O/D ماهو ما هي أهميته و متى يستخدم
نظام اوفر درايف القيادة العنيفة و حجز الغيار على السرعة الثالثة و كيف يتم التعامل مع الطرق المنحدرة في كل الحالات
من أكثر الأسئلة التي تشغل بال السائقين هي نظام اوفر درايف القيادة العنيفة و مهمته في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي و التي يتم اختيار السرعة فيها بشكل تلقائي بحسب ظروف القيادة كالطريق و مدى ضغط السائق على دواسة البنزين و عدة أمور أخرى
مبدأ عمل أو فكرة نظام اوفر درايف القيادة العنيفة
عند الضغط على كبسة أو زر النظام سوف يتم تثبيت البواط علبة السرعة على الغيار الثالث
و عدم السماح بالرفع و الإنتقال إلى السرعة التي تليها الغيار الرابع حتى لو ارتفع عداد ال RPM و زاد السائق من ضغطه على دواسة الوقود و كأن السيارة أصبحت ثلاثة غيارات فقط و الجدير بالذكر بأن نظام اوفر درايف القيادة العنيفة موجود فقط في السيارات التي تكون علبة السرعة ناقل الحركة فيها مكون من أربع سرعات أو غيارات و طبعاً عند استخدامه يضيئ الرمز الخاص به على لوحة العدادات أمام السائق
و من واقع القيادة في المنحدرات و التسارع التلقائي للسيارة بفعل الجاذبية الأرضية و وزنها و من أجل عدم اعتماد السائق على المكابح ظهرت فكرة نظام اوفر درايف القيادة العنيفة و لكن بشقه الثاني أو الفائدة الثانية و التي سنتكلم عنها و لأن المكابح الفرامل سوف ترتفع درجة حرارة مكوناتها الكوليات الدسكات و بالتالي ستفقد فعاليتها مسببة الكثير من الكوارث
ملاحظة : يمكن لسائق السيارة ذات ناقل الحركة الغيار العادي السيطرة على السيارة بواسطة الغيار فالسرعة التي نصعد بها ننزل بها و بالتالي كبح جماح السيارة
أهمية نظام اوفر درايف القيادة العنيفة :
كما ذكرنا يمكن استخدامه للسيطرة على السيارة و بالتالي تحديد سرعة لا تقوم السيارة بتخطيها و بالتالي نزول أكثر أماناً و يمكن أيضاً استخدام 1 و 2 بحسب ظروف الطريق و الفائدة الثانية من نظام اوفر درايف القيادة العنيفة هي الرغبة في الحصول على أقصى عزم ممكن من خلال عدم السماح بالوصول للسرعة أو الغيار الرابع مثلاً في حال رغبة السائق بتجاوز سيارة أخرى
ملاحظات حول نظام اوفر درايف القيادة العنيفة
لا يفضل استخدام النظام في السرعات البطيئة لأن عزم المحرك سوف يضعف بشكل تلقائي و فيما لو تم استخدامه بطريق عادي دون منحدرات أو مرتفعات و على سرعة ثابتة للسيارة فإنه سوف ينقص من عدد دورات المحرك
و بالتالي يقلل من استهلاك الوقود
أما في السيارات المزودة بناقل حركة تيبترونيك لا داعي فيها لوجود نظام اوفر درايف القيادة العنيفة لأنه بالإمكان الإختيار بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي و الناقل العادي لكن بدون الدبرياج القابض
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك حول نظام اوفر درايف القيادة العنيفة
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار