياه متوسطة القوة و عدم توجيه المياه ذات الضغط العالي في مغاسل السيارات إلى مقدمة السيارة حفاظاً على شفرات مبرد أو رديتر السيارة
4 - أيضاً قدم السيارة و تعرضها للإهتزازات أثناء السير على الطرقات الوعرة يسبب فك مناطق التلحيم و التثبيت به و بالتالي تسريب المياه و أيضاً عدم استخدام مانع التجمد يؤدي إلى تمدد المياه بداخله و حدوث تصدع أو كسر و هنا يجب أخذه للفني المختص لكي يعيد توصيله أو يستبدل القطع المكسورة
5 - من أشهر أعطال مبرد أو رديتر السيارة تلف الجوانات المطاطية في الحوض العلوي لأنها تتعرض للضغط الكبير و بالتالي قد يحدث منها تسرب لبخار الماء و أيضاً يمكن استبدالها و إعادة إحكام الرديتر .
طريقة عمل مبرد أو رديتر السيارة :
سهلة جداً و مبسطة تقوم مضخة المياه بدفع الماء الحار الخارج من المحرك بإتجاه الحوض العلوي من الرديتر و يدخل عبر الممرات المتشعبة الشفرات و مع توجيه الهواء له من المروحة تحدث عملية التبادل الحراري و يقوم بالنزول إلى الحوض السفلي ليعاود طريقه إلى المحرك لتبريده .
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله .
شاهد أيضاً من فضلك :
قد يهمك
أسباب نقص مياه مبرد أو رديتر السيارة دون وجود تسريب
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار