التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الأبيض و الأسود و الرمادي و الأزرق

المسببات الكاملة لألوان نواتج الاشطمان 

أسباب خروج الدخان من عادم السيارة  الشكمان الأبيض و الرمادي و الأسود و الأزرق و طريقة حل كل مشكلة

أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان حيث أن كل نوع من أنواع الدخان يشير إلى ظهور عذر محدد و له طريقة حل مختلفة و هو السؤال الذي يتردد في كثير من الأحيان و يجب أن نعرف انه في الحالة الطبيعية يجب أن لا يكون له اي لون .

خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الحالات الأربعة :

1 - الدخان الأسود يخرج نتيجة حدوث خطأ في منظومة الهواء و البنزين أي ما يسمى بالخليط الفقير بسبب وجود اوكسجين غير محترق ناتج عن زيادة في كمية الهواء الداخلة .
2 - الدخان الأزرق من الأسباب الخطيرة التي تدل على وجود احتراق لزيت المحرك أي دخول الزيت إلى حجرة الإحتراق .

3 - السبب الأكثر انتشاراً من أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان هو الدخان الأبيض و هو دليل على دخول الماء إلى حجرة الإحتراق نتيجة وجود شق في جسم المحرك أو اهتراء في جوان الكولاس و هذا السبب بالتحديد أو هذه المشكلة سوف تتفاقم و تزداد كمية الماء المحترقة إلى أن يفقد المحرك قوته و عزمه و بعدها توقف السيارة بشكل كامل

أسباب خروج الدخان من عادم السيارة  الشكمان الأبيض و الرمادي و الأسود و الأزرق و طريقة حل كل مشكلة



4 - الخليط الرمادي أو الخليط الغني عندما تكون نسبة البنزين أعلى من الحد الطبيعي الذي هو 14.7 هواء و 1 جزء بنزين أي وجود بنزين غير محترق ضمن غازات العادم .

حل مشكلة خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان :

بالنسبة للدخان الابيض يجب الانتباه لوجود تشقق في جسد المحرك و الذي غالباً ما يحدث بسبب عدم وضع مانع التجمد في فصل الشتاء الأمر الذي يسبب تمدد الماء و ازدياد حجمه و بالتالي حدوث هذا التصدع أو تلف في جوان الكولاس يؤدي إلى دخول الماء إلى حجرة الاحتراق أما الدخان الأزرق فيجب اصلاح حلقات كسح 

الزيت السيكمان التي سببت دخول الزيت لحجرة الإحتراق أو جوانات الصوبابات و إذا ما كان خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان بلون رمادي فهنا يجب فحص كل دارة تزويد الهواء و الوقود من حساسات و صمامات و بخاخات في السيارات الحديثة أو المفحم في القديمة أما الدخان الأسود ( وجود الاوكسجين الزائد ) فيكفي فقط فحص دارة تزويد الهواء و تنظيفها ثم تعييرها بشكل دقيق .

ملاحظات حول خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان و خصوصاً الأبيض :

الدخان الأبيض الخفيف المائل للبخار الذي يظهر صباحاً في الأيام الباردة و الأجواء الرطبة لا يدل على أية مشكلة أنما العكس تماماً فإنه دليل على جودة المحرك و عملية الأحتراق أما إذا كان يظهر صباحاً لدقائق فقط فهو يدل على وجود مشكلة في جلود الصوبابات التي تؤدي إلى تسريب القليل من الزيت ليلاً إلى سطح المكبس و احتراقه عند تشغيل السيارة .


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك :
أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان .. الأبيض .



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود