التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

أسباب ضعف عزم و قوة محرك السيارة و حل المشكلة

الأسباب المؤثرة الحقيقية و دراسة شاملة 

 كل أسباب مشكلة ضعف عزم و قوة محرك السيارة الكهربائية الميكانيكية و الإلكترونية أسباب اخرى مثل الحرارة و ما الحل

السيارة عزمها ضعيف من أكثر الأسئلة التي تتكرر و جوابها يحتمل الكثير من التشعبات و سوف نقوم بذكر أهم الأسباب 

أسباب ضعف عزم و قوة محرك السيارة :

1 - البواجي شمعات الإحتراق من أهم مسببات هذه المشكلة حيث لايكفي استخدام أنواع جديدة و عالية الجودة إنما يجب استخدام النوع المطابق و المناسب للسيارة بشكل خاص و قد تتكلمنا عن البواجي في مقال سابق و بشكل مفصل 

2 - فلتر الهواء رئة السيارة و هو الذي يمر عبره الهواء للمحرك من أجل الحصول على الخليط المناسب للإحتراق و أي انسداد أو تلف بالفلتر يؤدي إلى خليط فقير بالهواء و بالتالي ضعف عزم و قوة محرك السيارة و أيضاً تكلمنا عنه في مقال سابق و بشكل مفصل

كل أسباب مشكلة ضعف عزم و قوة محرك السيارة الكهربائية الميكانيكية و الإلكترونية أسباب اخرى مثل الحرارة و ما الحل


3 - حساسات منظومة الهواء في السيارة أيضاً لها دور كبير و كلها موجودة داخل مقالاتنا 

4 - البخاخات رشاشات البنزين أيضاً أي تلف أو انسداد كامل أو بشكل جزئي يؤدي لضياع العزم و عدم انتظام عمل المحرك و قد تكلمنا عنها في مقال سابق

5 - منظومة العادم الشكمان من المسببات الهامة لمشكلة ضعف عزم و قوة محرك السيارة حيث أن انسداده نتيجة تراكم الطبقات الكربونية أو الزيوت بعد عمليات إصلاح مشاكل حرق الزيت يؤدي لضياع العزم و زيادة استهلاك الوقود أيضاً و تكلمنا عنها في مقال سابق 

6 - ضعف ضغط المحرك نتيجة تلف في حلقات حبس الضغط السيكمانات

أسباب أخرى لمشكلة ضعف عزم و قوة محرك السيارة :

1 - الفرامل و هي كوليات تضغط على قرص معدني من المفترض أن ينتهي هذا الضغط لدى رفع السائق لقدمه عن دواسة الفرامل و لكن أحياناً و نتيجة وجود عطل تبقى ضاغطة على الديسك مما يؤدي لضياع العزم و الاستهلاك الزائد للوقود و يمكن ملاحظة ذلك من الحرارة العالية لجنط السيارة و كنا أيضاً قد تكلمنا عنها في مقال سابق  
2 - مشاكل إلكترونية تؤدي لإشارات خاطئة لكومبيوتر السيارة 
3 - من أهم مسببات  ضعف عزم و قوة محرك السيارة ارتفاع الحرارة و هو الشيئ الذي يؤدي لاشتعال الوقود ذاتياً قبل شرارة البواجي مؤدياً لظاهرة الطرق و قد شرحنا بالتفصيل هذه الظاهرة و كل أسباب ارتفاع الحرارة في مقال سابق 

4 - في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي عطل علبة السرعة يسبب ضياع العزم و في سيارات الكير العادي عطل الدبرياج يسبب نفس المشكلة إقرأ أيضاً القابض الدبرياج
5 - خطأ في تركيب قشاط الصدر و قد تكلمنا عنه في مقال سابق و بشكل مفصل  
6 - مضخة الوقود أو ظرمبة البنزين أي تقصير في عملها سيؤدي لضياع العزم إقرأ ايضاً مضخة الوقود
7 - نوعية البنزين الرديئة ذات الاوكتان المنخفض أيضاً الكتالايزر لدى انسداده يسبب نفس المشكلة 

حل مشكلة ضعف عزم و قوة محرك السيارة :

هي فحص الكومبيوتر المتقن لدى مركز مختص لمعرفة مكان الخلل و الرجوع لمعالجة السبب و التي قمت بالشرح التفصيلي لكل حالة على حدى في المقالات التي أشرت إليها 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حول أسباب ضعف عزم و قوة محرك السيارة :



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو