التخطي إلى المحتوى الرئيسي

بلف صمام ثلاجة المكيف كيف يعمل و ما هي علامات تلفه

التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة و مظاهر ضعفه دراسة شاملة

 أساس النظام الكهربائي في المركبات و شرح كامل 

التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة لماذا يتم وضعه ما هي أسباب تعطله أو ضعفه و ما هي المظاهر و العلامات التي تحدث عند التلف

بداية كل قطعة كهربائية منزلية صناعية أو في السيارة تحتاج لكي تعمل كما هو معروف إلى قطبين موجب و سالب و في السيارات و خصوصاً الحديثة تتواجد القطع الكهربائية بشكل كبير مثل المارش المقلع و الكومبيوتر و البخاخات و غيرها

مقدمة عن فكرة  التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة

إن القطع الكهربائية الخاصة بالسيارة تختلف أماكن تركيبها و تواجدها منها ما يكون داخل و حول المحرك كما تكلمنا عن البخاخات مثلاً و منها ما يتوزع في باقي أنحاء السيارة و عند صناعة السيارة يتم وصل القطب السالب 

من البطارية إلى جسد السيارة أي نقطة معدنية في الهيكل بواسطة كبل كهربائي غالباً ما يكون ثخين و النقطة الثانية في علم أو موضوع التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة يتم وصلها إلى جسم المحرك أيضاً بكابل من القطب السالب إلى جسم المحرك 

التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة لماذا يتم وضعه ما هي أسباب تعطله أو ضعفه و ما هي المظاهر و العلامات التي تحدث عند التلف


و كل قطعة كهربائية توصل بالقطب الموجب للبطارية بشكل مباشر و لكن السالب يوصل لهيكل السيارة أو المحرك و لا يتم وصل كل قطعة بسالب أيضاً إلى البطارية لأن ذلك سوف يسبب تعقيد كبير في الشبكة الكهربائية و بالتالي أعطال لا حصر لها و يتم التحكم في هذه المكونات الكهربائية عن طريق وصل و قطع الطريق للقطب الموجب بواسطة حساس أو فيوز بحسب التصميم الكهربائي 

علامات استدلالية تنذر بوجود مشكلة في التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة

ضعف و تقطع ملحوظ في إضاءة السيارة رغم عدم وجود مشاكل في البطارية أو المولد الكهربائي الدينامو
أيضاَ ضعف و تقطع في حركة و عزم السيارة نتيجة عدم انتظام التيار الكهربائي الداخل للبواجي و اهتزاز في المحرك على السرعة الخاملة 

ارتفاع كبير في حرارة السيارة و أيضاً من العلامات المهمة لتلف منظومة التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة تفريغ البطارية ليلاً و رجفان و تقطع في ضوئها الخاص على لوحة العدادات و قد يحدث أحياناً حالة من عدم الإنتظام و سماع أصوات من علبة السرعة الأوتوماتيكي في السيارات المزودة بها 

ملاحظات حول موضوع التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة و حل المشكلة

المسببات بالدرجة الأولى هي العمر الإفتراضي و العامل الزمني الذي يؤدي إلى التلف و التكلس و حدوث الصدأ في الكابلات أيضاَ العبث في المكونات الكهربائية مثل إضافة بعض الأضواء و مضخمات الصوت الغير مدروسة 

و من قبل فنين غير مختصين و لتفادي تعطل التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة يجب التوجه للكهربائي ليقوم بملاحظة مناطق الإرتباط الضعيفة و تتم تقويتها أو استبدالها بكابل جديد و عند القيام بأي إضافة كهربائية يفضل مضاعفة قطره

مقالات قد تهمك أيضاً :


أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك حول التأريض الكابل الأرضي الطرف السالب في السيارة 



تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الثروتل بوابة الهواء أعراض تعطله و طريقة تنظيفه بدون برمجة

منظومة تنفس المحرك و لمحة عنها  الثروتل بوابة الهواء ما هو و ما وظيفته في السيارة أعراض تلفه و طرق تنظيفه من أكثر القطع المهمة والأساسية لعمل المحرك بسبب تأثيرها على نظام الهواء و التي يغفل أيضاً الكثير من السائقين عن موضوع الإنتباه لها و ضرورة تنظيفها فالثروتل يحدد كمية الهواء الذاهبة لحجرة الإحتراق عن طريق حساس موقعه و بتنسيق مع ضغط السائق  على دواسة البنزين فكلما زاد الضغط عليها زاد دخول الهواء و أيضاً الوقود و بالتالي عزم و طاقة أكبر و تتألف وحدة التحكم الإلكتروني الخاصة بالثروتل بوابة الهواء من حساس ال TPS و قد شرحته في مقال تفصيلي سابق و جسم الثروتل و صمام بشكل دائري يسمى صمام الفراشة . أعراض تلف الثروتل بوابة الهواء  1 - حالة تذبذب دائمة في عداد ال RPM  أي نلاحظ تفتفة واضحة أثناء وقوف السيارة و تسمى هذه الحالة بالخمول الخشن  2 - إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات بمجرد تعطله و طبعاً تشير لمبة التحذير إلى كثير من الاعطال و ليس فقط الثروتل بوابة الهواء لذلك يجب الفحص على الكومبيوتر 3 - ضعف واضح في عزم المحرك نتيجة الأخطاء التي تحدث في مزيج الوقود و الهواء و بالتالي أداء ضعيف ل

سكودا فابيا سيارة تحت المجهر و أبرز العيوب

 سكودا فابيا سيارة تحت المجهر سكودا فابيا من عام 2000 حتى 2007 مواصفات تجهيزات و أبرز مساوئها شرح كامل  و هي من إنتاج شركة سكودا أوتو التشيكية و التي اصبحت في عام 1991 تابعة لمجموعة فولكس فاكن الألمانية العريقة و هي أصغر منتجات شركة سكودا و أنتج منها عدة نسخ الهاتشباك القصيرة و الهاتشباك الطويلة التي تدعى كومبي و السيدان العادية و زودت سكودا فابيا بعدة محركات منها 1200 cc بثلاث أسطوانات و 1400 cc بأربع أسطوانات و نواقل حركة عادي 5 غيارات و أوتوماتيك ب 4 غيارات أو سرعات لم تحتوي السيارة على الكثير من التقنيات و التجهيزات إلا أنها صنعت بقطع عالية الجودة و كانت سيارة ناجحة بشكل عام سكودا فابيا و لمحة عنها  لنتحدث عن نسخة ال 2007  ثلاثة سلندر تصنيفها هاتشباك متوسطة عدد الركاب 5 الوضعية أمامي عرضي سعة المحرك 1200 cc من 12 صمام موفرة للوقود بشكل جيد   الوقود بنزين بنظام الحقن الإندفاع شد أمامي المكابح الأمامية أقراص قطر العجلة 14 قاعدة العجلات 2462 ميلي متر أما عن أبعاد سكودا فابيا فجاءت كالتالي طول 3960 عرض 1646 إرتفاع 1451 الوزن 1050 كيلو غرام سعة صندوق الامتعة 260 لتر و سعة خزان الوقود

لمبة الزيت أسباب إضائتها أو رعشتها وكيفية التعامل معها

 تحذير الأويل هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه  لمبة الزيت أو ضوء الزيت هذا التحذير الخطير ما هي كل أسبابه و كيفية حل هذه المشكلة بشكل نهائي  اليوم حل مشكلة لمبة الزيت  من خلال سؤال وجواب : اليوم في مقالنا سوف نجيب على مشكلة يتعرض لها السائق تخص هذا التحذير الخطير و هو اشتعال لمبة الزيت على التابلو . و من خلال السؤال سوف نوضح أكثر من نقطة حول ( إضاءة لمبة الزيت ) : عندما أقوم بالمشي لمسافة طويلة نوعاً ما ألاحظ اشتعال لمبة الزيت عندما أضع قدمي  على دواسة الفرامل بحيث يشتعل و ينطفئ بسرعة ( رفرفة ) أو عندما أرفع فرام اليد  و عندما أعود لوضعية القيادة العادية ينطفئ الضوء علماً أنه في المسافات القصيرة لا  تظهر لدَي هذه المشكلة و مستوى الزيت في السيارة طبيعي جداً ومضخة الزيت غير متعطَلة و  قمت بفحصها لدى أخصائي في كهرباء السيارات و أكَد لي أنه لايوجد لدي أي مشكلة في حساس الزيت أو  كهرباء التابلو فلماذا تظهر و تنطفئ لمبة الزيت عندي و هل هذا الشيئ خطير على  أداء محرك السيارة ؟؟ الجواب : طبعاً أخي الكريم لمبة الزيت أو ضوء الزيت هي إشارة تحذير لوجود مشكلة ما في دارة الزيت تخبرنا بأن الزيت لاي