تقنية الجير الحديثة الأداء و شعور المتعة للسائقين
علبة السرعة CVT الممتعة أو ناقل الحركة ذو التعشيق المستمر مزاياها و أبرز سلبياتها
إن ناقل الحركة هذا ليس بالجديد بل ظهرت الفكرة منذ عام 1958 في سيارات الإنتاج التجاري بحيث اختلفت عن علب السرعة العادية و الأوتوماتيكية التي كانت تحتوي على مسننات ( مسنن كبير و مسننات فرعية له ) أما علبة السرعة CVT فلا تحتوي على
مسننات أو تروس أبدا و إنما بكرتين متعاكستين بالعمل متقابلتين بالمكان بينهما صلة وصل جنزير أو قشاط الأولى تأخذ حركتها من المحرك و تنقلها للثانية التي تنقل الحركة للإطارات و بطريقة سلسة و مرنة جداً للحصول على النتيجة المرجوة من متعة للسائق و الإحساس بنعومة تنقلات علبة السرعة ( الغيارات )
الجديد أو المميز في علبة السرعة CVT :
إن كل بكرة قابلة لتغيير قطرها هيدروليكياً أي يمكننا الحصول على عدد كبير جداً من الغيارات أو السرعات بحسب تغيير نسبة النقل
و مع تطور العلم استطاع المصممون تطوير السير المعدني الواصل ليصبح لين أي ليقوم بيغير نصف قطره مع البكرات و صلب بنفس الوقت ليستطيع تحمل القوة الكبير الآتية من المحرك إذاً السرعات في علبة السرعة CVT هي سرعات وهمية مبرمجة إلكترونياً من دون وجود مسننات لإعطاء السائق شعور المتعة و التحكم بالسرعات حسب متطلبات القيادة و لم يقتصر تطبيقها على السيارات بل أصبحت موجودة في الباصات الكبيرة أيضاً .
أبرز مزايا و محاسن علبة السرعة CVT :
1 - سلسلة جداً فلا يشعر السائق و الركاب بتنقلات الغيارات و تعطي انسيابية و سلاسة كبيرة في سير السيارة لأنها كما ذكرنا وهمية و ليست تنقلات حقيقية
2 - في علب السرعة العادية كلما قل عدد الغيارات كلما أحس السائق بنقل او نتع الغيار
و كلما ازدادات الغيارات كانت القيادة أسلس بينما في علبة السرعة CVT يتنقل عداد ال RPM بثبات تام دون أي شعور بالنتع
3 - أيضاً هي صغيرة الوزن و خفيفة الحجم و موفرة للوقود بشكل أكبر من علبة السرعة الأوتوماتيكية حتى أن تكلفة تصنيعها أقل
سلبيات و مساوئ علبة السرعة CVT :
السير المعدني أو القشاط كثير الإنقطاع و التطاول أي سريع العطب أيضاً لا تلبي الذين يحبون القيادة الرياضية بسبب بطئ تجاوب علبة السرعة CVT و خصوصاً عند إقلاع السيارة ( في كل السيارات مهما كانت حديثة و فخمة و التي يتم فيها استخدام تقنية علبة السرعة CVT يوجد بطئ في عملية الإقلاع )
و الأهم من ذلك كله أنها معقدة جداً و لا يمكن غالباً إجراء صيانة لها بل تحتاج إلى تبديلها بشكل كامل عند تعطلها أي تكلفة تعطلها مرتفعة جداُ و مع كل مساوئها تبقى علبة السرعة هذه إنجاز علمي ناجح و قد لاقى استحسان كبير من قبل السائقين باستثناء محبي القيادة العنيفة كما ذكرنا .
مقالات قد تهمك أيضاً :
الأسباب الدقيقة لمشكلة عدم دوران السيارة
حل مشكلة ارتفاع حرارة السيارة بشكل فجائي
أهم أسباب صوت الطقطقة في المحرك و طرق حلها
إطارات السيارة و متى نقوم بتبديلها
أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الأبيض و الأسود و الرمادي و الأزرق
أستودعكم الله .
شاهد أيضاً من فضلك حول علبة السرعة CVT :
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار