التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

هيونداي اكسنت مواصفات و أبرز العيوب

 دراسة شاملة ميزات و مساوئ 2011

هيونداي اكسنت سيارة تحت المجهر و شرح كامل عن مواصفاتها تجهيزاتها و أبرز السلبيات
من إنتاج هيونداي موتورز حيث بدأت بتصنيع الجيل الأول من عام 2000 حتى 2005 ثم من 2006 حتى 2010 و التي تكلمنا عنها في مقال سابق تفصيلي إلى أن ظهرت هيونداي اكسنت بشكلها الجديد و تصميمها الخارجي و الداخلي الملفت كسيارة هادئة موفرة

 للوقود و بتقنيات و مواصفات كبيرة جعلتها سيارة مدينة جيدة و توفرت بعدة نواقل حركة عادي و أوتوماتيك و تيبترونيك بالإضافة إلى توفر قطع التبديل و الصيانة بشكل جيد و بأسعار تعد مقبولة إلى حد ما .

هيونداي اكسنت 2011 مواصفات و أبعاد :

الفئة سيدان صغير بعدد ركاب 5 و سوف نتكلم عن النسخة الكاملة و ناقل الحركة التيبترونيك الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1400 cc عدد الأسطوانات 4 من 16 صمام  الوقود بنزين بنظام الحقن 

هيونداي اكسنت سيارة تحت المجهر و شرح كامل عن مواصفاتها تجهيزاتها و أبرز السلبيات

الإندفاع شد أمامي عدد النسب في علبة السرعة 6 قطر العجلة 14 أما عن أبعاد هيونداي اكسنت فجاءت كالتالي الطول 4370 ميلي متر العرض 1705 الإرتفاع 1455 قاعدة العجلات 2570 الوزن 1060 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 454 لتر و سعة خزان الوقود 43 .

التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في هيونداي اكسنت :

زوت بنظام منع انغلاق المكابح مرايا جانبية كهربائية وسادة هوائية واحدة إمكانية تعديل وضع المقود يدوي حركة المقاعد يدوية حركة النوافذ كهربائية قفل مركزي فتحة سقف كهربائية أيضاً زودت هيونداي اكسنت بمزيل غباش للزجاج الخلفي و ضوء فرامل ثالث علوي مكيف هواء ديجيتال و مقود آلي يقسو بحسب السرعة أيضاَ أضواء ضباب حساسات خلفية للمسافة بالإضافة إلى كاميرا و كومبيوتر رحلات و مؤشر ضوئي على المرايا الجانبية 

أبرز سلبيات و عيوب هيونداي اكسنت :

قليلة الثبات على السرعات العالية و المنعطفات الهيكل الخارجي المعدني رقيق لا يحتمل الصدمات التصميم المضلع ساهم في تقويته نوعاً ما و ضيق في مساحة غرفتها الداخلية مقارنة بمثيلاتها  بعض سائقي هيونداي اكسنت  لم يعجبهما إنخفاضها على الأرض حيث أنها كثيرة الإحتكاك في الطرق الغير مستوية .

ختاماً : هيونداي اكسنت من السيارات التي أثبتت نفسها في الأسواق العربية كسيارة مدينة مقبولة موفرة للوقود ناعمة في القيادة لا تناسب السفر من ناحية الثبات و قوة المحرك متوفرة قطع التبديل سهلة الصيانة و تصميمها الخارجي عصري و حديث .

مقالات قد تهمك أيضاً :

1 - جوان الكولاس أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه 

2 - استهلاك البنزين الأسباب التي تؤدي إليه و كيفية ضبطه

3 - لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها و كيفية التعامل معها

4 - صمام الآيدل IACV مهمته أعراض تلفه شرح كامل 

5 - زيت ناقل الحركة التوضيح الكامل و التعامل الأمثل 


6 - حساس الفرامل فهم وظيفته و أسباب إضائته

7 - قشاط الصدر شرح وظيفته أعراض تلفه و التعامل معه

8 - الوسائد الهوائية توضيح المفاهيم الشائعة و الخاطئة عنها

9 - مكيف السيارة نصائح لتحسين الفاعلية و التعامل الامثل

10 - رائحة البنزين الأعطال التي تؤدي لها و أسباب دخولها للسيارة


سيارات تحت المجهر :



أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك هيونداي اكسنت :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو