التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

مثبت السرعة في السيارة طريقة عمله و أسباب تعطله

 منظومة التحكم و الحفاظ على سير المركبة دون تدخل دواسة الوقود 

مثبت السرعة في السيارة كيف يعمل و ما هي الأسباب التي تؤدي إلى تلفه بالإضافة إلى نصائح هامة عند استخدامه

حيث تم تصنيعه و إضافته للتحكم في سرعة السير بحسب رغبة السائق و هو من أفضل الميزات و أجملها ليتوقف السائق عن الدوس المستمر على البنزين و بالتالي سهولة و أريحية أكثر عند القيادة لمسافات طويلة و بحسب نظام مثبت السرعة في السيارة فأنه يحتوي في بعض الأنواع على عدة أزرار تشغيل و إيقاف و ضبط السرعة و التسارع و خفض السرعة 

كيفية استعمال مثبت السرعة في السيارة 

بداية تشغيل النظام ثم القيادة حتى نصل إلى السرعة المرغوب تثبيتها ثم الضغط على ضبط السرعة و يمكننا في أي لحظة الضغط على الضغط على إيقاف التشغيل أو الدوس على الفرامل و ولو بقدر بسيط  فأنه سوف يتوقف عن العمل أوتوماتيكياً 

مثبت السرعة في السيارة كيف يعمل و ما هي الأسباب التي تؤدي إلى تلفه بالإضافة إلى نصائح هامة عند استخدامه



أسباب تعطل مثبت السرعة في السيارة :

كأي نظام إلكتروني قد يتعطل بسبب تلف الفيوز الخاص به بمجرد وجود دارة كهربائية قصيرة و يجب فحص علبة الفيوزات بشكل عام عند الفني المختص 
حدوث تلف في منظومة دواسة الفرامل حتى الضوء لأن مثبت السرعة في السيارة يعمل بشكل متوافق مع الفرامل 

و عندها يظن كومبيوتر السيارة أنه يوجد خلل فيوقف عمله أو تلف حساس السرعة في ناقل الحركة و( آلية عمل المثبت تعتمد على هذا الحساس الذي يثبت صمام الثروتل للحفاظ على سرعة ثابتة ) أو الشريحة الخاصة بالمثبت في مكان تركيبه ( المقود ) مثلاً 

نصائح عند استخدام مثبت السرعة في السيارة :

يجب مراعاة الظروف الجوية فلا ينصح استخدامه في الظروف المناخية السيئة و أيضاً اختيار السرعة التي تفوق ال 30 كيلو متر في الساعة و ينصح باستخدامه عندما تكون  بحدود 80 - 120 ومراقبة الطريق بتركيز أكثر و وعي تجنباً لحدوث أي طارئ و لإتخاذ ردة الفعل الصحيحة .

ختاماً : مثبت السرعة تقنية جديدة و حديثة أضيفت للسيارات طبعاً ليست حداثتها في جميع الأنواع بل أضيفت منذ بداية التسعينات في السيارات الأمريكية و الألمانية و هي ميزة لها إيجابياتها و سلبياتها مثل نظام الأوتو هولد و الذي قمنا بشرحه في مقال سابق و بشكل مفصل لذا يجب الإنتباه ما أمكن في ظروف المناخ السيئة

 و محاولة السائق التركيز بشكل أكبر عند استخدام مثبت السرعة في السيارة حيث في الأوضاع الطبيعية للقيادة يوجد ترابط ما بين السائق و الدوس على دواسة البنزين فإذا لا سمح الله ما شعر بالنعاس على مسافات السفر الطويلة فإنه سوف يتنبه أن دعسة قدمه قد تغيرت و تغيرت سرعة السيارة أما عند استخدام مثبت السرعة فإن الوضع سوف يكون كارثياً .

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حول مثبت السرعة في السيارة :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و