التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

بطارية السيارة كيف نحافظ عليها و هل نستطيع تكبيرها

 منبع الجهد شرح كامل الأنواع الاستخدام الأمثل و ملاحظات عامة 

بطارية السيارة ما هي سلبيات استخدامها و هل من الممكن استبدالها بحجم أكبر ( أمبير أعلى ) و ماهي أنواع البطاريات

الكثير من الأسئلة ترد حول إمكانية استبدال بطارية السيارة بأخرى ذات أمبير أعلى 
نعم من الممكن و لكن يجب ألا تزيد عن 20 بالمئة من الأمبير الأساسي كي لا تسبب إجهاد لدينمو السيارة و هذا الشيئ مفضل خصوصاً في السيارات المعدلة و التي يتم إضافة الكثير من الأجهزة التي تستهلك الطاقة الكهربائية مثل مضخمات الصوت و غيرها 

بطارية السيارة أنواعها و نظرة شاملة :

يوجد ثلاث أنواع و هي السائلة و الجل و الجافة و الأكثر استخداماً الجافة ثم السائلة 
حيث تحتوي الأخيرة على ألواح بداخل كل لوح قطبين سالب و موجب ( رصاص و أوكسيده ) و مغمورون

 في حمض الكبريتيك و الماء المقطر طبعاً هذا النوع يحتاج إلى صيانة دورية و إضافة ماء و حمض خصوصاً في الأنواع الرديئة التي تقوم بالتبخير و طبعاً هذا الشيئ مؤذي لجسم السيارة .
أما بطارية السيارة الجافة كما يطلق عليها فهي نفس المبدأ و لكنها محكمة الإغلاق و لا تحتاج للصيانة 

بطارية السيارة ما هي سلبيات استخدامها و هل من الممكن استبدالها بحجم أكبر ( أمبير أعلى ) و ماهي أنواع البطاريات


و هي ذات عمر أطول و لا يخرج منها أي أبخرة ضارة بالصحة و السيارة أيضاً مزودة بعين زجاجية فيها لون الأخضر يعني انها جيدة الأسود جيدة لكن بحاجة لشحن و الأبيض أي أن عمرها الإفتراضي قد انتهى و يجب تبديلها عموماً هذا المؤشر غير دقيق في الحكم على جودة أو عمر بطارية السيارة لأنه في الكثير

 من البطاريات المنتهية أحياناً يبقى اللون أخضر في السيارات الحديثة تتكون البطارية من 6 أعين تخرج 12.7 فولت و هو الجهد المناسب لعمل أجزاء السيارة الكهربائية طبعاً الفولت يبقى نفسه ( ما عدا الشاحنات الكبيرة 24 فولت ) و الذي يتغير هو الأمبير الذي يجب ألا يرتفع كما ذكرنا أكثر من 20 بالمئة في حال رغبنا باستبدالها بأكبر .

سلبيات استخدام بطارية السيارة و ما يضر بها :

بالدرجة الأولى الحرارة المرتفعة  أو المنخفضة أي التبدل الحراري لذلك قامت شركات السيارات بوضعها ضمن عازل و أصبحت حديثاً توضع تحت مقعد السائق أو المرافق أو في الصندوق الخلفي ليتم إبعادها عن حرارة المحرك أيضاً عدم التثبيت الجيد و المحكم لبطارية السيارة أو الكابلات الكهربائية الموصولة

 بها مما يؤدي إلى ظهور طبقة أكاسيد تضعف التيار الخارج منها أو خلخلتها و ضياع الطاقة أو حدوث شرارة قد تكون مؤذية جداً في بعض الأحيان و لا يجب أن تترك بطارية السيارة دون شحن و تفريغ أكثر من أسبوعين في حال أردنا ايقاف السيارة يجب فكها قبل ذلك و يجب أيضاً تنظيف طبقة الأكاسيد في  حال تشكلت حول الأقطاب .

ملاحظات حول تبديل بطارية السيارة :

في الكثير من السيارات الحديثة قد يؤدي ذلك إلى ضياع ذاكرة الكومبيوتر كعداد الرحلات و بوابة الدعسة و يوجد طرق كثيرة آمنة في السيارات كثيرة التقنيات لتبديلها مع وصلة OBD و بطارية مساعدة عموماً أصبحت اليوم هذه النوعية من السيارات تزود ببطاريتين الأولى أساسية 100 أمبير مثلاً و الثانية 35 امبير لذواكر السيارة .


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك كل شيئ عن بطارية السيارة .




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و