التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

BYD F3 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

 دراسة شاملة مواصفات و أهم المساوئ

BYD F3  شبيهة التويوتا كورولا مواصفات و أبرز العيوب دراسة شاملة 

تم تأسيس شركة BYD الصينية في عام 1995 حيث كانت في ذلك الحين تصنع البطاريات للسيارات فقط ثم بدأت في تصنيع الهاتشباك الصغيرة F0 ثم سيارتنا لليوم BYD F3 و زوت بمحرك تحت إشراف شركة ميتسوبيشي اليابانية و دخلت السوق السورية و المصرية بقوة و بشكل محدود 

و ضئيل للأسواق الخليجية  بالعموم هي سيارة جيدة غيرت نظرة الناس لصناعة السيارات الصينية مواصفاتها تعد فوق الوسط واسعة من الداخل ( رحابة المقصورة الداخلية ) توفر قطع تبديل لها بشكل جيد في الأسواق أيضاً من الأمور الجيدة نوعاً ما و التي تصب في تقييم BYD F3  و حتى أن موديل 2018 لم ينجح بنفس المقدار الذي نجحت به و كلمة نجاح نقصد به مقارنة بمثيلاتها من السيارات الصينية و الروسية طبعاً .

BYD F3 مواصفات و أبعاد  :

تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 زودت بناقل حركة عادي و أوتوماتيكي الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1600 cc بأربع اسطوانات و 16 صمام وقود 
BYD F3 بنزين بنظام الحقن 

BYD F3  شبيهة التويوتا كورولا مواصفات و أبرز العيوب دراسة شاملة


الإندفاع شد أمامي علبة السرعة 5 غيارات لناقل الحركة العادي و 4 للأوتوماتيك قطر العجلة 15 الطول 2600 ميلي متر عرض 1705 ارتفاع 1490 الوزن 1200 كيلو غرام 

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية لسيارة BYD F3 :

زودت السيارة بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا جانبية كهربائية أكياس هوائية عدد 2 فتحة السقف غير موجودة في نسخة الغيار العادي فقط في الأوتوماتيك فرش المقاعد جلد مكيف الهواء عادي و كان المقود في BYD F3 هيدروليكي أيضاً زودت بنظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني و مرآة داخلية خافتة للضوء المبهر و حساسات خلفية للمسافة و جهاز إنذار و تحكم على المقود فقط في نسخة الأوتوماتيك .

عيوب و مساوئ BYD F3 :

لاتمتلك المزايا التقنية الموجودة في مثيلاتها من السيارات الاوروبية و اليابانية مكوناتها الداخلية من الجلد و البلاستيك سريعة العطب و عمرها الإفتراضي قصير جداً بالإضافة إلى ارتفاع قيمتها الشرائية الموازية للسيارات الكورية و اقترابها من سعر السيارات اليابانية و هي أقل جودة .

ختاماً : فإن BYD F3 أو حميشو كما أطلق عليها في سوريا حيث قاموا بتجميع أجزاء منها سيارة مقبولة من ناحية الفئة السعرية لا يمكن أن تنافس شبيهتا تويوتا كورولا العريقة و لا مثيلاتها الكوريات مثل كيا سيراتو فورتي لكنها مقارنة بالسيارات الصينية تعتبر جيدة جداً و عملية إلى حد ما استهلاكها للوقود مقبول جداً حجم مقصورتها الداخلية جيد و يعطي مساحة للسائق و الركاب في الخلف و تمتلك BYD F3  شكلاً خارجياً جميلاً .

مقالات قد تهمك أيضاً سيارات تحت المجهر :


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك BYD F3  :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود