التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

كيا كارينز مواصفات و أهم العيوب

 سيارة تحت المجهر ميزات و مساوئ

كيا كارينز سيارة تحت المجهر و لمحة  شاملة عن مواصفات أبعاد تقنيات و أبرز السلبيات في الجزء الأول 2011 - 2012

وهي من فئة السيارات العائلية أي تحتوي على صف ثالث من المقاعد مرتفعة عن الأرض قليلاً مقارنة بسيارات السيدان العادية من السيارات المنافسة لها في الأسواق تويوتا أفانزا و بيجو 307 و تتميز كيا كارينز بمقصورة واسعة مما يؤمن للركاب سهولة الدخول و الخروج من السيارة و توفرت بعديد من المحركات من 1600 cc و 2400 و 2700 و كان لها انتشار جيد في كثير من البلدان أي نستطيع القول بأنها سيارة ناجحة و عملية .

كيا كارينز 2011 - 2012 النسخة الكاملة مواصفات و أبعاد :

تصنيف السيارة MPV تصنيع كوريا الجنوبية عدد الركاب 7 نوع ناقل الحركة تيبترونيك 4 غيارات الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 2000 cc عدد الأسطوانات 4 من 16 صمام 

كيا كارينز سيارة تحت المجهر و لمحة  شاملة عن مواصفات أبعاد تقنيات و أبرز السلبيات في الجزء الأول 2011 - 2012




الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي قطر العجلة 16 أما عن أبعاد كيا كارينز فجاءت كالتالي قاعدة العجلات 2700 ميلي متر الطول 4545 العرض 1800 الإرتفاع 1720 الوزن 1462 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 400 لتر و سعة خزان الوقود 55 

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في كيا كارينز 

زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا جانبية كهربائية تطوى آلياً أكياس هوائية عدد 2 
إمكانية تعديل وضع المقود يدوية و حركة المقاعد يدوية ما عدا مقعد السائق كهربائي فرش المقاعد جلد حركة النوافذ كهربائية ضوء فرامل ثالث علوي موجود زودت

 أيضاً كيا كارينز بمكيف هواء ديجيتال و قفل مركزي مع تحكم عن بعد و مزيل للغباش الخلفي مقود هيروليك أضواء ضباب بلوتوث ايضاَ تدفئة للمرايا الجانبية و حساسات خلفية للمسافة و سكك تحميل علوية كومبيوتر للرحلات و ماسحة للزجاج الخلفي .

أبرز عيوب و مساوئ كيا كارينز :

كما ذكرنا إرتفاعها عن الأرض جعل ثباتها أقل على المنعطفات و عند السرعات العالية مقارنة بمثيلاتها من سيارات السيدان الأخفض منها لا يوجد مساحة كافية في الكراسي الخلفية و الدخول إليها صعب قطعها غير متوفرة مقارنة بشقيقاتها من نفس الشركة مثل كيا سيراتو  و الأهم من ذلك استهلاكها للبنزين مرتفع نسبياً .

ختاماً تعد كيا كارينز سيارة عائلية مقبولة إلى حد ما متوسطة الجودة التصنيعية إذ لا يمكن مقارنتها بمثيلاتها الأوربيات أو اليابانيات مثل أفانزا ( تويوتا ) كان لها انتشار أيضاً جيد في الأسواق قد لا يرقى لانتشار شقيقتها كيا ريو أيضاً كيا كارينز ذات  تصميم و شكل جميل و صنعت بعدة محركات لتناسب الجميع ( محرك ال 4 أسطوانات سلندر 1600 cc يعتبر أداؤه ضعيف لسيارة عائلية مثل كيا كارينز )

مقالات قد تهمك ايضاً 


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك كيا كارينز :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود