طريقة الصف الصحيح للمركبة في الطرق الغير مستوية
الطريقة الصحيحة لركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال لسيارات الكير الأوتوماتيكي و العادي بدون التسبب بأضرار لعلبة السرعة و السيارة
طريقة الركن أيضاً من الأسئلة التي تشغل بال أكثر السائقين للحفاظ على سلامة قطع السيارة و تجنباً لحدوث بعض الأخطاء العفوية و التي قد تسبب في بعض الأحوال كوارث كبيرة
مقدمة للحديث عن ركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال
عندما يتم إيقاف السيارة في طريق غير مستوي إما صاعد أو منحدر و بعد وضع عصا علبة السرعة أو الشنجمان على وضعية الوقوف P الباركينغ Parking و عند العودة مرة أخرى لقيادة السيارة نلاحظ أنه أصبح من الصعب تحريك العصا بالنسبة للسيارات المزودة بناقل السرعة الأوتوماتيكي
و سوف نتطرق في شرحنا لموضوع ركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال أيضاً للكير أو ناقل الحركة العادي فعندما يضع السائق P يخرج لسان معدني يقوم بالتعشيق مع المسنن الأساسي في علبة السرعة الذي ينقل الحركة للإطارات و بالتالي يتم ربط جميع المسننات و تثبيت و إيقاف حركة السيارة بالكامل ثم تأتي مهمة فرامل اليد كخطوة و إجراء أمان إضافي
الطريقة الصحيحة لركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال
يجب تحميل ثقل المركبة على الفرامل قبل الباركينغ أي الوقوف في المنحدر و الضغط على الفرامل ثم تعليق السرعة N و رفع فرامل اليد من ثم النقل بأمان إلى وضعية الوقوف P و بهذه الطريقة نخفف من الضغط على النتوء المعدني الذي يدخل علبة السرعة خوفاً من تعرضه للكسر
أما الطريقة الخاطئة في ركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال
يضغط السائق هنا على الفرامل ثم يقوم بنقل الغيار إلى الباركينغ ثم يرفع أو يسحب فرامل اليد فنلاحظ تحرك السيارة إلى الأمام قليلاً عدة سنتيمترات أي تحميل كامل الضغط على اللسان المعدني و عند الرجوع للسيارة تحدث ظاهرة القساوة التي تكلمنا عنها
الغيار العادي و الطريقة الأصح لركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال
برغم أن الموضوع يكون أقل خطورة من السيارات ذات ناقل الحركة الآلي الأوتوماتيكي لكن بنفس الأسلوب حيث يجب تحميل ثقل المركبة أيضاً على الفرامل و ليس المسنن حيث نقف بواسطة الفرامل نعلق الوضع من دون حركة ( تفضاية ) ثم نرفع أو نسحب فرامل
اليد و لضبط ركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال نقوم بعدها برفع القدم عن الفرامل و نطفئ السيارة ثم نضع الكير ناقل الحركة بعكس اتجاه السيارة أي في المنحدر نضع وضعية الرجوع للخلف و العكس في طريق صاعد نضع السرعة الأولى و إذا ما وجد رصيف يفضل تحريك الإطارات بجهته
مقالات قد تهمك أيضاً :
أستودعكم الله
شاهد أيضاً من فضلك حول ركن إيقاف السيارة في المنحدرات و التلال
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا برأيك و إذا ما كان لديك أي استفسار