التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو بارتنر سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

هيونداي سوناتا i45 YF مواصفات و أبرز العيوب

 ميزات و سلبيات نسخة 2011

هيونداي سوناتا i45 YF سيارة تحت المجهر و نظرة شاملة لأهم المواصفات التقينات و التجهيزات و أبرز سلبياتها 

من إنتاج شركة هيونداي موتورز حيث قفزت هذه المرة قفزة كبيرة في مجال التصميم الخارجي و استعانت بأفضل المصممين في العالم لإخراج هذا الشكل الثوري الجذاب بمساعدة الألمان و قامت بإضافة الكثير من التقنيات المتطورة و زودت 2000 cc و 2400 و 3300 

هيونداي سوناتا i45 YF و لمحة عنها :

و سوف نتحدث اليوم عن نسخة ال 2400 cc الكاملة اس ترونيك تصنيف السيارة سيدان كبير عدد الركاب 5 ناقل الحركة تيبترونيك عدد الأسطوانات 4 الصمامات 16 الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي 

هيونداي سوناتا i45 YF سيارة تحت المجهر و نظرة شاملة لأهم المواصفات التقينات و التجهيزات و أبرز سلبياتها



عدد النسب في علبة السرعة 6 تيبترونيك قطر العجلة 18 أما عن أبعاد هيونداي سوناتا i45 YF  فجاءت كالتالي طول 4820 ميلي متر عرض 1835 الإرتفاع 1470 قاعدة العجلات 2795 الوزن 1940 كيلو غرام سعة صندوق الأمتعة 464 لتر و سعة خزان الوقود 72 التسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة تسع ثواني و نصف .

التحهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية في هيونداي سوناتا i45 YF :

نظام منع انغلاق المكابح موجود مرايا جانبية تطوى كهربائياً أكياس هوائية عدد 6 إمكانية تعديل وضع المقود يدوي حركة المقاعد كهربائية مع ذواكر فتحة السقف بانورامية فرش المقاعد جلد مزيل غباش للزجاج الخلفي قفل مركزي مع تحكم عن بعد أيضاً

 زودت هيونداي سوناتا i45 YF بواجهة أمامية مصنوعة من مادة الكروم و نظام للثبات الإلكتروني مرآة داخلية خافتة للضوء المبهر أضواء ضباب تحكم على المقود تدفئة للمقاعد حساسات إنارة حساسات خلفية للمسافة و شاشة كومبيوتر مثبت سرعة مؤشر ضوئي على المرايا الجانبية نظام ECO لتوفير استهلاك الوقود و قد تكلمت عنه في مقال سابق

تفصيلي أيضاً زودت هيونداي سوناتا i45 YF بنظام الملاحة و مكيف أمامي منفصل و خلفي منفصل  مقياس لحرارة الجو الخارجية مقابض من الكروم نظام الدخول للسيارة و تشغيلها بواسطة البصمة و منافذ للطاقة الكهربائية و فعلاً نلاحظ إغراق السيارة بالمواصفات .

أبرز عيوب و مساوئ هيونداي سوناتا i45 YF  :

صغر الواجهات الزجاجية الجانبية وضعية الركوب فيها منخفضة و ارتفاع سقفها في المقعد الخلفي منخفض غير مناسب للسائق القصير القامة عدم الثبات على السرعات العالية و المنعطفات و أيضاً ثبت بالتجربة ضعف فرامل هيونداي سوناتا i45 YF .

ختاماً : هيونداي سوناتا i45 YF سيارة من فئة السيدان الكبير ناجحة في حال تكلمنا عن نسخة ال 3300 cc متوسطة استهلاك الوقود بالنسبة لحجمها أيضاً انتشارها جيد في الأسواق لا يمكن لهيونداي سوناتا i45 YF منافسة مثيلاتها اليابانية من حيث الجودة مثل نيسان تيانا و التي سنتكلم عنها في مقال تفصيلي فيما بعد .

مقالات قد تهمك ايضاً 



أستودعكم الله .

شاهد ايضاً من فضلك هيونداي سوناتا i45 YF :




تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود