التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

مقود السيارة الكهربائي EPS ميزاته و شرح كامل

 الدركسيون الكهربائي إيجابياته و دراسة شاملة 

مقود السيارة الكهربائي EPS شرح كامل لطريقة عمله و أهم ميزاته و تاريخ تطوره في السيارات الحديثة

نظام جديد أضاف الراحة و الأمان للكثير من السائقين و تم اعتماده في كثير من شركات السيارات العريقة الأمريكية و الألمانية حدث بعض الأخطاء مثل مشكلة مقود هيونداي فيرنا إلا أنه تم تدارك كل المشاكل لتبقى ميزاته أكبر بكثير و لكن السائقين عموماً يتخوفون من أي تلف يمكن أن يصيب منطومة المقود لاعتقادهم بأن المقود ممكن أن يتم قفله على السرعات العالية  .

تاريخ تطور مقود السيارة الكهربائي EPS :

في بداية تصنيع السيارات كان النظام المتبع عبارة عن وصلة تصل بين الإطارات ( تركت في أسفل المقال رابط خاص بالإطارات كشرح مفصل) و بين علبة المقود و سمي بنظام التوجيه العادي الذي يعتمد على الجهد العضلي للسائق و كان متعباً جداً عند القيادة لفترات طويلة أو عند محاولة ركن السيارة في الأماكن الضيقة و على السرعات البطيئة حيث

 يمكن التأقلم معه بسرعات عالية لأن الإطارات الأمامية تتحرر بفعل السرعة أي يخف احتكاكها بالأرض ثم سبق مقود السيارة الكهربائي EPS المقود الهيدروليكي و هو نظام يساعد السائق سمي بنظام التوجيه المعزز آلياً يعتمد على ضغط الزيت الذي تولده مضخة الهيدروليك و هو كثير التواجد في أغلب السيارات التي نراها اليوم .


مقود السيارة الكهربائي EPS شرح طريقة عمله و أهم ميزاته و تاريخ تطوره في السيارات الحديثة



و كانت عيوب هذا النظام كثيرة منها مشاكل الصيانة المتكررة نتيجة كثرة التعقيد في مكوناته من قشط و مضخات و زيوت زيادة وزن السيارة و سعرها نتيجة وزن مكوناته و ارتفاع ثمنها استهلاكه للوقود و أخذه من طاقة المحرك مما جعل الشركات تبدأ بالتفكير بتصنيع البديل مقود السيارة الكهربائي EPS و خصوصاً بعد ظهور مشكلة صعوبة التحكم بالنظام الهيدروليكي على السرعات العالية كما سمعنا بكارثة الدودج كورنيت .

مقود السيارة الكهربائي EPS نظام التوجيه المعزز كهربائياً :

حيث يعتمد على محرك كهربائي يتصل بعمود المقود و حساس على المقود يستشعر دوران المقود و يرسل الإشارة للمحرك و لا يعتمد أبداً على ضغط الزيت و بالتالي تقليل الجهد المبذول و إعطاء الإحساس بالراحة للسائق  .

ميزات مقود السيارة الكهربائي EPS :

قلة عدد مكوناته ( محرك حساس و وحدة تحكم ) أدى لتخفيض الوزن و السعر و الصيانة حيث أنه لا يحتاج إلى صيانة دورية مثل فحص مستوى الزيت و تعطل المضخة و و بالإضافة إلى أنه لا يأخذ من طاقة المحرك و بالتالي توفير في استهلاك الوقود ايضاً نظام مقود السيارة الكهربائي EPS أقل ضجيجاً 

من الهيدروليكي و له لمبة أعطال مخصصة تضيئ عند وجود عطل به و يستشعر السائق مباشرة وجود قساوة في المقود فور حدوث ذلك و يوجد في بعض السيارات الآليتين معاً كهربائي و هيدروليكي و أيضاً لدى تعطل إحدى المنظومتين تحدث ظاهرة قساوة المقود  .


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك مقود السيارة الكهربائي EPS  .




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي