التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

فلتر الزيت رئة المحرك متى يتم تبديله و اختيار النوع المناسب

 منظف الأويل مهمته الأساسية شرح كامل 

فلتر الزيت وظيفته الأساسية علامات تلفه أنواعه و المواد المستخدمه فيه و كيف نختار الأفضل في الوقت المناسب

يمكن اعتباره العصب الأساسي في عمل المحرك بعد مضخة الزيت لأنه المسؤول المباشر عم تنقية الزيت من الملوثات التي تنتج مع المدى الطويل جراء استهلاك قطع المحرك و تكتلات الزيت الناتجة من استخدام الأنواع الرديئة و غيره الكثير كيف نختار فلتر الزيت الأصلي .

فلتر الزيت و لمحة عنه :

كما ذكرنا مهمته تنقية زيت المحرك كي لا يشبع بالجزيئات الصغيرة المتكتلة التي تؤدي إلى تآكل أجزاء المحرك من الداخل و تآكل مضخة الزيت التي تكلمنا عنها بشكل تفصيلي في المقال السابق وقمت بوضع رابط الشرح عنها في الأسفل .


فلتر الزيت وظيفته الأساسية علامات تلفه أنواعه و المواد المستخدمه فيه و كيف نختار الأفضل في الوقت المناسب


و تغيير فلتر الزيت عملية سهلة جداً عن طريق النزول تحت السيارة أو رفعها و ملاحظة وجوده بجانب خزان الزيت بشكله الأسطواني المعروف و يمكن تميزه بأنه جيد عن طريق وزنه الثقيل و مقاومته للصدأ .

أنواع فلتر الزيت و المواد المستخدمه فيه :

من ناحية أنواع المواد يمكننا القول انه لدينا 3 أصناف الفلاترالتي تستخدم مواد الترشيح السيللوزية و لايمكن استخدامها إلا لمرة واحدة و فلتر الزيت الصناعي بداخله مواد صناعية قادرة على إزالة ما لا يقل عن 50 بالمئة من الجسيمات التي تصل ل 40 ميكرون و بنسبة أقل لل 10 ميكرون و الأخير الزجاجي الذي يحوي مواد صناعية و زجاجية دقيقة

 جداً و هو أفضل الانواع و يمكن استخدامه لعدة سنوات أو ما يقارب 15000 كيلو متر 
و الأنواع هي الفلتر الأساسي و الثانوي حيث تقوم بعض الشركات المصنعة بتركيب إثنين و فلتر الزيت التقليدي الذي يتم تركيبه بشكل عمودي جانب الخزان الخاص بالزيت و اليوم تطورت الفلاتر ليصبح هناك الحراري و الطرد المركزي و المغناطيسي ( فلتر زيت مخصص لبرادة الحديد و ليس لإزالة الشوائب و تكتلات الزيت ) .

 علامات تلف فلتر الزيت :

تقريباً متشابهة مع علامات تلف المضخة و أولها إرتفاع درجة حرارة المحرك نتيجة انسداده و بالتالي منع تدفق الزيت للمحرك و النتائج الكارثية التي قد تحصل بداية من تدمير جوان الكولاس أيضاً سماع أصوات قوية من المحرك عند انسداده لقلة عملية التزييت الكافية و ضعف في أداء المحرك و يمكن أن يسبب أيضاً تلف فلتر الزيت تغيير في لون أبخرة العادم و انخفاض ضغط الزيت .

اختيار فلتر الزيت المناسب و الوقت لذلك :

يكون فقط عن طريق اختيار الفلتر الأساسي المناسب للسيارة و المنوه عنه في كتيب التعليمات و طبعاً النوع الأفضل في السوق و تغييره مع كل تبديل لزيت المحرك و ليس كما يشاع مع كل تبديلين و الثالث .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .
شاهد أيضاً من فضلك حول فلتر الزيت رئة المحرك :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و