التخطي إلى المحتوى الرئيسي

نصائح لفحص سيارة مستعملة قبل الشراء و بنفسك هام جداً

العامود المرفق كرنك السيارة وظيفته و أعراض تلفه شرح كامل

 بالتفاصيل أساس الموتور و أهم مكوناته  

العامود المرفق كرنك السيارة أهم اجزاء المحرك كيف يعمل و ما هي مؤشرات تعطله و نصائح للحفاظ عليه

و هو بمثابة العمود الفقري عند الإنسان حيث يحول الحركة الخطية إلى حركة دورانية و يتم تثبيت الحدافة الفولان عليه للتقليل من الإهتزازات و يختلف شكله في المحركات المسطحة ( البلاطة ) عن محركات ال V 
و يتم تصنيعه من من الفولاذ و الفاناديوم أي خلائط معدنية قوية جداً و يتكون غالباً من جزء واحد و قليلاً ما يتم تصنيعه من عدة أجزاء بحسب نوع السيارة و نوع المحرك الخاص بها  حيث يعد أهم أجزاء السيارة و تعطله من أكثر الأعطال هدراً للمال و الوقت 

آلية عمل العامود المرفق كرنك السيارة :

كما نعرف يتكون محرك السيارة من قسمين الرأس الذي يحتوي صمامات دخول الهواء و الوقود أي غرف الإحتراق و الجسم الذي يحتوي الذي يحتوي على الأسطوانات السلندرات و في أسفلها يتوضع العامود المرفق كرنك السيارة 

العامود المرفق كرنك السيارة أهم اجزاء المحرك كيف يعمل و ما هي مؤشرات تعطله و نصائح للحفاظ عليه



و في أشواط عمل المحرك ببساطة عندما تنزل البستونات للأسفل و يتولد الضغط الكبير ثم ترتفع و يأتي دور شمعات الإحتراق البواجي لتوليد الشرارة في كل هذه المراحل يكون العامود المرفق كرنك السيارة هو المسؤول عن التحرك و الدوران و رفع البستونات في كل المراحل أي تسيير و تنظيم الحركة و تكلمنا عن قشور المحرك المتحركة و الثابتة التي يتم تركيبها عليه بغية حمايته نوعاً و عن أعطالها حين تخرج من مكانها ( الفتل ) .

أعراض تلف العامود المرفق كرنك السيارة :

أول المؤشرات سماع أصوات طرق معدني قوية بالإضافة إلى اشتعال لمبة تحذير الزيت على لوحة العدادات و طبعاً لمبة التحذير قد تشير إلى عدة مؤشرات من بينها نقص الزيت لذا يجب متابعة الاستقصاء و مع هذا فقد تكلمنا عنها في مقال سابق و بشكل مفصل أيضاً تلف حساس الكرنك من علامات تلف العمود المرفقي .

نصيحة للحفاظ ما أمكن على العامود المرفق كرنك السيارة :

الحفاظ على الضغط في نظام التشحيم ثابتاً ما أمكن بسبب تعرضه للضغط و الحرارة الشديدة حيث بطبيعة عمله يمكن أن تصل سرعة دورانه إلى 8 آلاف دورة بالدقيقة و بالتالي هو معرض للتآكل و التلف بسرعة 

و القيام بفحصه للتأكد من عدم وجود علامات إهتراء أو تشققات واضحة فهو المحور الرئيسي الذي يقوم بعمل إتزان للمحرك و تكلفة الإصلاح و استبداله تعتبر مرتفعة نوعاً ما و بالنهاية فإن للعامود المرفق كرنك السيارة عمر افتراضي محدد .

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله .

شاهد أيضاً من فضلك حول العامود المرفق كرنك السيارة :





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر أهميته أعراض تلفه و طريقة الحفاظ عليه

 المسؤول عن ضبط إغلاق رأس المحرك مهمته  تعطله شرح كامل  جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر وظيفته أسباب تلفه و ماذا يحدث بالسيارة بعد الصيانة بالطريقة الصحيحة له  سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة  بشكل عام ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه . دور أو وظيفة جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر : يحكم إغلاق الموتور  تماماً   فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق بالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة  الاحتراق  والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما . ما هو جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر  : يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادرعلى تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً . أعراض تلف جوان الكولاس جوان وجه السلندر : - ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو