التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بيجو 107 سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس طريقة الفحص و دراسة شاملة

 شرح كامل لرينغ البستون و آلية التأكد من سلامة و عمر الموتور

 ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس و طريقة إجراء الإختبار الحقيقي الذي يهمله الكثير للتأكد من كفاءة الموتور

كنا قد تحدثنا عن آلية عمل المحرك العادي محرك التنفس الطبيعي و ليس التيربو و الحقن المباشر حيث يدخل مزيج الوقود و الهواء إلى حجرات الإحتراق ثم تأتي شرارة البواجي لتشعل الخليط و يتم توليد الضغط الهائل الذي يحرك المكابس نحو الأسفل مولداً الطاقة الحركية التي ستنتقل للإطارات فيما بعد  

شرح حول ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس 

داخل السلندر الذي يحتوي على المكابس البستونات يوجد مسافة ما بين جدرانه و جدران البستون المكبس لكي لا يحدث حالة من الاستعصاء عند تمدد المكبس نتيجة ارتفاع درجات الحرارة و حتى لا تقوم هذه المسافة بتضييع الضغط و لأن المكبس يتم تزييته لسهولة

 حركته من مضخة الزيت و حتى لا ينزل الزيت و يحترق أيضاً يتم وضع الحلقات و التي هي أساس موضوعنا لهذا اليوم حول ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس 
و هي حلقات معدنية مرنة قابلة لتغيير محيطها بالزيادة أو النقصان حسب الظروف التي تحدث 

ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس و طريقة إجراء الإختبار الحقيقي الذي يهمله الكثير للتأكد من كفاءة الموتور


و كل مكبس يحتوي على حلقتين للضغط علويتين و واحدة للزيت لتنظيف و إعادة الزيت للكارتير منعاً من احتراقه و خروجه على شكل دخان أبيض من العادم 

شروط و طريقة فحص ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس

يجب أن يكون أولاً المحرك ساخن و ليس بارد ثم نقوم بفك البواجي شمعات الإحتراق ووصلات فلتر الهواء و حساس الكرنك يفضل نزع كامل الجكات الكهربائية ثم وضع جهاز الضغط الساعة على المكبس الأول مكان البوجي الأول و تشغيل كونتاك السيارة

 لعدة ثواني لو لم يدر المحرك و لكن المارش مقلع الحركة سيقوم بتدوير الكرنك ثم نقوم بقراءة النتيجة و نكررها على باقي البستونات المكابس و هذه الطريقة من طرق فحص ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس تسمى الطريقة الجافة أو الإختبار الجاف و النتيجة يجب أن تكون بين 8 و نصف بار إلى 11 بار أو 120 إلى 160

 PSI و لأن تلف الصمامات أو الصبابات قد يغير من النتيجة و ليست السكمانات فقط المسؤولة لذا نقوم بالإختبار الرطب عن طريق حقن الزيت داخل فتحة البوجي في حال ارتفعت قيمة أو نتيجة البار فالتلف في ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس من حلقات الضغط و في حال كانت النتيجة نفسها فالمشكلة في الصمامات 

ملاحظات حول موضوع ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس


قد يتعطل أحد سكمانات الضغط و طبعاً ليس الجميع في وقت واحد و هذا سيؤثر بشكل كبير على قوة و عزم المحرك حتى لو لم يتعطل عدد كبير و طبعاً بحسب عدد اسطوانات المحرك و سكمانات الزيت لا تؤثر على العزم بل تسبب دخول الزيت و احتراقه فقط للتمييز بين مظاهر الأعطال في قضية 

و فحص ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس أيضاً علاج هذه المشكلة يتطلب فك و تنزيل المحرك و جوان الكولاس أيضاً من مسببات ضياع العزم لكي لا ننسى و طريقة القياس بعد أخذ القراءات نأخذ أعلى قيمة لانه يوجد تفاوت طبعاً و نقسم الأعلى على عدد الأسطوانات لينتج رقم يجب أن لا يقل عن أدنى قيمة قرئت 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله 

شاهد أيضاَ من فضلك حول ضغط المحرك سكمانات الضغط أو حلقات المكابس 





تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود