تكييف الهواء الآلي و دراسة شاملة
مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال و الفرق بينه و بين المكيف العادي اليدوي توضيح كامل
لا يوجد فرق بين المكيفين في المكونات الميكانيكية مثل الكمبروسور و الرديتر و المراوح و الغاز و إنما الفرق في التصميم و الأداء المبني على دراسات علمية في مفاهيم التدفئة و التكييف ( الهواء الساخن أخف من البارد و بالتالي يجب ضبط توجيهه بحسب المطلوب
تكييف أو تدفئة و أن تنفس الركاب يخرج بخار الماء الذي يتكثف على الزجاج في الشتاء و يقلل من نسبة الأوكسجين ضمن السيارة و تجنب الصدمة الحرارية و كثير من الأمور التي جعلت العلماء يصنعون مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال ) فاليوم المطلوب فقط اختيار السائق لدرجة حرارة معينة ثم الضغط على زر AUTO .
مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال بالمقارنة مع العادي :
1 - بعد اختيار درجة الحرارة المحددة و لنفرض 22 درجة سلسيوس فإن المعالج الخاص به سوف يقارنها مع حرارة السيارة في الداخل فإذا كانت أقل من 22 فإنه سيفعل التدفئة و إذا كانت اعلى سوف يعمل ضاغط المكيف أي التبريد
2 - أيضاً لا يقوم بتشغيل المرواح الداخلية حتى ترتفع درجة حرارة مياه الرديتر ( و الذي تركت شرحاً مفصلاً في أسفل المقال برابط خاص ) في حال كان الجو بارداً و أراد السائق التدفئة كي لا يخرج الهواء البارد في البداية مسبباً الإزعاج و هذا ما لا نلاحظه في المكيف العادي
3 - و أكثر ما يميز مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال أنه في الجو الصيفي الحار يقوم بإغلاق فتحات الهواء الخارجية ليجعله يدور فقط ضمن السيارة و إذا ما تحسس نقص الأوكسجين في الغرفة الداخلية فإنه يسمح بدخول الهواء الخارجي و تدويره ضمن الغرفة و طبعاً يوجه الهواء البارد للفتحات العلوية و إذا ما انخفضت درجة الحرارة قليلاً يبدأ بتوزيع الهواء عبر باقي الفتحات للأقدام مثلاً و أيضاً سرعة المروحة تبدأ بدرجة أعلى ثم تنخفض تدريجياً وفقاً للمعطيات
4 - أيضاً مما يميز مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال أنه يقوم بتوزيع البرودة مثلاً بالتساوي بين الركاب الأماميين و المقاعد الخلفي بالتنسيق مع الحساسات الموجودة بغرفة السيارة و يضبطها بدقة فإذا ما انخفضت الحرارة في الأمام يقوم بزيادة الضخ للقسم الخلفي و في السيارات الحديثة أيضاً يمكن للسائق اختيار حرارة تختلف عن الشخص الذي يجلس بجانبه و يقوم بضخ تيار هوائي عكسي ليقوم بالعزل الهوائي أو ما يسمى الستارة الهوائية و طبعا لا يتجاوز الفرق 5 درجات بين الإختيارين
5 - وجود زرإزالة الغباش في مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال و هو ليس موجود في المكيف اليدوي حتى يسحب الرطوبة من الغرفة الداخلية في فصل الشتاء ليتمكن السائق من الرؤيا الأمامية بوضوح و الجانبية لتتضح المرايا و خصوصاً إذا كانت مزودة بسخانات داخلية
6 - وجود نظام التحكم في نوعية الهواء AQS و هو زر الإكس لكي يغلق الفتحات الأمامية في حال كانت السيارة تسير في طريق مليئ بالأتربة
مميزات أخرى في مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال :
في السيارات الحديثة أيضاً توجد حساسات لأشعة الشمس بحيث يقوم المكيف بزيادة ضخ الهواء في الجهة المتعرضة للشمس بشكل أكبر أيضاً تقوم ذاكرة المكيف بتسجيل الظروف المناخية التي تتعرض لها السيارة فعند السفر تنقص من قوة المراوح و بالعكس تماماً أثناء السير في المدينة و كل هذه الميزات بمجرد الضغط على زر ال Auto
و يقوم مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال بالتعديل بحسب الظروف و يستطيع السائق الضغط على أي زر لينهي الوضع الإلكتروني الخاص به و تقوم الشاشة الإلكترونية الخاصة به بعرض جميع المعلومات للسائق من درجة حرارة و نسبة رطوبة و باقي المعلومات بحسب تطور السيارة و تقنياتها
تطور مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال في السيارات الحديثة و الفاخرة
قد يسمح بوضع العطور ضمن المكان المخصص في غرفة السيارة و التحكم التام بعدد مرات الضخ و درجة تركيز العطر و أيضاً السيارات المحتوية على GBS يقوم بدراسة حرارة السيارة الداخلية و يقارنها بحرارة المكان الذي ينبغي الذهاب إليه ثم يعمل بحسب المعطيات يطفئ مثلاً التكييف لتجنب حصول أي صدمة حرارية .
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله .
شاهد أيضاً من فضلك حول مكيف السيارة الإلكتروني الديجيتال :
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار