التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

كيا سيراتو سبكترا مواصفات و أبرز العيوب

 دراسة شاملة للسيارة ميزات و مساوئ 

كيا سيراتو سبكترا سيارة تحت المجهر و شرح كامل لمواصفاتها  تجهيزاتها و أهم المساوئ 

تعد من أنجح السيارات الكورية التي قامت بإنتاجها كيا موتورز منافسة بذلك شقيقاتها اليابانيات من حيث المواصفات و التجهيزات و من حيث رحابة المقصورة الداخلية و الثبات النسبيي على الطرقات السريعة أيضاً إرتفاعها الجيد عن مستوى الارض مقارنة باليابانيات مثل هوندا سيفيك و جرى بعض التعديلات البسيطة عليها مثل شكل الأضواء الخلفية من نسخة سبكترا ل سيراتو قبل ظهور النسخة الجديدة  ( فورتي )

كيا سيراتو سبكترا مواصفات و أبعاد :

تصنيف السيارة سيدان متوسط عدد الركاب 5 من إنتاج كوريا الجنوبية توفرت بعدة نواقل حركة عادي و أوتوماتيك و تيبترونيك الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1600 cc 
عدد الأسطوانات 4 و 16 صمام الوقود بنزين بنظام الحقن 

الإندفاع شد أمامي قطر العجلة 16 أما عن ابعاد كيا سيراتو سبكترا فجاءت كالتالي طول 4480 ميلي متر عرض 1735 إرتفاع 1470 الوزن 1273 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 381 لتر و سعة خزان الوقود 55 .

كيا سيراتو سبكترا سيارة تحت المجهر و شرح كامل لمواصفاتها  تجهيزاتها و أهم المساوئ

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في كيا سيراتو سبكترا :

سوف نتحدث عن نسخة Gold فقد زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا جانبية كهربائية أكياس هوائية وصلت في بعض النسخ إلى 10 حركة المقاعد يدوية و النوافذ كهربائية فتحة سقف كهربائية فرش المقاعد أيضاً ضوء فرامل ثالث علوي مزيل غباش

 للزجاج الخلفي أيضاً زودت كيا سيراتو سبكترا بمكيف هواء ديجيتال و مقود هيدروليك بالإضافة لقفل مركزي مع تحكم عن بعد و أضواء للضباب و جناح خلفي و كومبيوتر للرحلات و نظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني EBD و إمكانية تعديل ارتفاع الأضواء الأمامية كهربائياً .

عيوب و أبرز سلبيات كيا سيراتو سبكترا :

من أهمها ضعف فرامل السيارة و خصوصاً منع انغلاق المكابح ال ABS بالإضافة إلى ضعف قضية العزل الصوتي حيث يسمع بقوة صوت المحرك في غرفة القيادة صغر سعة الصندوق الخلفي و أعطال كثيرة في لوحة العدادات الخاصة ب كيا سيراتو سبكترا و في نسخة ناقل السرعة الاوتوماتيكي كان استهلاك البنزين فيها مرتفعاً إلى حد ما .

ختاماً : كيا سيراتو سبكترا هي السيارة التي احتلت المرتبة الثانية في الأسواق كنسبة مبيعات بعد كيا ريو و التي تكلمنا عنها في مقال سابق حيث تعد شقيقتها الأكبر أيضاً تعتبر مقبولة إلى حد ما متوسطة الجودة التصنيعية لا يمكنها منافسة شقيقاتها اليابانيات ميتسوبيشي لانسر القرش ( تركت في الأسفل رابط المقال ) 
و لا الأوروبيات و لكنها أخفض أيضاً بالسعر و قطع تبديل كيا سيراتو سبكترا متوفرة و بكثرة و تمتلك شكلاً مقبولاً كتصميم داخلي و خارجي .


مقالات قد تهمك ايضاً 



أستودعكم الله .
شاهد أيضاً من فضلك كيا سيراتو سبكترا :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود