التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

هيونداي فيرنا الهندية سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

 ميزات سلبيات و نظرة عن قرب 

تجربة هيونداي فيرنا الهندية مواصفات تجهيزات و أبرز العيوب 

تعتبر الهند من اقوى البلدان في العالم في الكثير من الصناعات التكنولوجية إلا انها لم تنجح في مجال صناعة السيارات حيث لم تنتج سوى سيارات TATA و لم تستطع بها دخول الأسواق بقوة إلى أن جائت هيونداي و أسست معملها و استطاعت بقوة تصديرهيونداي فيرنا الهندية إلى الكثير من الأسواق

 كسيارة شعبية جيدة أو يمكننا القول سيارة مدينة انتشرت في الكثير من البلدان العربية و أولهم سوريا و مصر و اختيارها كسيارة للنقل العمومي الأمر الذي زاد ثقة الراغبين بشرائها كسيارة عملية ذات مصروف وقود قليل بالإضافة إلى توفر قطع التبديل و إنخفاض أسعارها مقارنة بغيرها و سهولة صيانتها بشكل عام .

هيونداي فيرنا الهندية و لمحة عنها 

تصنيف السيارة سيدان صغيرة بلد المنشأ كما ذكرنا الهند عدد الركاب 5 ناقل الحركة توفر النوعين عادي 5 غيارات و أوتوماتيك الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1500 cc عدد الأسطوانات 4 و عدد الصمامات 12 الوقود بنزين بنظام الحقن . 

تجربة هيونداي فيرنا الهندية مواصفات تجهيزات و أبرز العيوب


الإندفاع شد أمامي قطر العجلة 13 أما عن أبعاد هيونداي فيرنا الهندية فجائت كالتالي الطول 4250 ميلي متر قاعدة العجلات 2440 عرض 1670 إرتفاع 1370 و الوزن 1000 كيلو غرام للغيار العادي و 1039 للأوتوماتيك سعة صندوق الأمتعة 380 لتر و سعة خزان الوقود 45 لتر .

التجهيزات الأساسية في هيونداي فيرنا الهندية 

لم تزود السيارة بنظام منع إنغلاق المكابح و لا في نسخة المرايا الجانبية كهربائية أكياس هوائية لا يوجد حركة المقاعد يدوية حركة النوافذ كهربائية فرش المقاعد قماش عادي لا يوجد فتحة سقف أيضاَ زودت هيونداي فيرنا الهندية بقفل مركزي و مقود هيدروليك و مزيل غباش للزجاج الخلفي مكيف الهواء عادي .

عيوب هيونداي فيرنا الهندية :

السيارة خفيفة الوزن لا تتميز بثبات كبير على المنعطفات و السرعات العالية كما ذكرنا هي سيارة مدينة غير مناسبة للسفر أيضاَ نقص كبير في تجهيزات الرفاهية و حتى الأساسية و ضعف في فرامل السيارة الموضوع الذي اشتكى منه أغلب السائقين .

ختاماً : فإن هيونداي فيرنا الهندية لم تستطع أن تكون بنفس جودة و انتشار هيونداي اكسنت فيرنا الكورية برغم أنها انتشرت أكثر من تاتا الهندية إلا أن السمعة الطيبة لشركة هيونداي التي اكتسبتها في السنوات الأخيرة هي من كانت الدافع لدى السائقين

 بإقتناء هيونداي فيرنا الهندية فهي كما ذكرنا سيارة للتنقلات البسيطة فقط لا تمتلك وسائل الأمان و عوامل الثبات أيضاً إقتصادية جداً و موفرة للوقود بشكل كبير و خصوصاً في نسخة الكير العادي و قيمتها الشرائية و أسعار قطع التبديل الخاصة بها أقل من مثيلاتها الكورية 

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاَ من فضلك هيونداي فيرنا الهندية :



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود