التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

إرسال تعليق

حساس الطرق أو منع الصفع كيف يعمل أعراض تلفه و مكان تركيبه

المسؤول الأول عن اهتزازات و صفق المحرك  

شرح كامل لحساس الطرق أو منع الصفع الحساس الأهم في تنظيم عمل المحرك و حمايته من التلف كيف يعمل أعراض تعطله و كيف نتفادى مشكلة الطرق

كل السيارات الحديثة اليوم أصبحت تحتوي على العديد من الحساسات التي تنظم العمل بشكل أفضل من أجل الوصول لأفضل أداء بأقل استهلاك للوقود مع المحافظة على أقصى ما يمكن من عمر افتراضي للأجهزة و سلامة السائق و الركاب و حساس الطرق أو منع الصفع ليكشف أصوات الطرق أو الصرقعة أو التصفيق الناجمة عن وجود خلل في عملية الإحتراق 

دور و مهمة حساس الطرق أو منع الصفع :

يقوم بتحسس الإهتزازات و الترددات الناجمة عن صفق المحرك عند اشتعال خليط الهواء و الوقود في حجرة الإنفجار و تحويلها إلى رسالة إلكترونية ثم إرسالها إلى كومبيوتر السيارة 

شرح كامل لحساس الطرق أو منع الصفع الحساس الأهم في تنظيم عمل المحرك و حمايته من التلف كيف يعمل أعراض تعطله و كيف نتفادى مشكلة الطرق


حيث يتم تركيب حساس الطرق أو منع الصفع على مشعب سحب الهواء أو على رأس أسطوانة المحرك أو داخل كتلته 
والنتيجة كومبيوتر السيارة سوف يعالج الإشارة و يقوم بتقديم أو تأخير وقت الإشتعال و بالتالي تنظيم الأحتراق و إيقاف الطرق و حماية المحرك من التلف .

أعراض تلف حساس الطرق أو منع الصفع :

1 - ضعف عزم السيارة و انخفاض واضح في تسارعها و طبعاً لا يمكن اعتبار هذا الأمر سبب قطعي لتشخيص تلف الحساس فهناك أسباب كثيرة تشاركه و يجب فحص الكومبيوتر الدقيق و عند فني مختص  .
2 - ظهور لمبة التحذير على لوحة القيادة فور تلف حساس الطرق أو منع الصفع و أيضاً كما ذكرنا فهي ليست سبب قطعي و كثير من المشاكل تؤدي لظهور نفس التحذير

3 - قد يحدث احياناً تقييد في تبديلات الغيارات في علبة السرعة فلا تأخذ السيارة أكثر من الغيار الثالث و لا تستطيع الإنتقال للغيار الذي يليه بسبب كتم المحرك و التسارع بالإضافة طبعاً إلى سماع صوت الطقطقة أو الصرقعة التصفيق الزائد و الخارج من المحرك و هي من أقوى الدلائل على تلف حساس الطرق أو منع الصفع .

كيف نستطيع ما أمكن مشكلة تلف حساس الطرق أو منع الصفع :

عن طريق استخدام وقود برقم أوكتان عالي و إضافة ما أمكن محسنات البنزين و تخفيف الحمول ذات الحمل الزائد على السيارة في حال كان محركها ضعيف أو كبيرة الحجم بالنسبة لسعة المحرك و محاولة التخفيف من الضغط الشديد على دواسة الوقود أي قيادة هادئة ما أمكن مع تجنب القيادة العنيفة و المرتفعات .

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حول حساس الطرق أو منع الصفع :




تعليقات

إرسال تعليق

شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً
إرسال تعليق
قراءة المزيد

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز
إرسال تعليق
قراءة المزيد

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و
إرسال تعليق
قراءة المزيد