الدايركت انجكشن آلية عملها و لم تم تطويرها و أهم عيوبها
محركات الحقن المباشر GDI طريقة عملها مزاياها أبرز مساوئ منظومة ال GDI و مما تتكون
الحقن المباشر للبنزين أي أن الوقود يسير بخط مباشر وواحد باتجاه محرك السيارة دون خط للرجوع إلى خزان الوقود كما في المنظومات العادية .
محركات الحقن المباشر GDI و لمحة عن منظومة ال GDI :
حيث يتم حقن البنزين بشكل مباشر داخل غرفة الإحتراق و ليس عن طريق صمامات الدخول مثل المحركات النمطية بحيث تسمح هذه المنظومة بتحقيق نسبة انضغاط أعلى و سرعة أكبر فهي تمتاز بتحكم أعلى و أدق من البخاخات العادية و بالتالي فإن محركات الحقن المباشر GDI تمتاز باستهلاك وقود أقل و انبعاثات غازية أيضاً أقل .
مما تتكون منظومة محركات الحقن المباشر GDI :
وحدة للتحكم الإلكتروني بالمحرك و وحدة للتحكم بمضخة الوقود عن طريق PWM أي التحكم الكهربائي من خلال فولت البطارية و مهمتها رفع حقن الوقود للجزء الأعلى من المنظومة عن طريق مضخة ميكانيكية و بمساعدة صمام كهربائي ليتم حقنه بأعلى ضغط
ضمن مسطرة البخاخات فالتكنولوجيا الجديدة لمحركات الحقن المباشر GDI حققت نظام تبريد خاص للمحرك و منفصل نظام VVTI لصمامات السحب تعديلات في محور المكبس و عمود الحدبات استخدام مضخات زيت مخصصة بطورين كل هذا أدى لمضاعفة عملية حقن الوقود وإعطائنا النتائج الرائعة من قوة و توفير للبنزين .
مزايا محركات الحقن المباشر GDI :
1 - زيادة في عزم المحرك و إعطاء قوة أكبر أي عزم أعلى مع مساحة حجم أصغر في حجرة المحرك
2 - اقتصاد و توفير استهلاك ما يقارب 10 - 20 بالمئة عن المحركات و المنظومات العادية
3 - زيادة في نسبة ضغط المحرك و نسبة طرد غازات العادم بسبب تعزيز قوة دخول الهواء النقي
4 - أيضاً خفضت محركات الحقن المباشر GDI من نسبة انبعاثات غاز ثاني اوكسيد الكربون و إجمالاً كل الانبعاثات الضارة ( أفضل للبيئة ) و أصبح بالإمكان حقن الوقود متاحاً في أكثر من شوط للمحرك مثل شوط الضغط و السحب و تقليل نسبة خليط الوقود عند توقف السيارة أي السرعة الخاملة .
سلبيات محركات الحقن المباشر GDI :
تراكم الكربون على صمامات الإدخال و البخاخات و بطانة مدخل الهواء زيادة معدلات أوكسيد النتيروجين عند اشغال المحرك أيضاً تكرار أعطال مضخة الوقود العالية الضغط و بالإضافة إلى أن محركات الحقن المباشر GDI لم تلائم كل السائقين مثل الأشخاص
الذين يقودون سياراتهم بهدوء و بسرعات بطيئة بسبب عدم وصول المحرك إلى درجات الحرارة العالية و بالتالي تراكم أكبر لمخلفات الاحتراق مقارنة بالمحركات العادية و خصوصاً في منظومة العادم فهي مخصصة لمحبي القيادة العنيفة و الرياضية .
مقالات قد تهمك أيضاً :
الأسباب الدقيقة لمشكلة عدم دوران السيارة
حل مشكلة ارتفاع حرارة السيارة بشكل فجائي
أهم أسباب صوت الطقطقة في المحرك و طرق حلها
إطارات السيارة و متى نقوم بتبديلها
أسباب خروج الدخان من عادم السيارة الشكمان الأبيض و الأسود و الرمادي و الأزرق
أستودعكم الله .
شاهد أيضاً من فضلك محركات الحقن المباشر GDI :
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار