التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

أسباب صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة و حل المشكلة

 دراسة شاملة و حلول لبلور السيارة 

كثير من التساؤلات و معاناة السائقين من صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة و أحياناً توقفه التام ما هي أسباب هذه المشكلة و كيف يمكن محاولة حلها
طبعاً لها اسباب عديدة سوف نحاول ذكر أهمها في هذا المقال .

أسباب صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة :

1 - ضعف بطارية السيارة أو ضعف القوة الكهربائية للدينامو يؤدي إلى ضعف القوة الواصلة لمحرك رفع الزجاج و يمكن ملاحظة ذلك ليلاً حيث كلما ضغطنا على كبسة الرفع تنخفض إضاءة السيارة و قد قمت بالتكلم عن البطارية و الدينامو في مقالات سابقة 
2 - من أكثرأسباب صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة هو انتهاء العمر
 الإفتراضي لرافع الزجاج 

أو تركيبه بشكل غير صحيح مما يؤدي لميلان الزجاج
 أثناء صعوده و بالتالي حشره في مكان يمنعه من متابعة الصعود و هنا يجب اللجوء للفني المختص الذي الذي يعيد ضبطه و إتمام عملية شد البراغي بشكل جيد
3 -  تلف المحرك الكهربائي الخاص بالزجاج و المقدر عمره وسطياً عشر سنوات و بحسب الإستهلاك طبعاً زجاج السائق الأكثر استخداماً 

صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة و أحياناً توقفه التام ما هي أسباب هذه المشكلة و كيف يمكن محاولة حلها


أسباب اخرى لمشكلة صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة :

جفاف جميع الأقسام المطاطية المحيطة بالزجاج و خصوصاً في فصل الصيف مما يؤدي إلى صعوبة و ضغط على محرك الزجاج و البطارية و يلجئ هنا بعض السائقين لإضافة بعض المواد التزليقية مثل الفازلين التي ستقوم لاحقاً بامتصاص الغبار و الملوثات و تؤدي لنتيجة عكسية تماماً .

حل مشكلة صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة :

في الحالات الأولى ذكرنا أنها بحاجة لتعديل مسار الزجاج أو استبدال المحرك الكهربائي الخاص بالزجاج أما في هذه الحالة نقوم بتنظيف مسار الزجاج بقطعة قماشية نظيفة مبللة بالبنزين عن طريق تثبيتها على أداة قادرة على الوصول إلى اقصى حد ممكن ثم بخ مادة مخصصة سيليكونية تباع في الأسواق و لها أنبوب دقيق و بعدها رفعه و خفضه عدة مرات و يفضل تكرار العملية كل شهرين .

ختاماً : مشكلة صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة هي مشكلة شائعة جداً في الكثير من السيارات و خصوصاً الصينية و الكورية و أكثر مسبباتها بعد استبعاد وجود عذر في البطارية أو المولد الكهربائي الدينامو هي تلف في رافع الزجاج أو انتهاء العمر الإفتراضي للمحرك الكهربائي الخاص بهذه العملية 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك 
طريقة لحل مشكلة صعوبة و بطئ صعود و نزول زجاج السيارة



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو