التخطي إلى المحتوى الرئيسي

كيا مورنينغ سيارة تحت المجهر مواصفات و أبرز العيوب

كيفية فحص فرامل مكابح السيارة و بنفسك شرح كامل

 طرق التأكد من سلامة مخمدات السرعة في المركبات

العديد و العديد من الطرق للتأكد من جهوزية و فحص فرامل مكابح السيارة و يستطيع السائق القيام بها

تعد فرامل أو مكابح السيارة من أهم وسائل الأمان و المنظومات الرئيسية فيها و التي لا يجب إهمالها أبداً عند ظهور واحد من العلامات التي سوف نتحدث عنها و طبعاً تختلف الأعطال باختلاف السبب إن كان من الفرامل أو سائل الفرامل و الذي تحدثت عنها سابقاً بمقال مفصل يمكنك قرائته أو مضخة طرمبة الفرامل 

كيف نقوم بعملية فحص فرامل مكابح السيارة 

1 - يجب أن نعرف بأن سائل الفرامل لا يجب أن ينقص أبداً و بحال من الأحوال لأن دارة الفرامل مغلقة تماماً و عند حدوث النقص و التسريب فهنالك مشكلة يجب البحث عنها فوراً في بعض الحالات النادرة الحدوث قد ينقص بشكل بسيط جداً عندما ينتهي العمر الإفتراضي للكوليات 

2 - أيضاً من طرق فحص فرامل مكابح السيارة نقوم بإطفاء المحرك و نستمر بالضغط على الدواسة ( دواسة المكابح ) حتى تصبح قاسية جداً و ترتفع نحو الأعلى هنا يجب إبقاء القدم على الدواسة و تشغيل المحرك فإذا أصبحت لينة و عادت لمكانها الطبيعي تكون دارة الفرامل جيدة و لا تحتوي على أية مشكلة 

العديد و العديد من الطرق للتأكد من جهوزية و فحص فرامل مكابح السيارة و يستطيع السائق القيام بها


3 - عند غسيل السيارة و يفضل رفعها و النظر إلى أسفل و داخل الإطارات يجب عدم ملاحظة وجود لسائل الفرامل أبداً 

طرق أخرى لفحص فرامل مكابح السيارة 

1 - يجب الإنتباه لعدم ظهور صوت يشبه التصفير عند الضغط على الفرامل و فيما لو ظهر فإنه يدل على نوعية رديئة جداً من كوليه الفرامل ( طبعاً يجب تبديلها ) أو أنها قد تحجرت بفعل الدخول في المياه و هي ساخنة

2- أيضاً الإنتباه لمستوى سائل الفرامل في العلبة الخاصة به بين الحد الأدنى و الأعلى MIN و MAX و الفحص بالنظر الذي تحدثنا عنه سابقاً لحالة السائل أن يكون شفافاً و صافياً دون وجود أي رغوة على سطحه الخارجي 

3 - من آخر طرق فحص فرامل مكابح السيارة التأكد من عدم حدوث ارتجاج في السيارة عند الضغط القوي على دواسة الفرامل و فيما لو حدث فهذا يشير إلى حدوث إلتواء في الديسكات نتيجة دخول الماء البارد كما تكلمنا في الوقت التي تكون درجة حرارتها مرتفعة يفضل ترك السيارة حتى تبرد قليلاً قبل البدء بغسلها و تجنب البرك المائية الكبيرة 

ملاحظات حول طرق فحص فرامل مكابح السيارة

في حال لم توجد أي من العوامل التي ذكرناها و أحس السائق بهبوط في دواسة الفرامل و ضعف عام هنا يجب التنبه لموضوعين إما أن دارة الفرامل بحاجة لتنفيس بسبب دخول الهواء و بالتالي يقوم الفني المختص بإخراج كمية من السائل حتى يخرج الهواء عند كل

 أطار على حدى مع ترك علبة سائل الفرامل مفتوحة و إن لم تختفي المشكلة فالعطل هو مضخة طرمبة الفرامل و يفضل عند فحص فرامل مكابح السيارة في حال لاحظ السائق وجود مادة سوداء تشبه في قومها الطين في أسفل علبة السائل أن يقوم بإفراغ الدارة و تنظيفها الجيد ثم إعادة تعبئتها بسائل فرامل جديد 

مقالات قد تهمك أيضاً :



أستودعكم الله

شاهد أيضاً من فضلك حول كيفية و طريقة فحص فرامل مكابح السيارة






تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

بيجو 407 سيارة تحت المجهر و أبرز عيوبها

  الحسناء الفرنسية ميزات مساوئ و لمحة شاملة  بيجو 407 و نظرة شاملة أبرز المواصفات و أهم العيوب  فهي من انتاج شركة بيجو الفرنسية العريقة و التي استحوذت على شركة سيمكا و سيتروين و لاحقاً أوبل حيث بدأت في انتاج السيارات في خمسينيات القرن الماضي حتى وصلت إلى بيجو 407   ذات الذوق الفرنسي الواضح في عام 2003 بمقدمة طويلة  و هيكل جميل جداً و عدة محركات من البنزين و الديزل و باستطاعات مختلفة 2000 cc و 2200 cc و 3000 cc المحركين في البداية 4 أسطوانات 16 صوباب و الأخير 6 أسطوانات 24 صوباب و علب سرعة يدوية 5 سرعات و 6 سرعات و بيجو 407 أوتوماتيك 4 سرعات . مواصفات و تجهيزات بيجو 407 :   تصنيف السيارة سيدان متوسط بعدد ركاب 5 الإندفاع شد أمامي قاعدة العجلات 2725 ميلي متر طول 4676 العرض 1811 الإرتفاع 1445 الوزن 1437 كيلو غرام  و بحسب النسخ سعة صندوق الأمتعة 407 لتر و سعة خزان الوقود 66 . التجهيزات الأساسية و تجهيزات الرفاهية التي زودت بها بيجو 407 نسخة 2.2 تيبترونيك : زودت بنظام منع انغلاق المكابح و مرايا كهربائية تطوى آلياً حركة المقاعد و النوافذ كهربائية و فتحة سقف كهربائية مكيف الهواء ديجيتال أيضاً

جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و أعراض تلفه شرح كامل

 شرح كامل حول مانع تسريب الزيت و مظاهر التعطل جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات ما هي وظيفته و ما هي الأمور التي نلاحظها عند تلفه فهو عبارة عن جوان من المطاط اللين و المعالج ليتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله . جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات و لمحة عنه : محرك السيارة يتألف من عدة اقسام حوض الزيت الكرتير و جسم أو كتلة المحرك و الكولاس الذي فيه الصبابات و غطاء المحرك العلوي غطاء الصبابات و بكل قسم يوجد جوان خاص به كما تحدثنا سابقاً عن جوان الكولاس و الذي أشرت إليه في أسفل المقال و جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات هو الذي يفصل بين القسم العلوي الكولاس و بين غطاء الصمامات في بعض السيارات يكون حول الغطاء و في حالات اخرى يوجد له فتحات تحيط بفتحات البواجي  شمعات الإحتراق من اجل عملية إحكام الإغلاق . أعراض تلف جوان غطاء التاكيهات الصبابات أو الصمامات : 1 - نقص في مستوى الز

نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold فوائده و كيف يعمل شرح كامل

 منظومة كبح السرعة الأوتوماتيكية أهميتها و طريقة الأداء نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية ما هو و آلية عمله و الفوائد التي يقدمها بعد أن كان حكراً على السيارات الفارهة بدأ يدخل في جميع أنواع السيارات تقريباً ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو نظام لإراحة السائق ضمن الإختناقات المرورية من عملية الضغط الدائم على دواسة الفرامل و مع ذلك يوجد العديد من السيارات الحديثة التي لم تزود به و فيما يلي سنذكر بعض النقاط لحماية علبة السرعة في حال لم تكن السيارة قد زودت بالأوتو هولد . نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  و استخدامه : في السيارة المزودة بهذا النظام يوجد زر واضح مكتوب عليه ( Auto Hold ) و عند الضغط عليه يضيئ الضوء الخاص به على لوحة العدادات و عند الدخول في الإزدحامات المرورية و عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ثم يرفع قدمه فإن نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold  سوف يبقي الفرملة موجودة حتى يقوم السائق بالضغط على دواسة البنزين و بالتالي توفير راحة كبيرة مقارنة باستمرار الضغط على الفرامل . فوائد أو أهمية نظام الأوتو هولد الفرملة التلقائية Auto hold الفائدة الأولى و