التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

إرسال تعليق

مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز عمله أعراض تلفه و طريقة تنظيفه

دراسة شاملة للهيكل الذي يحوي على فتحات الاشطمان

مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز ما هو و كيف يعمل طريقه تنظيفه ما الذي يؤثر عليه و أعراض تلفه

هو عبارة عن مجموعة من الأنابيب يتم تجميعها مع بعضها و تنتهي بأنبوب واحد يتم توصيل المجموعة على رأس الأسطوانة و الأنبوب النهائي يتصل مع بقية توصيلات العادم الشكمان و طبعاً يكون متطابق مع عدد الأسطوانات فإذا كانت السيارة 4 سلندر يوجد مجمع واحد 

و إذا كانت 8 سلندر يوجد إثنان أما بالنسبة للستة سلندر يوجد أنواع تحوي على مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز واحد و يوجد 2 عندما يكون تصميم المحرك V و يتم تصنيعه من أنواع من الحديد الصلب جداً و المخصص لتحمل درجات حرارة عالية تصل ل 1000 درجة سيلسيوس و لا يمكن طلاء هذا المشعب

 و مهمته الأساسية إزالة غازات العادم أي يتصل بكل أسطوانة ثم يوحد الغاز في نهايته بأنبوب واحد و يتم وضع جوانات خاصة لتمام التركيب و تفادي تتسريب الغاز و الصوت مصنوعة من مواد خاصة مثل الأميانت 

مظاهر تلف مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز :

قد يحدث تصدع فيه نتيجة الكثير من العوامل أولها نهاية العمر الإفتراضي له أو الغسيل الخاطئ لمحرك السيارة عندما تكون درجة حرارة المشعب عالية جداً أو قد يحدث كسر في المسامير أو البراغي التي تقوم بشده نتيجة الإهتزاز و الحرارة و الضغط العالي 

و أيضاً تلف الجوان أو وجه مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز و بالتالي تسريب خارج المنظومة قد تؤدي أحياناً لتلف المحرك أو اخطار صحية على السائق و البيئة لأن التسريب الحاصل قبل الكاتالايزر فلتر البيئة و قد تكلمت عنه في مقال تفصيلي سابق 

مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز ما هو و كيف يعمل طريقه تنظيفه ما الذي يؤثر عليه و أعراض تلفه



أعراض تلف مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز :

ظهور صوت ضجيج أو صوت قوي من جهة المحرك نتيجة تشققه أو تلف الجوان و طبعاً قد يكون الصوت أقوى عندما تكون السيارة باردة لأنه مع التحرك و إرتفاع الحرارة يتمدد بشكل بسيط فيخف الصوت أيضاً زيادة في استهلاك البنزين بسبب عدم قدرة حساس العادم

 من قراءة البيانات الدقيقة و بالتالي مزيج وقود غني أكثر من نسبة الهواء أيضاً عند تلف مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز سيؤدي إلى تسريب الغازات التي تحرق بعض المكونات كالجكات الكهربائية بجانب المحرك نتيجة حرارتها و دخولها إلى داخل السيارة و إحداث حالة من الأختناق للركاب .

إصلاح أو تنظيف مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز :

لا ينصح أبداً بهذه المحاولات لأنه عند وجود تلف ما في عملية الإحتراق فأنه سوف يعود و تتراكم به النواتج الكربونية الزائدة و أيضاً إصلاحه سوف تبقى منطقة اللحام ضعيفة بسبب التعرض الكبير للضغط و الحرارة العالية و يجب ما أمكن استبداله و بالعموم للمحاولة بتنظيف أو إصلاح مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز يجب فك قطب

البطارية السالب ( و قد وضعت رابط شرح تفصيلي لبطارية السيارة في أسفل المقال ) و حسب تصميم المحرك فك الأجهزة التي تمكننا من الوصول إليه بعد ان تبرد السيارة بشكل تام و فكه و إعادة التركيب بعد انتهاء العملية  بشكل عكسي مع استبدال البراغي و الجوان الخاص به ملاحظة يجب شد البراغي الخاصة به بالتناوب و بشكل متقاطع .


أستودعكم الله :

شاهد أيضاً من فضلك حول مشعب أو مجمع العادم الشكمان أو الأكزوز :



تعليقات

إرسال تعليق

شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً
إرسال تعليق
قراءة المزيد

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز
إرسال تعليق
قراءة المزيد

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و
إرسال تعليق
قراءة المزيد